См. Документы Федерального агентства железнодорожного транспорта
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ПРИКАЗ
от 23 июня 2015 г. N 271
ОБ ОПРЕДЕЛЕНИИ
МОРСКИХ ПОРТОВ, УЧАСТВУЮЩИХ В СМЕШАННОМ СООБЩЕНИИ
В соответствии со статьей 67 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", пунктом 5.3.7 Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 397, Административным регламентом Федерального агентства железнодорожного транспорта предоставления государственной услуги по определению совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти морских и речных портов, автомобильных станций и аэропортов, участвующих в смешанном сообщении, утвержденным приказом Минтранса России от 4 февраля 2012 г. N 31, на основании обращений ФГБУ "АМП Черного моря" от 3 декабря 2014 г. N 5474/118, от 17 декабря 2014 г. N 5807/118, ООО "СЛТ" от 14 апреля 2015 г. N 32 приказываю:
1. Определить Общество с ограниченной ответственностью Стивидорную компанию "Славянский лесной терминал", Общество с ограниченной ответственностью "Апрель", Общество с ограниченной ответственностью "Новороссийская Промышленная Компания" как порты, участвующие в смешанном сообщении.
2. Включить в Алфавитный список морских портов и пунктов, включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение и Алфавитный список морских портов, производящих перевалку грузов с железных дорог на морской транспорт и обратно Алфавитного списка речных и морских портов и пунктов, включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение, а также пунктов перевалки грузов с железных дорог на водные пути и обратно Тарифного руководства N 4:
Общество с ограниченной ответственностью Стивидорную компанию "Славянский лесной терминал" для выполнения грузовых операций по параграфу 1 (производит операции со всеми грузами, допускаемыми к морской перевозке);
Общество с ограниченной ответственностью "Апрель", Общество с ограниченной ответственностью "Новороссийская Промышленная Компания" для выполнения грузовых операций по параграфу 7 (производит операции с грузами в универсальных контейнерах).
3. Начальнику Управления инфраструктуры и перевозок Д.В. Шпади обеспечить публикацию изменений в соответствующем Тарифном руководстве N 4 согласно приложению к настоящему приказу.
4. Настоящий приказ вступает в силу через десять рабочих дней со дня его подписания.
И.о. руководителя
В.Ю.ЧЕПЕЦ
Приложение
к приказу Росжелдора
от 23 июня 2015 г. N 271
Книга 2, часть 1, раздел III, пункт 3
┌─────────────────────┬──────────────────┬─────────────────┬─────┐ │ Морской порт или │ Морское │ Местонахождение │Опе- │ │ пункт │ пароходство │ │рации│ ├─────────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├─────────────────────┼──────────────────┼─────────────────┼─────┤ │Посьет, │ │ │ │ │ООО "СЛТ", § 1 │ - │Японское море, │ОП │ │ │ │залив Петра │ │ │ │ │Великого, │ │ │ │ │з. Славянка │ │ │Новороссийск, │ │ │ │ │ООО "Апрель", § 7 │ - │Черное море │ОП │ │ООО "НПК", § 7 │ - │Черное море │ОП │ └─────────────────────┴──────────────────┴─────────────────┴─────┘
Книга 2, часть 1, раздел III, пункт 4
┌──────────────┬───────────┬────────────────┬────────────────────┐ │ Порт │Пароходство│ Станция │ Расстояние, км, от │ │ │ │перевалки груза │ порта перевалки до │ │ │ │ и название │ближайших транзитных│ │ │ │ дороги │ пунктов без учета │ │ │ │ │ расстояний │ │ │ │ │ припортовых ж.д. │ │ │ │ │ ветвей │ ├──────────────┼───────────┼────────────────┼────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ ├──────────────┼───────────┼────────────────┼────────────────────┤ │Посьет, │ │ │ │ │ООО "СЛТ", § 1│ - │Блюхер, │Барановский - 138 │ │ │ │Дальневосточная │км, Хасан - 127 км │ │Новороссийск, │ │ж.д. │ │ │ООО "Апрель", │ - │Новороссийск, │Новороссийск - 0 км │ │§ 7 │ │Северо- │ │ │ │ │Кавказская ж.д. │ │ │ООО "НПК", § 7│ - │Новороссийск, │Новороссийск - 0 км │ │ │ │Северо- │ │ │ │ │Кавказская ж.д. │ │ └──────────────┴───────────┴────────────────┴────────────────────┘