Утвержден
протоколом заседания
проектного комитета
по национальному проекту
"Безопасные и качественные
автомобильные дороги"
от 20 декабря 2018 г. N 4
ПАСПОРТ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА "ОБЩЕСИСТЕМНЫЕ МЕРЫ РАЗВИТИЯ
ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА"
1. Основные положения
Наименование национального проекта |
Безопасные и качественные автомобильные дороги |
||
Краткое наименование федерального проекта |
Общесистемные меры дорожного хозяйства |
Срок начала и окончания проекта |
3 декабря 2018 г. - 31 декабря 2024 г. |
Куратор федерального проекта |
Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Акимов Максим Алексеевич |
||
Руководитель федерального проекта |
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алафинов Иннокентий Сергеевич |
||
Администратор федерального проекта |
Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Астахов Игорь Георгиевич |
||
Связь с государственными программами Российской Федерации |
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
2. Цель и показатели федерального проекта
Обеспечение: - применения новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов; - доведения норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов; - внедрения общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году); - создания механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения; - внедрения новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; - внедрения автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения. |
N п/п |
Наименование показателя |
Тип показателя |
Базовое значение |
Период, год |
||||||
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|||||
Значение |
Дата |
|||||||||
1. |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог |
Основной |
0 "1" |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
2. |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла, предусматривающего объединение в один контракт различных видов дорожных работ, % в общем объеме новых государственных контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог |
Основной |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
--------------------------------
"1" Базовое значение установлено "0" в связи с отсутствием на установленную базовую дату Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения.
3. Задачи и результаты федерального проекта
N п/п |
Наименование задачи, результата |
Характеристика результата |
1. |
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
|
1.1.1. |
Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.1.2. |
Размещение 182 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.1.3. |
Размещение 282 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.1.4. |
Размещение 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
1.2.1.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 19 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.1.2. |
Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.2.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 25 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.2.2. |
Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.3.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 35 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.3.2. |
Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.4.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 50 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.4.2. |
Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.5.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 65 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.5.2. |
Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.6.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения в 75 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.2.6.2. |
Размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
1.3. |
Внесение в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) изменений, предусматривающих введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
Регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" актуализирован и предусматривает введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
1.4. |
Внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих усиление ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования |
В целях усиления ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования, внесены изменения в соответствующие нормативные правовые акты |
1.5. |
Внесение изменений в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
Внесены изменения в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
2. |
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий Приняты необходимые нормативно-правовые акты |
|
2.1.1. |
Утверждение графика обновления стандартов и технических требований по годам |
Утвержден график обновления стандартов и технических требований по годам, предусматривающий разработку к 2024 году 130 документов |
2.1.2. |
Утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 28 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 10 штук |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 28 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов и 10 технических требований и правил проектирования |
2.1.3. |
Утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 40 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 19 штук |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 40 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2020 году - 12) и 19 технических требований и правил проектирования (в 2020 году - 9) |
2.1.4. |
Утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 53 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 29 штук |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 53 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2021 году - 13) и 29 технических требований и правил проектирования (в 2021 году - 10) |
2.1.5. |
Утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 67 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 33 штук |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 67 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2022 году - 14) и 33 технических требований и правил проектирования (в 2022 году - 4) |
2.1.6. |
Утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 75 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 40 штук |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 75 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2023 году - 8) и 40 технических требований и правил проектирования (в 2023 году - 7) |
2.1.7. |
Утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 80 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 50 штук |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 80 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2024 году - 5) и 50 технических требований и правил проектирования (в 2024 году - 10) |
2.2.1 |
Утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования |
Постановлением Правительства Российской Федерации утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования |
2.2.2. |
Разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, формирование перечня таких технологий и рекомендаций по их применению, в том числе в части автодорожной инфраструктуры |
Перечень технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, рекомендации по их применению с пояснительной запиской и обосновывающими материалами, включающими характеристики технологий и систем управления, обеспечивающих достижение стратегических целей, оценку рисков и ожидаемые результаты |
2.2.3. |
Приняты нормативные правовые акты, обеспечивающие применение беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования |
Пакет нормативных правовых актов, обеспечивающих применение на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации беспилотных технологий управления транспортными средствами |
2.2.4. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 27 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.2.5. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.2.6. |
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы |
Проведена оценка эффективности внедренных интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, подготовлен соответствующий отчет |
2.2.7. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 47 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.2.8 |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
2.3. |
Утверждены методические рекомендации по проведению мероприятий по улучшению условий дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, включающие типовые решения |
Методические рекомендации предназначены для планирования мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на участках дорожной сети (далее - УДС) субъектов РФ и городских агломераций, содержат рекомендации и типовые решения по выбору мероприятий на характерных участках дорог и улиц в границах аварийно-опасных участков, реализация которых обеспечивает снижение количества ДТП и тяжести их последствий в конкретных дорожных условиях |
2.4. |
Утвержден Порядок проведения аудита безопасности дорожного движения |
Порядок предназначен для организации работ по аудиту безопасности дорожного движения в местах концентрации ДТП на УДС субъектов Российской Федерации и городских агломераций, содержит рекомендации по составу полевых и камеральных работ в зависимости от целей аудита, анализу сведений о ДТП, назначению мероприятий по повышению безопасности дорожного движения |
2.5. |
Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.1. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.2. |
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы |
В результате реализации задачи проведена оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог. Обоснована программа расширения использования данных систем |
2.5.3. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.4. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.5. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
2.5.6. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
3. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
|
3.1.1. |
Разработка нормативной правовой базы для внедрения системы взимания платы "свободный поток" и соответствующего контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах |
В целях внедрения системы взимания платы "свободный поток" и обеспечения контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах приняты соответствующие нормативные правовые акты |
3.1.2. |
Внедрение системы контроля за внесением платы при движении по платным автомобильным дорогам "свободный поток" на 2 пилотных участках |
Внедрена система "свободный поток" |
3.2.1. |
Разработка методики перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
Приказом Минтранса России утверждена методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения для реализации норм законодательства по принятию владельцами автомобильных дорог решений об установке и использовании на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, исходя из условий их применения, правил размещения, установки и эксплуатации, установленных ГОСТ Р 57145-2016 |
3.2.2. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года "2" |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.3. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.4. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.5. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.2.6. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
3.3.1. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.2. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (38 городов, накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.3. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (47 городов, накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.4. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (53 города, накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.3.5. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.1. |
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.2. |
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.3. |
Оснащение 80 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.4. |
Оснащение 100 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.4.5. |
Оснащение 120 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.1. |
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.2. |
Оснащение 20 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.3. |
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.4. |
Оснащение 50 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
3.5.5. |
Оснащение 60 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
4. |
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
|
4.1.1. |
Подготовка оптимальных форматов реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формирование организационно-правовых схем и финансовых моделей для расширения практики применения контрактов жизненного цикла, включая сферу отраслевого ценообразования |
Подготовлен отчет, методические рекомендации в целях расширения практики применения контрактов жизненного цикла (далее - КЖЦ), ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формировании организационно-правовых схем и финансовых моделей, включая сферу отраслевого ценообразования |
4.1.2. |
Принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности) |
Разработаны и приняты нормативные правовые акты, регулирующие реализацию КЖЦ, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ. Дополнительно внесены изменения в Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные нормативные правовые акты, акты Правительства Российской Федерации, позволяющие реализовать контракты жизненного цикла при осуществлении дорожной деятельности |
4.1.3. |
Оценка эффективности применяемых моделей контрактов жизненного цикла, при необходимости, подготовка предложений по принятию дополнительных нормативных правовых актов |
Получен Сводный отчет с приложениями о правовой и финансовой природе КЖЦ, с учетом лучших международных практик, а также определением признаков, субъектно-объектного состава правовой дефиниции КЖЦ и основных преимуществ для государственного заказчика при использовании КЖЦ. Подготовлен Аналитический отчет |
4.2.1. |
Принятие законодательных и иных нормативных правовых актов, предусматривающих создание, наполнение и использование Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
В целях создания, наполнения и использования Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения приняты соответствующие нормативные правовые акты и утверждены методические рекомендации |
4.2.2. |
Принятие Порядка формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Порядок формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения утвержден |
4.2.3. |
Создание и ввод в действие Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
4.2.4. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.5. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.6. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.7. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
4.2.8. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
5. |
Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% |
|
5.1. |
Принятие нормативных правовых актов, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% (увеличение доли осуществляется поэтапно: до 58,1% в 2019 году, до 66,6% в 2020 году, до 74,9% в 2021 году, до 83,3% в 2022 году, до 91,6% в 2023 году, до 100% в 2024 году), а также обязательность направления соответствующих дополнительных доходов субъектов Российской Федерации на цели реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты, предусматривающие доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% |
5.2. |
Внесение в Бюджетный кодекс Российской Федерации изменений, предусматривающих увеличение коэффициента, применяемого при формировании базового размера Федерального дорожного фонда |
Подготовка и направление предложений по внесению изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации |
6. |
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ) |
|
6.1. |
В СКДФ внесена информация о 100% автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации |
Проведены работы по внесению информации об автомобильных дорогах общего пользования в систему |
6.2. |
Приняты нормативные правовые акты, обязывающие владельцев автомобильных дорог производить актуализацию данных в СКДФ, а также предусматривающие ответственность за невнесение такой информации |
Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", в Порядок ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты |
6.3. |
Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги |
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ |
6.4. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.5. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.6. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.7. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
6.8. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
Подготовлен отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
7. |
Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог |
|
7.1. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.2. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.3. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.4. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.5. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
7.6. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
8. |
Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
|
8.1. |
Разработка и внедрение учебно-методического и информационно-технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе аккредитованного образовательного учреждения |
На основе анализа расположения региональных центров повышения квалификации, а также с учетом количества специалистов, для которых запланирована переподготовка и повышение квалификации, разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
8.2. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.3. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.4. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.5. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.6. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
8.7. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
9. |
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской) |
|
9.1. |
Не менее чем в 20 городских агломерациях проведены мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта (и при необходимости соответствующей инфраструктуры), в том числе с учетом приоритетности использования транспорта, работающего на газомоторном топливе |
В 20 агломерациях обновлен подвижной состав наземного общественного пассажирского транспорта и при необходимости соответствующая инфраструктура. Подготовлен соответствующий отчет |
--------------------------------
"2" Базовое количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения составляет 9 049 шт.
4. Финансовое обеспечение реализации федерального проекта
N п/п |
Наименование результата и источники финансирования |
Объем финансового обеспечения по годам реализации (млн. рублей) |
Всего (млн. рублей) |
|||||
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|||
2.1. |
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
139 800,00 |
2.1.1. |
внебюджетные источники |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
23 300,00 |
139 800,00 |
2.2. |
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
504,90 |
394,50 |
257,40 |
90,00 |
90,00 |
90,00 |
1 426,80 |
2.2.1. |
федеральный бюджет |
504,90 |
394,50 |
257,40 |
90,00 |
90,00 |
90,00 |
1 426,80 |
2.3. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
16 000,00 |
16 400,00 |
18 400,00 |
19 400,00 |
17 300,00 |
14 400,00 |
101 900,00 |
2.3.1. |
федеральный бюджет |
0,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
42 000,00 |
2.3.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации |
0,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
8 400,00 |
42 000,00 |
2.3.2. |
внебюджетные источники |
16 000,00 |
8 000,00 |
10 000,00 |
11 000,00 |
8 900,00 |
6 000,00 |
59 900,00 |
2.4. |
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
262,00 |
43,00 |
43,00 |
43,00 |
43,00 |
43,00 |
477,00 |
2.4.1. |
федеральный бюджет |
262,00 |
43,00 |
43,00 |
43,00 |
43,00 |
43,00 |
477,00 |
2.5. |
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (СКДФ) |
2 050,00 |
1 050,00 |
800,00 |
800,00 |
800,00 |
800,00 |
6 300,00 |
2.5.1. |
федеральный бюджет |
2 050,00 |
1 050,00 |
800,00 |
800,00 |
800,00 |
800,00 |
6 300,00 |
2.6. |
Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог |
3 700,00 |
1 100,00 |
950,00 |
950,00 |
950,00 |
950,00 |
8 600,00 |
2.6.1. |
федеральный бюджет |
3 700,00 |
1 100,00 |
950,00 |
950,00 |
950,00 |
950,00 |
8 600,00 |
2.7. |
Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
200,00 |
165,00 |
165,00 |
165,00 |
165,00 |
165,00 |
1 025,00 |
2.7.1. |
федеральный бюджет |
200,00 |
165,00 |
165,00 |
165,00 |
165,00 |
165,00 |
1 025,00 |
2.8. |
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской) |
0,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
20 000,00 |
2.8.1. |
федеральный бюджет |
0,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
20 000,00 |
2.8.1.1. |
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации |
0,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
4 000,00 |
20 000,00 |
Всего по федеральному проекту, в том числе: |
46 016,90 |
46 452,50 |
41 915,40 |
48 748,00 |
46 648,00 |
43 748,00 |
279 528,80 |
|
федеральный бюджет |
6 716,90 |
15 152,50 |
14 615,40 |
14 448,00 |
14 448,00 |
14 448,00 |
79 828,80 |
|
из них межбюджетные трансферты бюджету(ам) субъектов Российской Федерации |
0,00 |
12 400,00 |
12 400,00 |
12 400,00 |
12 400,00 |
12 400,00 |
62 000,00 |
|
внебюджетные источники |
39 300,00 |
31 300,00 |
33 300,00 |
34 300,00 |
32 200,00 |
29 300,00 |
199 700,00 |
5. Участники федерального проекта
N п/п |
Роль в проекте |
Фамилия, инициалы |
Должность |
Непосредственный руководитель |
Занятость в проекте (процентов) |
1. |
Руководитель федерального проекта |
Алафинов И.С. |
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации |
Министр транспорта Российской Федерации Дитрих Е.И. |
30% |
2. |
Руководитель рабочего органа |
Астахов И.Г. |
Директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России |
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Алафинов И.С. |
60% |
3. |
Руководитель рабочего органа |
Костюк А.А. |
Руководитель Федерального дорожного агентства |
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Алафинов И.С. |
20% |
4. |
Администратор федерального проекта |
Костюченко И.В. |
Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства |
Руководитель Федерального дорожного агентства Костюк А.А. |
60% |
5. |
Руководитель рабочего органа |
Варятченко А.П. |
Генеральный директор ФАУ "Росдорнии" |
Первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации, Алафинов И.С. |
60% |
Приложение N 1
к паспорту федерального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"
ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА
N п/п |
Наименование результата, мероприятия, контрольной точки |
Сроки реализации |
Ответственный исполнитель |
Вид документа и характеристика результата |
Уровень контроля |
|
Начало |
Окончание |
|||||
1. |
Создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального и местного значения |
|||||
1.1.1. |
Размещение 10 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
ПС |
1.1.2. |
Размещение 182 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
ПС |
1.1.3. |
Размещение 282 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
ПС |
1.1.4. |
Размещение 387 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения (накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах федерального значения |
ПС |
1.2.1.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 19 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.1.2. |
Размещение 90 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.2.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 25 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.2.2. |
Размещение 138 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.3.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 35 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.3.2. |
Размещение 197 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.4.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 50 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.4.2. |
Размещение 252 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.5.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 65 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.5.2. |
Размещение 303 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.6.1. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах регионального и местного значения в 75 субъектах Российской Федерации (накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.2.6.2. |
Размещение 366 автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения (накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о размещении автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
1.3. |
Внесение в технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011) изменений, предусматривающих введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
Минпромторг России, Минтранс России |
Регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" актуализирован и предусматривает введение обязанности к оборудованию всех грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
ПС |
1.4. |
Внесение в законодательство Российской Федерации изменений, предусматривающих усиление ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
Минтранс России, Минприроды России |
В целях усиления ответственности за несоблюдение весогабаритных параметров транспортных средств, осуществляющих, в том числе, перевозки строительных материалов, а также добытых для их производства общераспространенных полезных ископаемых по автомобильным дорогам общего пользования, внесены изменения в соответствующие нормативные правовые акты |
ПС |
1.5. |
Внесение изменений в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
Минпромторг России, Минтранс России |
Внесены изменения в документы технического регулирования, регламентирующие безопасность колесных транспортных средств и предусматривающие оборудование грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн (категории N 2 и N 3), разрешенных к эксплуатации на территории Российской Федерации, датчиками измерения осевой нагрузки |
ПС |
2. |
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
|||||
2.1.1. |
Утверждение графика обновления стандартов и технических требований по годам |
1 января 2019 г. |
15 апреля 2019 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии" |
Утвержден график обновления стандартов и технических требований по годам, предусматривающий разработку к 2024 году 130 документов |
ПС |
2.1.2. |
Утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 28 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 10 штук |
1 января 2019 г. |
15 декабря 2019 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 38 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 28 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов и 10 технических требований и правил проектирования |
ПС |
2.1.3. |
Утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 40 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 19 штук |
1 января 2020 г. |
15 декабря 2020 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 59 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 40 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2020 году - 12) и 19 технических требований и правил проектирования (в 2020 году - 9) |
ПС |
2.1.4. |
Утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 53 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 29 штук |
1 января 2021 г. |
15 декабря 2021 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 82 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 53 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2021 году - 13) и 29 технических требований и правил проектирования (в 2021 году - 10) |
ПС |
2.1.5. |
Утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 67 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 33 штук |
1 января 2022 г. |
15 декабря 2022 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 100 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 67 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2022 году - 14) и 33 технических требований и правил проектирования (в 2022 году - 4) |
ПС |
2.1.6. |
Утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 75 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 40 штук |
1 января 2023 г. |
15 декабря 2023 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 115 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 75 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2023 году - 8) и 40 технических требований и правил проектирования (в 2023 году - 7) |
ПС |
2.1.7. |
Утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе: - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты - 80 штук; - государственные стандарты и предварительные национальные стандарты (технические требования и правила проектирования) - 50 штук |
1 января 2024 г. |
15 декабря 2024 г. |
Минтранс России, Росстандарт, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", заинтересованные федеральные органы исполнительной власти |
В соответствии с утвержденным графиком обновления стандартов и технических требований по годам разработано и утверждено не менее 130 стандартов и технических требований (накопленным итогом), в том числе 80 государственных стандартов и предварительных национальных стандартов (в 2024 году - 5) и 50 технических требований и правил проектирования (в 2024 году - 10) |
ПС |
2.2.1. |
Утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования |
1 января 2019 г. |
1 сентября 2019 г. |
Минтранс России, Минкомсвязь России, МВД России, Минпромторг, Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии" |
Постановлением Правительства Российской Федерации утверждена концепция обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования |
ПС |
2.2.2. |
Разработка технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, формирование перечня таких технологий и рекомендаций по их применению, в том числе в части автодорожной инфраструктуры |
1 января 2020 г. |
25 декабря 2020 г. |
Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России |
Перечень технологий, обеспечивающих движение беспилотных транспортных средств по автомобильным дорогам, рекомендации по их применению с пояснительной запиской и обосновывающими материалами, включающими характеристики технологий и систем управления, обеспечивающих достижение стратегических целей, оценку рисков и ожидаемые результаты |
ПС |
2.2.3. |
Приняты нормативные правовые акты, обеспечивающие применение беспилотных технологий управления транспортными средствами на участках дорог общего пользования |
1 января 2021 г. |
30 сентября 2021 г. |
Минтранс России, Минпромторг России, МВД России |
Пакет нормативных правовых актов, состоящий из не менее 4 документов, обеспечивающих применение на автомобильных дорогах общего пользования Российской Федерации беспилотных технологий управления транспортными средствами |
ПС |
2.2.4. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 27 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
ПС |
2.2.5. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
1 июля 2022 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
ПС |
2.2.6. |
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования на которых применяются данные системы |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии" |
Проведена оценка эффективности внедренных интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств, подготовлен соответствующий отчет. |
ПС |
2.2.7. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 47 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
ПС |
2.2.8. |
Внедрение на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных в том числе на обеспечение движения беспилотных транспортных средств (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", Минпромторг России, Минкомсвязи России, МВД России, Минтранс России |
Подготовлен статус-отчет о внедрении на автомобильных дорогах общего пользования интеллектуальных транспортных систем, ориентированных, в том числе, на обеспечение движения беспилотных транспортных средств |
ПС |
2.3. |
Утверждены методические рекомендации по проведению мероприятий по улучшению условий дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения в целях ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, включающие типовые решения |
1 января 2019 г. |
1 июля 2019 г. |
Минтранс России, МВД России, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии" |
Методические рекомендации предназначены для планирования мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП УДС субъектов Российской Федерации и городских агломераций, содержат рекомендации и типовые решения по выбору мероприятий на характерных участках дорог и улиц в границах аварийно-опасных участков, реализация которых обеспечивает снижение количества ДТП и тяжести их последствий в конкретных дорожных условиях |
ПС |
2.4. |
Утвержден Порядок проведения аудита безопасности дорожного движения |
1 января 2019 г. |
1 ноября 2019 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Приказ Минтранса России об утверждении Порядка. Построение, изложение и оформление Порядка в соответствии с требованиями ОДМ 218.1.002-2010 |
ПС |
2.5. |
Утвержден перечень участков автомобильных дорог, на которых будут внедрены интеллектуальные транспортные системы, ориентированные на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
1 января 2019 г. |
1 апреля 2019 г. |
Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
ПС |
2.5.1. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 25 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
25 декабря 2020 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
ПС |
2.5.2. |
Оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог, принятие решений в части увеличения количества участков автомобильных дорог общего пользования, на которых применяются данные системы |
1 января 2021 г. |
25 декабря 2021 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", Минэнерго России, Минпромторг России |
В результате реализации задачи проведена оценка эффективности интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог. Обоснована программа расширения использования данных систем. |
ПС |
2.5.3. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 35 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
25 декабря 2021 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
ПС |
2.5.4. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 45 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
25 декабря 2022 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
ПС |
2.5.5. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 55 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
25 декабря 2023 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
ПС |
2.5.6. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог (в соответствии с утвержденным перечнем, предусматривающим 65 участков автомобильных дорог накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
25 декабря 2024 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на применение энергосберегающих технологий освещения автомобильных дорог |
ПС |
3. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения |
|||||
3.1.1. |
Разработка нормативной правовой базы для внедрения системы взимания платы "свободный поток" и соответствующего контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах |
1 января 2019 г. |
1 апреля 2019 г. |
Минтранс России, ГК "Автодор" |
В целях внедрения системы взимания платы "свободный поток" и обеспечения контроля за внесением платы на платных автомобильных дорогах приняты соответствующие нормативные правовые акты |
ПС |
3.1.2. |
Внедрение системы контроля за внесением платы при движении по платным автомобильным дорогам "свободный поток" на 2 пилотных участках |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
ГК "Автодор" |
Внедрена система "свободный поток" |
ПС |
3.2.1. |
Разработка методики перераспределения мест размещения камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
1 января 2019 г. |
1 октября 2019 г. |
Минтранс России, МВД России, ФАУ "Росдорнии" |
Приказом Минтранса России утверждена методика определения мест размещения технических средств автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения для реализации норм законодательства по принятию владельцами автомобильных дорог решений об установке и использовании на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального и местного значения работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, исходя из условий их применения, правил размещения, установки и эксплуатации, установленных ГОСТ Р 57145-2016 |
ПС |
3.2.2. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 111% от базового количества 2017 года "1" |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
3.2.3. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 133% от базового количества 2017 года |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
3.2.4. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 166% от базового количества 2017 года |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
3.2.5. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 188% от базового количества 2017 года |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
3.2.6. |
Увеличение количества стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения до 211% от базового количества 2017 года |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об установке стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения |
ПС |
3.3.1. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (15 городов, накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
1 ноября 2020 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.3.2. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (38 городов, накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
1 ноября 2021 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.3.3. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (47 городов, накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
1 ноября 2022 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.3.4. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (53 города, накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
1 ноября 2023 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.3.5. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек (64 города, накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
1 ноября 2024 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет о внедрении интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек, обеспечивающих управление пропускной способностью и загрузкой улично-дорожной сети городов, безопасность дорожного движения и повышение качества транспортного обслуживания в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.4.1. |
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
1 июля 2020 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.4.2. |
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
1 июля 2021 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.4.3. |
Оснащение 80 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
1 июля 2022 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.4.4. |
Оснащение 100 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
1 июля 2023 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.4.5. |
Оснащение 120 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
1 июля 2024 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений федерального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.5.1. |
Оснащение 10 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2020 г. |
1 июля 2020 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.5.2. |
Оснащение 20 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2021 г. |
1 июля 2021 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.5.3. |
Оснащение 40 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2022 г. |
1 июля 2022 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.5.4. |
Оснащение 50 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2023 г. |
1 июля 2023 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
3.5.5. |
Оснащение 60 участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, ориентированных на автоматизацию процессов управления дорожным движением (накопленным итогом) |
1 января 2024 г. |
1 июля 2024 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен статус-отчет об оснащении участков автомобильных дорог и искусственных сооружений регионального значения элементами интеллектуальных транспортных систем, обеспечивающими оптимизацию условий движения транспортных потоков, снижение риска возникновения ДТП, своевременное оповещение водителей и пассажиров о ситуации на дороге, сохранность дорог в соответствии с целевыми индикаторами эффективности, определенными обоснованиями локальных проектов интеллектуальных транспортных систем |
ПС |
4. |
Применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов |
|||||
4.1.1. |
Подготовка оптимальных форматов реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формирование организационно-правовых схем и финансовых моделей для расширения практики применения контрактов жизненного цикла, включая сферу отраслевого ценообразования |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Минтранс России, Росавтодор, ФАУ "Росдорнии", ГК "Автодор", Ассоциация "Радор" |
Подготовлен отчет, методические рекомендации в целях расширения практики применения контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ, с учетом необходимого нормативно-правового регулирования, а также формировании организационно-правовых схем и финансовых моделей, включая сферу отраслевого ценообразования |
ПС |
4.1.2. |
Принятие необходимых нормативных правовых актов, позволяющих реализовать контракты жизненного цикла в наиболее оптимальных форматах (Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные акты, регламентирующие заключение контрактов на осуществление дорожной деятельности) |
1 мая 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Минтранс России, Минстрой России, Минфин России, ФАУ "Росдорнии", ГК "Автодор", Ассоциация "Радор" |
Разработаны и приняты нормативные правовые акты, регулирующие реализации контрактов жизненного цикла, ориентированных на повышение качества и снижение совокупной стоимости дорожных работ. Дополнительно внесены изменения в Федеральный закон от 5 апреля 2013 г. N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" и иные нормативные правовые Правительства Российской Федерации акты, позволяющие реализовать контракты жизненного цикла при заключении контрактов на осуществление дорожной деятельности с 2020 года |
ПС |
4.1.3. |
Оценка эффективности применяемых моделей контрактов жизненного цикла, при необходимости, подготовка предложений по принятию дополнительных нормативных правовых актов |
1 января 2021 г. |
1 сентября 2021 г. |
Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии" |
Получен Сводный отчет с приложениями о правовой и финансовой природе КЖЦ, с учетом лучших международных практик, а также определением признаков, субъектно-объектного состава правовой дефиниции КЖЦ и основных преимуществ для государственного заказчика при использовании КЖЦ Подготовлен Аналитический отчет. Отчет. Подготовлены методические рекомендации по оценке эффективности. Проводится мониторинг. |
ПС |
4.2.1. |
Принятие законодательных и иных нормативных правовых актов, предусматривающих создание, наполнение и использование Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2019 г. |
31 мая 2019 г. |
Минтранс России, Минстрой России, ФАУ "Росдорнии" |
В целях создания, наполнения и использования Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения приняты соответствующие нормативные правовые акты и утверждены методические рекомендации |
ПС |
4.2.2. |
Принятие Порядка формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2019 г. |
31 мая 2019 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Порядок формирования (наполнения) и ведения Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения утвержден |
ПС |
4.2.3. |
Создание и ввод в действие Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2019 г. |
31 июля 2019 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
4.2.3.1. |
Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения введен в действие |
- |
31 июля 2019 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Информационная интеграция осуществлена, загружены данные из открытых источников. Информационный портал (форум) разработан и введен в действие |
ПК |
4.2.4. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2020 г. |
31 июля 2020 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Методические материалы и нормативные акты актуализированы (доработаны) и утверждены Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
ПС |
4.2.5. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2021 г. |
31 июля 2021 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
ПС |
4.2.6. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2022 г. |
31 июля 2022 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
ПС |
4.2.7. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2023 г. |
31 июля 2023 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
ПС |
4.2.8. |
Актуализация Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2024 г. |
31 июля 2024 г. |
Минтранс России, ФАУ "Росдорнии" |
Сведения, содержащиеся в реестре, актуализированы и обновлены |
ПС |
5. |
Доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% |
|||||
5.1. |
Принятие нормативных правовых актов, предусматривающих доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100%, а также обязательность направления соответствующих дополнительных доходов субъектов Российской Федерации на цели реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
1 января 2019 г. |
1 июля 2019 г. |
Минфин России |
Разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты, предусматривающие доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100% |
ПС |
5.2. |
Внесение в Бюджетный кодекс Российской Федерации изменений, предусматривающих увеличение коэффициента, применяемого при формировании базового размера Федерального дорожного фонда |
1 октября 2018 |
1 декабря 2018 |
Минфин России, Минтранс России |
Подготовка и направление предложений по внесению изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации |
ПС |
(1 июля 2019 г.) |
||||||
6. |
Внедрение в 2019 году общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (далее - СКДФ) |
|||||
6.1. |
В СКДФ внесена информация о 100% автомобильных дорог общего пользования Российской Федерации |
3 декабря 2018 |
31 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Проведены работы по внесению информации об автомобильных дорогах общего пользования в систему |
ПС |
6.1.1. |
Разработка общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Разработан прототип системы и рабочая документация |
РНП |
6.1.2. |
Первичное наполнение СКДФ информацией об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по наполнению базы данных СКДФ |
РНП |
6.1.3. |
Реализованы мероприятия по проверке полноты и достоверности информации об автомобильных дорогах общего пользования федерального, регионального и межмуниципального, местного значения, содержащейся в СКДФ |
- |
14 декабря 2019 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Проведена валидация и верификация информации об автомобильных дорогах общего пользования, содержащейся в системе |
ПК |
6.1.4. |
Разработка функционала СКДФ, обеспечивающего хранение результатов мониторинга эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования (участков) |
- |
14 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по разработке функционала СКДФ |
РНП |
6.2. |
Приняты нормативные правовые акты, обязывающие владельцев автомобильных дорог производить актуализацию данных в СКДФ |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Минтранс России |
Внесены изменения в Федеральный закон от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ, в Порядок ведения Единого государственного реестра автомобильных дорог, в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, разработаны, подписаны и зарегистрированы нормативные правовые акты |
ПС |
6.3. |
Проведено обучение по работе в СКДФ не менее чем 2 представителей от каждой организации - владельца автомобильной дороги |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе и проведено обучение по работе в СКДФ |
ПС |
6.3.1. |
Определение перечня пользователей от каждой организации - владельца автомобильной дороги, работающих в СКДФ, с предоставлением им доступа в систему |
1 января 2019 г. |
1 августа 2019 г. |
Росавтодор, ГК "Автодор", ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Обеспечен доступ ответственных лиц к системе |
РНП |
6.3.2. |
Проведено обучение пользователей по работе в СКДФ |
- |
1 октября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен соответствующий отчет о проведенном обучении по работе в СКДФ |
ПК |
6.4. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
ПС |
6.5. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
ПС |
6.6. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
ПС |
6.7. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
ПС |
6.8. |
Обеспечено функционирование системы СКДФ и актуализация внесенных в нее данных |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Отчет о выполненных работах по развитию и эксплуатации СКДФ |
ПС |
7. |
Создание (придание функций ФАУ "Росдорнии") Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог |
|||||
7.1. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта |
1 января 2019 г. |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Актуализированы программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
7.1.1. |
Утверждены Положение об Общеотраслевом центре компетенций (ОЦК) по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог, концепция его оснащения (включая необходимое техническое обеспечение региональных и межрегиональных подразделений ОЦК, обоснование структуры и кадровой обеспеченности ОЦК и его подразделений), Порядок осуществления дополнительного технического контроля и сопровождения реализации программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также Методические рекомендации по деятельности ОЦК при реализации национального проекта |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Утверждены Положение об ОЦК, концепция его оснащения, Порядок осуществления дополнительного технического контроля и сопровождения реализации программ дорожной деятельности субъектов Российской Федерации в рамках реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", а также Методические рекомендации по деятельности ОЦК при реализации национального проекта |
РНП |
7.1.2. |
Подготовлена концепция использования цифровых технологий и платформенных решений в рамках деятельности ОЦК |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен проект концепции использования цифровых технологий и платформенных решений в рамках деятельности ОЦК |
РНП |
7.1.3. |
Разработана программа информационного сопровождения реализации национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен проект программы информационного сопровождения реализации национального проекта |
РНП |
7.1.4. |
Совместно с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации с использованием прототипа Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения организованы мероприятия по анализу применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен соответствующий статус-отчет |
РНП |
7.1.5. |
Определен ожидаемый эффект от применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений, включенных в прототип Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
3 декабря 2018 |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен аналитический отчет, отражающий возможный эффект от применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, включенных в прототип Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
РНП |
7.2. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
1 января 2019 г. |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
7.2.1. |
Общеотраслевой центр компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог (на базе ФАУ "Росдорнии" и филиалов) оснащен необходимым оборудованием, укомплектован необходимым кадровым составом для проведения работ в соответствии с утвержденной концепцией |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен соответствующий статус-отчет |
ПК |
|
7.2.2. |
На основе проработки программ дорожной деятельности (региональных проектов) с использованием Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения сформирована Программа применения новых технологий, материалов и технологических решений на 2020 год |
1 октября 2019 г. |
14 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Согласованная Программа применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на 2020 год |
РНП |
7.2.3. |
Создан механизм по экспертизе, отбору и опытно-промышленной апробации наилучших технологий, продуктов и услуг, обеспечивающих реализацию задач технологического развития дорожного хозяйства, с определением эффекта от их применения |
1 января 2019 г. |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России |
Подготовлены соответствующие методические материалы |
РНП |
7.2.4. |
Создание организационно-технического и экспертно-аналитического механизма контроля внедрения наилучших технологий, продуктов и услуг |
1 января 2019 г. |
1 ноября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлены соответствующие методические материалы |
РНП |
7.2.5. |
Организация и проведение мониторинга опытно-промышленного применения наилучших технологий с определением эффекта и рисков применения для внесения в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2019 г. |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен соответствующий отчет |
РНП |
7.2.6. |
Создание системы мониторинга эксплуатационного состояния объектов дорожной инфраструктуры с применением мобильных лабораторий |
1 января 2019 г. |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен соответствующий отчет |
РНП |
7.2.7. |
Созданы прототипы информационных систем в соответствии с концепцией использования цифровых технологий и платформенных решений, включая систему управления жизненным циклом автомобильных дорог путем внедрения технологии информационного моделирования |
1 января 2019 г. |
1 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России |
Подготовлен соответствующий статус-отчет |
РНП |
7.2.8. |
Создан механизм отраслевой экспертизы, мониторинга и планирования эффективности и ресурсной обеспеченности программ дорожной деятельности (региональных проектов) и комплексного развития транспортной инфраструктуры |
1 января 2019 г. |
1 июня 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлены методические материалы |
РНП |
7.2.9. |
Определен эффект (расчетный) от применения в 2019 году новых технологий, материалов и технологических решений в рамках Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 октября 2019 г. |
5 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен соответствующий отчет |
РНП |
7.2.10. |
Создана система апробации наилучших технологий, продукции и услуг на опытных участках и специализированных полигонах |
1 января 2019 г. |
1 ноября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России, Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлены методические материалы |
РНП |
7.2.11. |
Разработана методология и проведен мониторинг цен на строительные материалы и стоимость работ, разработаны предложений по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации (для пилотных объектов) |
1 января 2019 г. |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Подготовлен соответствующий методический документ. Сформирован отчет о результатах мониторинга цен на строительные материалы и стоимость работ |
РНП |
7.2.12. |
Подготовлен информационный сборник о результатах деятельности Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог за 2019 год |
10 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен информационный сборник о результатах деятельности Общеотраслевого центра компетенций по новым материалам и технологиям для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог за 2019 год |
ПК |
|
7.3. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные программы), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
1 января 2020 г. |
10 декабря 2020 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
7.4. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
1 января 2021 г. |
10 декабря 2021 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
7.5. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия граждан в реализации национального проекта. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
1 января 2022 г. |
10 декабря 2022 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
7.6. |
Совместно с субъектами Российской Федерации проработаны программы дорожной деятельности (региональные проекты), определены для применения новые технологии, материалы и технологические решения. Определен эффект от применения. Организована система наблюдения и контроля за участками внедрения. Проанализированы результаты внедрения новых технологий, материалов и технических решений в предшествующем году. Подготовлен соответствующий отчет. Разработана программа организации общественного участия. Организован мониторинг цен на строительные материалы и стоимости работ в целом, разработаны предложения по повышению эффективности организации дорожной деятельности на территории субъектов Российской Федерации |
1 января 2023 г. |
10 декабря 2023 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, Минтранс России, ФАС России, Минпромторг России, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации |
Сформированы актуализированные программы дорожной деятельности (региональные проекты) с учетом применения новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПС |
7.7. |
Создание цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, содержащую, в том числе, информацию о диагностике и оценке состояния автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2024 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России |
Создана цифровая модель автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, включая диагностику и оценку состояния автомобильных дорог (участков автомобильных дорог), подготовлен соответствующий отчет |
РНП |
7.7.1. |
Разработка и утверждение концепции создания цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, порядка, предусматривающего применение современных методов диагностики и механизмы выгрузки результатов такой диагностики в СКДФ |
1 января 2019 г. |
15 октября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России |
Утверждена концепция создания цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, подготовлен соответствующий порядок |
РНП |
7.7.2. |
Определение перечня пилотных автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения и проведение мероприятий по созданию их цифровой модели |
1 февраля 2019 г. |
15 октября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен соответствующий статус-отчет |
РНП |
7.7.3. |
Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения на 2020 - 2021 гг. |
- |
25 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, ГК "Автодор" |
Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения на 2020 - 2021 гг. |
ПК |
7.7.4. |
Проведение мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования федерального значения |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2021 г. |
ФАУ "Росдорнии", Росавтодор, ГК "Автодор" |
Подготовлен соответствующий статус-отчет |
РНП |
7.7.5. |
Определен перечень автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения, для которых будет создана цифровая модель, и сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения на 2022 - 2024 гг. |
- |
31 декабря 2021 г. |
ФАУ "Росдорнии", Минтранс России |
Сформирован план-график мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения на 2022 - 2024 гг. |
ПК |
7.7.6. |
Проведение мероприятий по созданию цифровой модели автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения |
1 января 2022 г. |
2 декабря 2024 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Подготовлен соответствующий статус-отчет |
РНП |
8. |
Создание системы повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
|||||
8.1. |
Разработка и внедрение учебно-методического и информационно-технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе аккредитованного образовательного учреждения |
1 января 2019 г. |
1 сентября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, с учетом оснащения региональных центров повышения квалификации сформированы учебные программы повышения квалификации. Организована закупка лабораторного оборудования для региональных центров повышения квалификации в соответствии с обоснованными требованиями с учетом реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение |
ПС |
8.1.1. |
Создан Научно-образовательный центр (НОЦ) повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации |
1 января 2019 г. |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Положение о НОЦ |
РНП |
8.1.2 |
Разработан перечень мероприятий по реализации программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организаций. Обоснованы требования к системе повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения (региональное расположение центров повышения квалификации, оснащение центров, требования к программам повышения квалификации) |
1 января 2019 г. |
1 февраля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Утвержден план-график. Обосновано расположение региональных центров повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, ориентированной на обучение применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, включая требования к их оснащению и программам повышения квалификации. В рамках обоснования учтена дислокация филиалов ФАУ "Росдорнии", количество специалистов, для которых должна быть обеспечена переподготовка и повышение квалификации, реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
РНП |
8.1.3 |
Разработаны и актуализированы специализированные программы повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организаций. Сформированы требования к лабораторному оборудованию, используемому в рамках повышения квалификации, которым оснащаются региональные центры |
1 сентября 2019 г. |
1 июля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Реестр программ обучения с требованиями для сертификации. С учетом технологий, вошедших в реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, сформированы требования к лабораторному оборудованию, используемому в рамках повышения квалификации, которым оснащаются региональные центры |
РНП |
8.1.4 |
Создана и функционирует единая система сертификации и аккредитации в сфере внедрения и использования наилучших доступных технологий и развития дорожной инфраструктуры. Осуществлено оснащение региональных центров лабораторным оборудованием в рамках технического обеспечения для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
- |
1 сентября 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии" |
Утвержденный формат единой системы сертификации. Утвержденные регламенты сертификации. Организована закупка лабораторного оборудования для региональных центров повышения квалификации в соответствии с обоснованными требованиями с учетом реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
ПК |
8.1.5 |
Созданы реестры компаний, руководителей и специалистов, подлежащих сертификации, повышению квалификации и профессиональной переподготовке в рамках обучения применению новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений. Сформированы учебные программы повышения квалификации в соответствии с номенклатурой оборудования, необходимого в рамках повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
1 января 2019 г. |
1 апреля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Утвержденный регламент ведения реестра компаний, руководителей и специалистов Для переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения, с учетом оснащения региональных центров повышения квалификации сформированы учебные программы повышения квалификации |
РНП |
8.1.6 |
Разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение |
1 января 2019 г. |
1 июля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
На основе анализа расположения региональных центров повышения квалификации, а также с учетом количества специалистов, для которых запланирована переподготовка и повышение квалификации, разработан проект Программы переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения |
РНП |
8.1.7 |
Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение |
1 января 2019 г. |
1 апреля 2019 г. |
Утверждена Программа переподготовки и повышения квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения на базе региональных центров, имеющих необходимое оснащение |
ПК |
|
8.1.8 |
Разработан перечень мероприятий по реализации программ повышения квалификации, профессиональной переподготовки и сертификации руководителей и специалистов дорожных организации |
1 января 2019 г. |
1 апреля 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Утвержденный план-график |
РНП |
8.2. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
1 января 2019 г. |
31 декабря 2019 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
ПС |
8.3. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
1 января 2020 г. |
31 декабря 2020 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
ПС |
8.4. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
1 января 2021 г. |
31 декабря 2021 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
ПС |
8.5. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
1 января 2022 г. |
31 декабря 2022 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
ПС |
8.6. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
1 января 2023 г. |
31 декабря 2023 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
ПС |
8.7. |
Организовано проведение обучения не менее 500 человек |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
ФАУ "Росдорнии", ФГАОУ ДПО "Межрегиональный ЦППК", ФГБОУ ВО "РУТ (МИИТ)" |
Проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов по использованию новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения не менее 500 человек |
ПС |
9. |
Обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской) |
|||||
9.1. |
Не менее чем в 20 городских агломерациях проведены мероприятия по обновлению подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта (и при необходимости соответствующей инфраструктуры), в том числе с учетом приоритетности использования, работающего на газомоторном топливе |
1 января 2024 г. |
31 декабря 2024 г. |
Органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, Минтранс России, Минэнерго России, ФБУ "Росавтотранс" |
Отчет о результатах оценки состояния парка подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта и его инфраструктуры в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской). |
ПС |
--------------------------------
"1" Базовое количество стационарных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах федерального, регионального или межмуниципального, местного значения составляет 9 049 шт.
Приложение N 2
к паспорту федерального проекта
"Общесистемные меры развития
дорожного хозяйства"
ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ПРОЕКТА ПО СУБЪЕКТАМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности
в рамках национального проекта, предусматривающих
использование новых технологий и материалов, включенных
в Реестр новых и наилучших технологий, материалов
и технологических решений повторного применения, % в общем
объеме новых государственных контрактов на выполнение работ
по капитальному ремонту, ремонту и содержанию
автомобильных дорог
Наименование субъекта Российской Федерации |
Базовое значение |
Период реализации федерального проекта, год |
||||||
Значение |
Дата |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|
Центральный федеральный округ |
||||||||
Белгородская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Брянская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Владимирская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Воронежская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ивановская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Калужская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Костромская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Курская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Липецкая область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Орловская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Рязанская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Смоленская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Тамбовская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Тверская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Тульская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ярославская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Северо-Западный федеральный округ |
||||||||
Республика Карелия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Коми |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Архангельская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Вологодская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Калининградская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Мурманская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Новгородская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Псковская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ненецкий автономный округ |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Южный федеральный округ |
||||||||
Республика Адыгея |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Калмыкия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Краснодарский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Астраханская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Волгоградская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ростовская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Крым |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Севастополь |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Северо-Кавказский федеральный округ |
||||||||
Республика Дагестан |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Ингушетия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Кабардино-Балкарская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Карачаево-Черкесская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Северная Осетия - Алания |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Чеченская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ставропольский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Приволжский федеральный округ |
||||||||
Республика Башкортостан |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Марий Эл |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Мордовия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Татарстан |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Удмуртская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Чувашская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Кировская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Нижегородская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Оренбургская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Пензенская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Пермский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Самарская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Саратовская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ульяновская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Уральский Федеральный округ |
||||||||
Курганская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Свердловская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Тюменская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Челябинская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Ямало-Ненецкий автономный округ |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Сибирский федеральный округ |
||||||||
Республика Алтай |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Тыва |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Хакасия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Алтайский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Красноярский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Иркутская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Кемеровская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Новосибирская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Омская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Томская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Дальневосточный федеральный округ |
||||||||
Республика Бурятия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Республика Саха (Якутия) |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Забайкальский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Камчатский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Приморский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Хабаровский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Амурская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Магаданская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Сахалинская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Еврейская автономная область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Чукотский автономный округ |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
40 |
53 |
66 |
80 |
Доля контрактов на осуществление дорожной деятельности
в рамках национального проекта, предусматривающих
выполнение работ на принципах контракта жизненного цикла,
предусматривающего объединение в один контракт различных
видов дорожных работ % в общем объеме новых государственных
контрактов на выполнение работ по капитальному ремонту,
ремонту и содержанию автомобильных дорог
Наименование субъекта Российской Федерации |
Базовое значение |
Период реализации федерального проекта, год |
||||||
Значение |
Дата |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
|
Центральный федеральный округ |
||||||||
Белгородская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Брянская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Владимирская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Воронежская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ивановская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Калужская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Костромская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Курская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Липецкая область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Орловская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Рязанская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Смоленская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Тамбовская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Тверская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Тульская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ярославская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Северо-Западный федеральный округ |
||||||||
Республика Карелия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Коми |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Архангельская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Вологодская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Калининградская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Мурманская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Новгородская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Псковская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ненецкий автономный округ |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Южный федеральный округ |
||||||||
Республика Адыгея |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Калмыкия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Краснодарский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Астраханская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Волгоградская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ростовская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Крым |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Севастополь |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Северо-Кавказский федеральный округ |
||||||||
Республика Дагестан |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Ингушетия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Кабардино-Балкарская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Карачаево-Черкесская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Северная Осетия - Алания |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Чеченская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ставропольский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Приволжский федеральный округ |
||||||||
Республика Башкортостан |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Марий Эл |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Мордовия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Татарстан |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Удмуртская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Чувашская Республика |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Кировская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Нижегородская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Оренбургская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Пензенская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Пермский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Самарская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Саратовская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ульяновская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Уральский Федеральный округ |
||||||||
Курганская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Свердловская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Тюменская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Челябинская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Ямало-Ненецкий автономный округ |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Сибирский федеральный округ |
||||||||
Республика Алтай |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Тыва |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Хакасия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Алтайский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Красноярский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Иркутская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Кемеровская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Новосибирская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Омская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Томская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Дальневосточный федеральный округ |
||||||||
Республика Бурятия |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Республика Саха (Якутия) |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Забайкальский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Камчатский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Приморский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Хабаровский край |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Амурская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Магаданская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Сахалинская область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Еврейская автономная область |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |
Чукотский автономный округ |
0 |
31 декабря 2017 г. |
10 |
20 |
35 |
50 |
60 |
70 |