Типовые нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути (Технол

См. Документы Федерального агентства железнодорожного транспорта

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ ПУТИ И СООРУЖЕНИЙ

Утверждаю

Заместитель руководителя

Департамента пути и сооружений

Н.П.КЕМЕЖ

Согласовано

Заместитель руководителя

Департамента экономики

Г.М.РОМАНОВ

ТИПОВЫЕ НОРМЫ

ВРЕМЕНИ НА РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ПРИ СОДЕРЖАНИИ И РЕМОНТЕ

ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ

(Технолого-нормировочные карты)

Типовые нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути: (Технол.-нормировоч. карты): Доп. к сб. изд. 1995 и 1998 гг.: Утв. Департаментом пути и сооружений М-ва путей сообщ. Рос. Федерации 21.12.98.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящий сборник типовых норм времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути, разработан совместно с Нормативно-исследовательской станцией путевого хозяйства Проектного и внедренческого центра организации труда МПС России и Нормативно-технологической станцией по инженерным сооружениям и пути МПС России. Сборник является дополнением к сборнику "Типовые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути" издания 1995 г. и сборнику "Типовые технически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути" издания 1998 г.

В настоящий сборник вошли откорректированные нормы времени на ремонт старогодных звеньев рельсошпальной решетки с железобетонными шпалами, а также нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте пути, не вошедшие в сборник издания 1995 г.

При разработке норм времени были использованы материалы хронометражных наблюдений за работами, выполняемыми на Московской, Октябрьской, Горьковской и ряде других железных дорог, а также учтены замечания и предложения работников путевых машинных станций и дистанций пути, полученные при рассмотрении разработанных норм времени.

Все условия, принятые при разработке норм, порядок их применения указаны в общей части сборников издания 1995 и 1998 гг. Их действие распространяется и на настоящее дополнение.

Все замечания и предложения по материалам сборника просьба направлять в Департамент пути и сооружений МПС России по адресу: 107174, Москва, ул. Новая Басманная, д. 2.

Глава I. РАБОТЫ НА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ БАЗЕ

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 1

Наименование работы. Ремонт старогодной рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах.

Условия работы. Работа производится на базе. Одновременно ремонтируются от трех до пяти звеньев длиной 25 м. В работе используются два козловых крана грузоподъемностью по 10 т каждый. Эпюра шпал 1840 или 2000 шт. на 1 км пути. Рельсы всех типов. Скрепления типа КБ. Отвинчивание гаек закладных и клеммных болтов выполняется при помощи электрических шуруповертов.

Состав группы.

Машинисты крана (крановщики) 5-го разряда - 2 чел.

Монтеры пути 4-го разряда - 1 чел.

3-го разряда - 1 чел.

___________________________________

Итого 4 чел.

Тарифный разряд работы - 3,5.

Измеритель работы - 10 м звена.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

При эпюре шпал на 1 км пути
1840			2000
краны	машинисты	монтеры пути	краны	машинисты	монтеры пути
0,86	0,86	10,48	0,86	0,86	11,17

┌──────┬────────────────┬──────────┬───────┬─────────────┬───────────┬──────────┬───────────┐

│N │ Наименование │Измеритель│Коли- │Применяемые │Оперативное│ Учтенный │Оперативное│

│п/п │элементов работы│ элемента │чество │машины, │ время на │ объем в │ время │

│испол-│ │ работы │испол- │механизмы, │измеритель │ норме на │на учтенный│

│нения │ │ │нителей│инструменты и│ элемента │измеритель│ объем, │

│эле- │ │ │ │приспособ- │ работы, │ работы │нормо-мин. │

│ментов│ │ │ │ления │нормо-мин. │ │ │

│работы│ │ │ │ │ │ │ │

├──────┼────────────────┼──────────┼───────┼─────────────┼───────────┼──────────┼───────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│ 1 │Раскладка │ Звено │ 4 │ Кран, │Машинист - │ 0,4 │ 3,7 │

│ │звеньев │ │ │ траверсы │ 9,3 │ │ │

│ │старогодной │ │ │ │ Монтер - │ │ 3,7 │

│ │рельсошпальной │ │ │ │ 9,3 │ │ │

│ │решетки │ │ │ │ │ │ │

│ 2 │Очистка рельсов │ 1 п. м │ 2 │ Скребок, │ 2,86 │ 20,0 │ 57,20 │

│ │и скреплений от │ рельса │ │ лопата │ │ │ │

│ │грязи и мазута │ │ │ совковая, │ │ │ │

│ │ │ │ │ метла │ │ │ │

│ 3 │Отвинчивание │ Болт │ │ Шуруповерт │ │ │ │

│ │гаек клеммных и │ │ │ │ │ │ │

│ │закладных болтов│ │ │ │ │ │ │

│ │при эпюре шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │на 1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,494 │ 147 │ 72,6 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,494 │ 160 │ 79,0 │

│ 4 │Снятие клеммных │ Болт │ │ - │ │ │ │

│ │болтов из гнезд │ │ │ │ │ │ │

│ │подкладок в │ │ │ │ │ │ │

│ │сборе при эпюре │ │ │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,133 │ 73,6 │ 9,79 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,133 │ 80,0 │ 10,6 │

│ 5 │Уборка рельсов │Два рельса│ 4 │ Кран, │Машинист - │ 1 │ 8,8 │

│ │козловыми │ │ │ траверса │ 8,8 │ │ │

│ │кранами в │ │ │ │ Монтер - │ │ 8,8 │

│ │штабеля │ │ │ │ 8,8 │ │ │

│ 6 │Снятие │Прокладка │ │ Отвертка │ │ │ │

│ │подрельсовых │ │ │ │ │ │ │

│ │прокладок при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,448 │ 36,8 │ 16,5 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,448 │ 40,0 │ 17,9 │

│ 7 │Снятие двухвит- │ Болт │ │ - │ │ │ │

│ │ковых и плоских │ │ │ │ │ │ │

│ │шайб, │ │ │ │ │ │ │

│ │изолирующих │ │ │ │ │ │ │

│ │втулок с │ │ │ │ │ │ │

│ │закладных и │ │ │ │ │ │ │

│ │клеммных болтов │ │ │ │ │ │ │

│ │при эпюре шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │на 1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,52 │ 73,6 │ 38,3 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,52 │ 80,0 │ 41,6 │

│ 8 │Снятие подкладок│Подкладка │ │ - │ │ │ │

│ │с укладкой их на│ │ │ │ │ │ │

│ │концы шпал при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,15 │ 36,8 │ 5,52 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,15 │ 40,0 │ 6,00 │

│ 9 │Снятие │Прокладка │ │ Отвертка │ │ │ │

│ │нашпальных │ │ │ │ │ │ │

│ │прокладок при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,151 │ 36,8 │ 5,56 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,151 │ 40,0 │ 6,04 │

│ 10 │Вытаскивание │ Болт │ │ - │ │ │ 1 │

│ │закладных болтов│ │ │ │ │ │ │

│ │из гнезд шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │при эпюре шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │на 1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 1,06 │ 73,6 │ 78,0 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 1,06 │ 80,0 │ 84,8 │

│ 11 │Укладка в │ Комплект │ │ - │ │ │ │

│ │контейнер клемм │ │ │ │ │ │ │

│ │с клеммными │ │ │ │ │ │ │

│ │болтами, │ │ │ │ │ │ │

│ │двухвитковых и │ │ │ │ │ │ │

│ │плоских шайб и │ │ │ │ │ │ │

│ │изолирующих │ │ │ │ │ │ │

│ │втулок при эпюре│ │ │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,053 │ 73,6 │ 3,90 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,053 │ 80,0 │ 4,24 │

│ 12 │Замена дефектных│ Шпала │ 3 │ Кран │Машинист - │ 5 │ 24,5 │

│ │железобетонных │ │ │ козловой, │ 4,9 │ │ │

│ │шпал новыми │ │ │ тросы │ Монтер - │ │ 49,0 │

│ │ │ │ │ │ 9,8 │ │ │

│ 13 │Смазка старых │ Болт │ │Кисть, банка │ │ │ │

│ │закладных болтов│ │ │ со смазкой │ │ │ │

│ │при эпюре шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │на 1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,166 │ 64,3 │ 10,7 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,166 │ 68,9 │ 11,4 │

│ 14 │Раскладка │ Болт │ │ - │ │ │ │

│ │укомплектованных│ │ │ │ │ │ │

│ │закладных болтов│ │ │ │ │ │ │

│ │по местам │ │ │ │ │ │ │

│ │их замены при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,075 │ 9,3 │ 0,698 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,075 │ 10,1 │ 0,758 │

│ 15 │Раскладка │ Болт │ │ - │ │ │ │

│ │укомплектованных│ │ │ │ │ │ │

│ │клеммных болтов │ │ │ │ │ │ │

│ │при эпюре шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │на 1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,075 │ 73,6 │ 5,52 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,075 │ 80,0 │ 6,00 │

│ 16 │Раскладка │Прокладка │ │ - │ │ │ │

│ │нашпальных │ │ │ │ │ │ │

│ │прокладок под │ │ │ │ │ │ │

│ │подкладки по │ │ │ │ │ │ │

│ │отверстиям при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,102 │ 36,8 │ 3,75 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,102 │ 40,0 │ 4,08 │

│ 17 │Раскладка новых │Подкладка │ │ - │ │ │ │

│ │подкладок на │ │ │ │ │ │ │

│ │концы шпал и │ │ │ │ │ │ │

│ │уборка дефектных│ │ │ │ │ │ │

│ │подкладок в │ │ │ │ │ │ │

│ │контейнер при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,293 │ 9 │ 2,64 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,293 │ 9,8 │ 2,87 │

│ 18 │Постановка │Подкладка │ │ - │ │ │ │

│ │подкладок на │ │ │ │ │ │ │

│ │место при эпюре │ │ │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,213 │ 36,8 │ 7,84 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,213 │ 40,0 │ 8,52 │

│ 19 │Раскладка │Прокладка │ │ - │ │ │ │

│ │подрельсовых │ │ │ │ │ │ │

│ │прокладок на │ │ │ │ │ │ │

│ │подкладки при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,086 │ 36,8 │ 3,16 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,086 │ 40,0 │ 3,44 │

│ 20 │Раскладка │ Два │ 4 │ Кран, │Машинист - │ 1 │ 5,7 │

│ │рельсов │ рельса │ │ траверсы │ 5,7 │ │ │

│ │козловыми │ │ │ │ Монтер - │ │ 5,7 │

│ │кранами │ │ │ │ 5,7 │ │ │

│ 21 │Постановка │ Болт │ │ - │ │ │ │

│ │укомплектованных│ │ │ │ │ │ │

│ │закладных болтов│ │ │ │ │ │ │

│ │в гнезда шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │при эпюре шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │на 1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,33 │ 73,6 │ 24,29 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,33 │ 80,0 │ 26,40 │

│ 22 │Раскладка новых │ Комплект │ │ - │ │ │ │

│ │изолирующих │ │ │ │ │ │ │

│ │втулок, плоских │ │ │ │ │ │ │

│ │и двухвитковых │ │ │ │ │ │ │

│ │шайб, гаек при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,252 │ 64,3 │ 16,2 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,252 │ 68,9 │ 17,4 │

│ 23 │Постановка │ Комплект │ │ - │ │ │ │

│ │изолирующих │ │ │ │ │ │ │

│ │втулок, плоских │ │ │ │ │ │ │

│ │и двухвитковых │ │ │ │ │ │ │

│ │шайб, гаек при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,935 │ 64,3 │ 60,1 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,935 │ 68,9 │ 64,4 │

│ 24 │Постановка │ Болт │ │ - │ │ │ │

│ │клеммных болтов │ │ │ │ │ │ │

│ │в гнезда │ │ │ │ │ │ │

│ │подкладок при │ │ │ │ │ │ │

│ │эпюре шпал на │ │ │ │ │ │ │

│ │1 км пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,12 │ 73,6 │ 8,83 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,12 │ 80,0 │ 9,60 │

│ 25 │Постановка шпал │ Шпала │ │ Лом │ │ │ │

│ │по меткам при их│ │ │остроконечный│ │ │ │

│ │эпюре на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,90 │ 18,4 │ 16,6 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,90 │ 20,0 │ 18,0 │

│ 26 │Завинчивание │ Болт │ │ Шуруповерт │ │ │ │

│ │гаек закладных │ │ │ │ │ │ │

│ │болтов при эпюре│ │ │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,44 │ 73,6 │ 32,1 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,44 │ 80,0 │ 34,9 │

│ 27 │Завинчивание │ Болт │ │ Шуруповерт │ │ │ │

│ │гаек клеммных │ │ │ │ │ │ │

│ │болтов при эпюре│ │ │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ 2 │ │ 0,23 │ 73,6 │ 17,1 │

│ │ 2000 шт. │ │ 2 │ │ 0,23 │ 80,0 │ 18,6 │

│ 28 │Уборка готовых │ Звено │ 4 │ Кран, │Машинист - │ 0,4 │ 3,7 │

│ │звеньев │ │ │ траверсы │ 9,3 │ │ │

│ │рельсошпальной │ │ │ │ Монтер - │ │ 3,7 │

│ │решетки с │ │ │ │ 9,3 │ │ │

│ │железобетонными │ │ │ │ │ │ │

│ │шпалами и │ │ │ │ │ │ │

│ │укладка их в │ │ │ │ │ │ │

│ │штабеля │ │ │ │ │ │ │

│ │Итого при эпюре │ │ │ │ │ │ │

│ │шпал на 1 км │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ 1840 шт. │ │ │ │ │ │ 567,80 │

│ │ 2000 шт. │ │ │ │ │ │ 604,65 │

└──────┴────────────────┴──────────┴───────┴─────────────┴───────────┴──────────┴───────────┘

Расчет нормы времени

┌──────────────────────────────────┬───────┬──────┬──────┬──────┬────────┐

│ Индекс │ Т │ Т │ Т │ Т │ Т │

│ │ оп │ пз │ об │ отл │ │

├──────────────────────────────────┼───────┼──────┼──────┼──────┼────────┤

│ % к Т │ 100 │ 3,2 │ 0,2 │ 6,8 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │

│Нормо-минуты при эпюре шпал на │ │ │ │ │ │

│1 км пути: │ │ │ │ │ │

│ 1840 шт. │567,80 │18,17 │ 4,5 │ 38,6 │ 629,07 │

│ 2000 шт. │604,65 │19,35 │ 4,8 │41,12 │ 669,92 │

└──────────────────────────────────┴───────┴──────┴──────┴──────┴────────┘

Примечания. 1. Норма рассчитана на ремонт старогодной рельсошпальной решетки по III категории трудности, согласно указанию МПС N А-170у от 20.02.95. При выполнении работ по другим категориям норму времени на измеритель работы следует умножить на коэффициент:

для I категории на 0,5;

для II категории на 0,6;

для IV категории на 1,14;

для V категории на 1,35.

2. Время на выгрузку звеньев с железобетонными шпалами с платформы и погрузку их на платформу после ремонта нормой не предусмотрено и должно учитываться отдельно.

Глава II. РАБОТЫ, ВЫПОЛНЯЕМЫЕ В "ОКНО"

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 2

Наименование работы. Глубокая очистка щебня в пути щебнеочистительной машиной СЧУ-800 со спецсоставом "Самсон" без укладки пенополистирола.

Условия работы. Участок пути бесстыковой с рельсами Р65, Р75, с железобетонными шпалами. Работа выполняется при среднем ремонте пути в комплексе с выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами.

Перед работой машины подтягиваются гайки клеммных и закладных болтов. Работа производится при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути. Время на подготовку места зарядки машины учитывается отдельно. Время на ожидание предоставления фронта работы, проезд машины к фронту работы и обратно нормой не учтено. Загрязненность щебня до 20%.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 7-го разряда - 2 чел.

Помощники машиниста железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

___________________________________

Итого: 4 чел.

Измеритель работы - 100 м пути.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Глубина очистки щебня
до 60 см		свыше 60 см
машина	машинисты	машина	машинисты
1,82	7,2	2,0	8,0

┌──────┬────────────┬───────────┬──────────┬────────────┬────────────┬───────────┬───────────┐

│N │Наименование│Измеритель │Количество│Применяемые │Оперативное │ Учтенный │Оперативное│

│п/п │ элементов │ элемента │исполните-│машины, │ время на │ объем в │ время на │

│испол-│ работы │ работы │лей │механизмы, │ измеритель │ норме на │ учтенный │

│нения │ │ │ │инструменты │ элемента │измеритель │ объем, │

│эле- │ │ │ │и приспособ-│ работы, │ работы │ нормо-мин.│

│ментов│ │ │ │ления │ нормо-мин. │ │ │

│работы│ │ │ │ │ │ │ │

├──────┼────────────┼───────────┼──────────┼────────────┼────────────┼───────────┼───────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│ 1 │Зарядка │ Зарядка │ 4 │ СЧУ-800 │ 18,2 │ 1 │ 18,2 │

│ │машины │ │ │ │ │ │ │

│ 2 │Очистка │ Метр пути │ │ СЧУ-800 │ │ │ │

│ │щебня │ │ │ │ │ │ │

│ │машиной при │ │ │ │ │ │ │

│ │глубине │ │ │ │ │ │ │

│ │очистки: │ │ │ │ │ │ │

│ │ до 60 см │ │ 4 │ │ 0,5 │ 100 │ 50 │

│ │ свыше 60 см│ │ 4 │ │ 0,6 │ 100 │ 60 │

│ 3 │Разрядка │ Разрядка │ 4 │ СЧУ-800 │ 17,1 │ 1 │ 17,1 │

│ │машины │ │ │ │ │ │ │

│ │Итого при │ │ │ │ │ │ │

│ │глубине │ │ │ │ │ │ │

│ │очистки: │ │ │ │ │ │ │

│ │ до 60 см │ │ │ │ │ │ 85,3 │

│ │ свыше 60 см│ │ │ │ │ │ 95,3 │

└──────┴────────────┴───────────┴──────────┴────────────┴────────────┴───────────┴───────────┘

Расчет нормы времени

┌────────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬─────────────┐

│ Индекс │ Т │ Т │ Т │ Т │ Т │

│ │ оп │ пз │ пт │ отл │ │

├────────────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬───────┤

│Глубина │ до │свыше│ до │свыше│ до │свыше│ до │свыше│ до │ свыше │

│очистки │60 см│60 см│60 см│60 см│60 см│60 см│60 см│60 см│60 см│ 60 см │

│щебня │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤

│% к Т │ 100 │ 100 │ 5,8 │ 5,8 │14,1 │14,1 │ 6,5 │ 6,5 │ - │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│Нормо-мин. │85,3 │95,3 │ 4,9 │5,52 │12,03│13,43│5,54 │6,19 │ 108 │ 120,4 │

└────────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┘

Примечание. При загрязненности щебня свыше 20% норму времени умножать на коэффициент 1,7.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 3

Наименование работы. Глубокая очистка щебня в пути щебнеочистительной машиной РМ-76, РМ-80 без укладки пенополистирола.

Условия работы. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типа Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные.

На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.

Работа выполняется в комплексе с самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной (ВПР-1200, ВПРС-500, ВПР-02, ВПРС-02). Перед работой машины заменяются гнилые деревянные шпалы, добиваются костыли, подтягиваются гайки закладных и клеммных болтов на железобетонных шпалах.

Время на подготовку места зарядки щебнеочистительной машины учитывается отдельно.

Время на ожидание предоставления фронта работы, проезд машины к фронту работы и обратно нормой не учтено. Ширина очистки 5 м. Глубина очистки ниже постели шпалы до 50 см.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 7-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

________________________________

Итого: 4 чел.

Измеритель работы - 100 м пути или 100 м3 щебня.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

┌────────────┬────────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Объект │ При среднем ремонте │ При капитальном ремонте │

│нормирования├────────────────────────┴───────────────────────────────────┤

│ │ при степени загрязненности щебня в % │

│ ├────────────┬───────────┬─────────────────┬─────────────────┤

│ │ до 20 │ свыше 20 │ до 20 │ свыше 20 │

│ ├────────────┴───────────┴─────────────────┴─────────────────┤

│ │ измеритель работ 100 м пути │

├────────────┼────────────┬───────────┬─────────────────┬─────────────────┤

│Машина │ 0,820 │ 1,42 │ 1,00 │ 1,73 │

│Машинисты │ 3,28 │ 5,68 │ 4,00 │ 6,92 │

├────────────┼────────────┴───────────┴─────────────────┴─────────────────┤

│ │ измеритель работы 100 м3 щебня │

│Машина │ 0,328 │ 0,569 │ 0,402 │ 1,15 │

│Машинисты │ 1,31 │ 2,28 │ 1,61 │ 4,60 │

└────────────┴────────────┴───────────┴─────────────────┴─────────────────┘

┌───────┬─────────┬───────┬───────┬────────────┬──────────┬─────────┬─────────┐

│N │Наимено- │Измери-│Коли- │Применяемые │Оператив- │Учтенный │Оператив-│

│п/п │вание │тель │чество │машины, │ное время │объем в │ное время│

│испол- │элементов│элемен-│испол- │механизмы, │на изме- │норме на │на │

│нения │работы │та ра- │нителей│инструменты │ритель │измери- │учтенный │

│элемен-│ │боты │ │и приспособ-│элемента │тель │объем, │

│тов │ │ │ │ления │работы, │работы │нормо- │

│работы │ │ │ │ │нормо-мин.│ │мин. │

├───────┼─────────┼───────┼───────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│ │Глубокая │ │ │ │ │ │ │

│ │очистка │ │ │ │ │ │ │

│ │щебня в │ │ │ │ │ │ │

│ │пути при │ │ │ │ │ │ │

│ │загряз- │ │ │ │ │ │ │

│ │ненности │ │ │ │ │ │ │

│ │балласта:│ Метр │ │ РМ-76 │ │ │ │

│ 1 │ до 20% │ пути │ 4 │ или │ 0,389 │ 100 │ 38,9 │

│ │ │ м3 │ 4 │ РМ-80 │ 0,156 │ 100 │ 15,6 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ свыше │ Метр │ 4 │ │ 0,672 │ 100 │ 67,2 │

│ │ 20% │ пути │ 4 │ │ 0,270 │ 100 │ 27,0 │

│ │ │ м3 │ │ │ │ │ │

├───────┴─────────┴───────┴───────┴────────────┴──────────┴─────────┴─────────┤

│Итого при степени загрязненности щебня 100 м пути: │

│ до 20% 38,9 │

│ свыше 20% 67,2 │

│ при степени загрязненности щебня 100 м3 балласта: │

│ до 20% 15,6 │

│ свыше 20% 27,0 │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Расчет нормы времени

┌───────────────┬───────────────────────────┬─────────────────────────────┐

│ Индекс │ При среднем ремонте │ При капитальном ремонте │

│ ├─────────────┬─────────────┼───────────────────┬─────────┤

│ │ маш.-мин. │ % к Т │ маш.-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │ │ оп │

│ ├─────────────┴─────────────┴───────────────────┴─────────┤

│ │ при степени загрязненности в % │

│ ├────────┬──────────────────┬──────────┬──────────────────┤

│ │ до 20 │ свыше 20 │ до 20 │ свыше 20 │

├───────────────┼────────┴──────────────────┴──────────┴──────────────────┤

│ │ измеритель работы 100 м пути │

│ ├────────┬─────────┬────────┬──────────┬────────┬─────────┤

│ Т │ 38,9 │ 67,2 │ - │ 38,9 │ 67,2 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 2,26 │ 3,90 │ 5,8 │ 2,26 │ 3,90 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 5,48 │ 9,48 │ 14,1 │ 16,6 │ 28,6 │ 42,6 │

│ пт │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 2,53 │ 4,37 │ 6,5 │ 2,53 │ 4,37 │ 6,5 │

│ отд │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼──────────┼────────┼─────────┤

│ Т │ 49,17 │ 84,95 │ - │ 60,29 │ 104,07 │ - │

├───────────────┼────────┴─────────┴────────┴──────────┴────────┴─────────┤

│ │ измеритель работы 100 м3 щебня │

│ ├────────┬─────────┬────────┬──────────┬────────┬─────────┤

│ Т │ 15,6 │ 27,0 │ - │ 15,6 │ 27,0 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 0,905 │ 1,566 │ 5,8 │ 0,905 │ 1,566 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 2,20 │ 3,81 │ 14,1 │ 6,64 │ 11,5 │ 42,6 │

│ пт │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 1,01 │ 1,76 │ 6,5 │ 1,01 │ 1,76 │ 6,5 │

│ отд │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 19,715 │ 34,136 │ - │ 24,155 │ 68,826 │ - │

└───────────────┴────────┴─────────┴────────┴──────────┴────────┴─────────┘

Примечание. Время на зарядку и разрядку машины учитывается отдельно. При непрерывной работе машины на каждую зарядку и разрядку добавлять:

на зарядку машины - 0,507 ч;

на разрядку машины - 0,475 ч.

При погрузке засорителей в спецсостав для их перевозки состав группы увеличивается на два машиниста (1 чел. 6-го разряда, 1 чел. 5-го разряда). Норма времени на измеритель для них рассчитывается аналогично расчету нормы времени машинистов РМ.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 4

Наименование работы. Глубокая очистка щебня в пути щебнеочистительной машиной РМ-76, РМ-80 с укладкой пенополистирола.

Условия работы. Участок пути бесстыковой с рельсами типа Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные, балласт щебеночный, скрепление раздельное.

Работа выполняется в комплексе с самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной (ВПР-1200, ВПРС-500, ВПР-02, ВПРС-02). Перед работой машины подтягиваются гайки закладных и клеммных болтов.

Время на подготовку места зарядки щебнеочистительной машины учитывается отдельно.

Время на ожидание предоставления фронта работы, проезд машины к фронту работы и обратно нормой не учтены. Ширина очистки 5 м. Глубина очистки ниже постели шпалы до 50 см. Загрязненность щебня до 20%.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 7-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

Монтеры пути 3-го разряда - 2 чел.

2-го разряда - 7 чел.

________________________________

Итого: 13 чел.

Тарифный разряд работы - 2,22.

Измеритель работы - 100 м пути, 100 м3 балласта.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

┌─────────────┬───────────────────────────┬───────────────────────────────┐

│ Объект │ При среднем ремонте │ При капитальном ремонте │

│нормирования ├───────────────────────────┴───────────────────────────────┤

│ │ измеритель работ │

│ ├────────────┬──────────────┬───────────────┬───────────────┤

│ │ 100 м пути │ 100 м3 щебня │ 100 м пути │ 100 м3 щебня │

├─────────────┼────────────┼──────────────┼───────────────┼───────────────┤

│Машина │ 1,05 │ 0,42 │ 1,29 │ 0,51 │

│Машинисты │ 4,20 │ 1,68 │ 5,16 │ 2,04 │

│Монтеры пути │ 9,45 │ 3,78 │ 11,61 │ 4,59 │

└─────────────┴────────────┴──────────────┴───────────────┴───────────────┘

┌───────┬─────────┬───────┬────────┬────────────┬─────────┬─────────┬─────────┐

│N │Наимено- │Измери-│Коли- │Применяемые │Оператив-│Учтенный │Оператив-│

│п/п │вание │тель │чество │машины, │ное время│объем в │ное время│

│испол- │элементов│элемен-│испол- │механизмы, │на изме- │норме на │на │

│нения │работы │та ра- │нителей │инструменты │ритель │измери- │учтенный │

│элемен-│ │боты │ │и приспо- │элемента │тель │объем, │

│тов │ │ │ │собления │работы, │работы │нормо- │

│работы │ │ │ │ │нормо- │ │мин. │

│ │ │ │ │ │мин. │ │ │

├───────┼─────────┼───────┼────────┼────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│ 1 │Глубокая │ Метр │ 13 │ РМ-76 │ 0,498 │ 100 │ 49,8 │

│ │очистка │ пути │ │ или │ │ │ │

│ │щебня в │ │ │ РМ-80 │ │ │ │

│ │пути с │ │ │ │ │ │ │

│ │укладкой │ │ │ │ │ │ │

│ │пенополи-│ │ │ │ │ │ │

│ │стирола │ м3 │ 13 │ То же │ 0,199 │ 100 │ 19,9 │

├───────┴─────────┴───────┴────────┴────────────┴─────────┴─────────┴─────────┤

│ Итого: 100 м пути 49,8 │

│ 100 м3 щебня 19,9 │

Расчет нормы времени

│ Индекс │ При среднем ремонте │ При капитальном ремонте │

│ ├──────────────────┬────────┼───────────────────┬─────────┤

│ │ нормо-мин. │% к Т │ нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │ │ оп│

│ ├──────────────────┴────────┴───────────────────┴─────────┤

│ │ измеритель работы │

│ ├─────────┬────────┬────────┬──────────┬────────┬─────────┤

│ │ 100 м │ 100 м3 │ │ 100 м │ 100 м3 │ │

│ │ пути │ щебня │ │ пути │ щебня │ │

├───────────────┼─────────┼────────┼────────┼──────────┼────────┼─────────┤

│ Т │ 49,8 │ 19,9 │ - │ 49,8 │ 19,9 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 2,89 │ 1,15 │ 5,8 │ 2,89 │ 1,15 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 7,02 │ 2,80 │ 14,1 │ 21,2 │ 8,48 │ 42,6 │

│ пт │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 3,20 │ 1,29 │ 6,5 │ 3,24 │ 1,29 │ 6,5 │

│ отл │ │ │ │ │ │ │

│ Т │ 62,9 │ 25,14 │ - │ 77,13 │ 30,82 │ - │

└───────────────┴─────────┴────────┴────────┴──────────┴────────┴─────────┘

на зарядку машины 0,507 ч;

на разрядку машины 0,475 ч.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 5

Наименование работы. Очистка щебня на стрелочном переводе типа Р65 марки 1/11 щебнеочистительной машиной РМ-76, РМ-80 без укладки пенополистирола.

Условия работы. Работа производится при среднем ремонте в комплексе с выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами. Очистка производится с рамного рельса. Стрелочные переводы типа Р65 марки 1/11, брусья и шпалы железобетонные или деревянные. Перед работой машины заменяются гнилые деревянные шпалы и брусья, добиваются костыли, подтягиваются гайки клеммных и закладных болтов на железобетонных шпалах и брусьях. Время на подготовку места зарядки щебнеочистительной машины учитывается отдельно. Время на ожидание разрешения по предоставлению фронта работ, проезд машины к фронту работ и обратно нормой не учтено. Ширина очистки от 3,2 до 5,7 м. Глубина очистки ниже постели шпал до 50 см. Отдельно учитывается выгрузка в путь щебня из хоппер-дозаторов для пополнения балласта взамен удаленного. Провода СЦБ отключены.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 7-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

________________________________

Итого: 4 чел.

Измеритель работы - 1 стрелочный перевод.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Машина	Машинисты
3,62	14,48

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наимено- вание элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо-мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтенный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Зарядка машины	Зарядка	4	РМ-76, РМ-80	21,7	1	21,7
2	Очистка щебня	Стре- лочный перевод	4	РМ-76, РМ-80	67,8	1	67,8
3	Увеличе- ние шири- ны зах- вата пу- тем ус- тановки дополни- тельной балки	Допол- нитель- ная балка	4	РМ-76, РМ-80	12,7	5	63,5
4	Разрядка машины	Разряд- ка	4	То же	18,5	1	18,5
Итого 171,5

Расчет нормы времени

┌──────────────────────────┬─────────┬────────┬─────────┬───────┬─────────┐

│ Индекс │ Т │ Т │ Т │ Т │ Т │

│ │ оп │ пз │ пт │ отл│ │

├──────────────────────────┼─────────┼────────┼─────────┼───────┼─────────┤

│% к Т │ 100 │ 5,8 │ 14,1 │ 6,5 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │

│Нормо-мин. │ 171,5 │ 9,95 │ 24,18 │ 11,15 │ 217 │

└──────────────────────────┴─────────┴────────┴─────────┴───────┴─────────┘

Примечание. При очистке щебня на стрелочных переводах марки 1/9 норму времени умножать на коэффициент 0,82, на стрелочных переводах марки 1/18 - на 1,81.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 6

Наименование работы. Устройство места зарядки щебнеочистительных машин СЧУ-800, РМ-76 и РМ-80 при глубокой очистке щебня в пути и для машин РМ-76, РМ-80 при очистке щебня на стрелочных переводах.

Условия работы. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типа Р75, Р65, шпалы железобетонные или деревянные. Стрелочные переводы марки 1/9, 1/11, 1/18. Скрепления типа КБ. Работа производится перед началом "окна". Место работ ограждается, поезда пропускаются со скоростью 15 км/ч.

Состав группы.

Монтеры пути 3-го разряда - 4 чел.

Тарифный разряд работы - 3.

Измеритель работы - 1 место зарядки.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Для щебнеочистительных машин СЧУ-800, РМ-76 и РМ-80 при глубокой очистке щебня в пути - 6,57.

Для щебнеочистительных машин РМ-76 и РМ-80 при очистке щебня на стрелочных переводах - 10,87.

┌───────┬─────────────┬───────┬───────┬────────────┬──────────┬─────────┬─────────┐

│N │Наименование │Измери-│Коли- │Применяемые │Оператив- │Учтенный │Оператив-│

│п/п │ элементов │тель │чество │машины, │ное время │объем в │ное время│

│испол- │ работы │элемен-│испол- │механизмы, │на изме- │норме на │на учтен-│

│нения │ │та ра- │нителей│инструменты │ритель │измери- │ный │

│элемен-│ │боты │ │и приспо- │элемента │тель │объем, │

│тов │ │ │ │собления │работы, │работы │нормо- │

│работы │ │ │ │ │нормо-мин.│ │мин. │

├───────┼─────────────┼───────┼───────┼────────────┼──────────┼─────────┼─────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│1 │Для СЧУ-800, │ 1 яма │ 4 │ Лом, │ 312 │ 1 │ 312 │

│ │РМ-76, РМ-80 │ │ │ лопата │ │ │ │

│ │при глубокой │ │ │ совковая, │ │ │ │

│ │очистке щебня│ │ │ торцевой │ │ │ │

│ │в пути рытье │ │ │ ключ │ │ │ │

│ │ямы на │ │ │ │ │ │ │

│ │глубину 0,4 м│ │ │ │ │ │ │

│ │ниже подошвы │ │ │ │ │ │ │

│ │шпал под │ │ │ │ │ │ │

│ │двумя шпалами│ │ │ │ │ │ │

│ │и для │ │ │ │ │ │ │

│ │заглубления │ │ │ │ │ │ │

│ │желобов вдоль│ │ │ │ │ │ │

│ │торцов шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │по скосу 0,6 │ │ │ │ │ │ │

│ │- 0,7 м на │ │ │ │ │ │ │

│ │длину 4,5 м │ │ │ │ │ │ │

│2 │Для РМ-76 и │ 1 яма │ 4 │ Лом, │ 516 │ 1 │ 516 │

│ │РМ-80 при │ │ │ лопата │ │ │ │

│ │очистке щебня│ │ │ совковая, │ │ │ │

│ │на стрелочных│ │ │ торцевой │ │ │ │

│ │переводах │ │ │ ключ │ │ │ │

│ │рытье ямы на │ │ │ │ │ │ │

│ │глубину 0,4 м│ │ │ │ │ │ │

│ │ниже подошвы │ │ │ │ │ │ │

│ │брусьев │ │ │ │ │ │ │

│ │размером │ │ │ │ │ │ │

│ │6,8 x 1,0 x │ │ │ │ │ │ │

│ │0,4 м. │ │ │ │ │ │ │

│ │Очистка │ │ │ │ │ │ │

│ │производится │ │ │ │ │ │ │

│ │с рамного │ │ │ │ │ │ │

│ │рельса │ │ │ │ │ │ │

├───────┴─────────────┴───────┴───────┴────────────┴──────────┴─────────┴─────────┤

│Итого: для СЧУ-800, РМ-76, РМ-80 при очистке щебня в пути 312 │

│ для РМ-76, РМ-80 при очистке стрелочных переводов 516 │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

Расчет нормы времени

│ Индекс │ Т │ Т │ Т │ Т │ Т │

│ │ оп │ пз │ пт │ отл│ │

│% к Т │ 100 │ 5,8 │ 14,1 │ 6,5 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │

│При очистке щебня в пути │ 312 │ 18,01 │ 44,0 │ 20,28 │ 394,29 │

│(нормо-мин.) │ │ │ │ │ │

│При очистке щебня на │ 516 │ 29,9 │ 72,8 │ 33,54 │ 652,24 │

│стрелочных переводах │ │ │ │ │ │

│(нормо-мин.) │ │ │ │ │ │

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 7

Наименование работы. Вырезка балласта по концам шпал с очисткой и засыпкой в путь машиной УМ.

Условия работы. Участок пути бесстыковой или звеньевой с рельсами типа Р75, Р65 и Р50, шпалы железобетонные или деревянные. На бесстыковом пути работа выполняется при температуре рельсовых плетей, не превышающей температуру их последнего закрепления на величину, установленную Техническими указаниями по укладке и содержанию бесстыкового пути.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 5-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 3 чел.

Измеритель работы - 100 м пути.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Степень загрязненности балласта
до 20%		свыше 20%
машина	машинисты	машина	машинисты
0,48	1,44	0,89	2,67

┌───────┬─────────────┬───────┬────────┬────────────┬─────────┬─────────┬─────────┐

│N │Наименование │Измери-│Коли- │Применяемые │Оператив-│Учтенный │Оператив-│

│п/п │ элементов │тель │чество │машины, │ное время│объем в │ное время│

│испол- │ работы │элемен-│испол- │механизмы, │на изме- │норме на │на учтен-│

│нения │ │та ра- │нителей │инструменты │ритель │измери- │ный │

│элемен-│ │боты │ │и приспо- │элемента │тель │объем, │

│тов │ │ │ │собления │работы, │работы │нормо- │

│работы │ │ │ │ │нормо- │ │мин. │

│ │ │ │ │ │мин. │ │ │

├───────┼─────────────┼───────┼────────┼────────────┼─────────┼─────────┼─────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│ 1 │Вырезка │ │ │ │ │ │ │

│ │балласта по │ │ │ │ │ │ │

│ │концам шпал │ │ │ │ │ │ │

│ │с очисткой │ │ │ │ │ │ │

│ │и засыпкой в │ │ │ │ │ │ │

│ │путь. С заг- │ │ │ │ │ │ │

│ │рязненностью │ │ │ │ │ │ │

│ │балласта: │ │ │ │ │ │ │

│ │ до 20% │ 100 м │ 3 │ УМ │ 27,4 │ 1 │ 27,4 │

│ │ свыше 20% │ 100 м │ 3 │ То же │ 50,5 │ 1 │ 50,5 │

├───────┴─────────────┴───────┴────────┴────────────┴─────────┴─────────┴─────────┤

│Итого при загрязненности балласта: до 20% 27,4 │

│ свыше 20% 50,5 │

Расчет нормы времени

┌─────────────┬─────────────────────────────────────────┬─────────────────┐

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ ├─────────────────────────────────────────┤ оп │

│ │ загрязненность балласта │ │

│ ├────────────────────┬────────────────────┤ │

│ │ до 20% │ свыше 20% │ │

├─────────────┼────────────────────┼────────────────────┼─────────────────┤

│ Т │ 27,4 │ 50,5 │ - │

│ оп │ │ │ │

│ Т │ 0,60 │ 1,11 │ 2,2 │

│ пз │ │ │ │

│ Т │ 1,15 │ 2,12 │ 4,2 │

│ об │ │ │ │

│ Т │ 29,15 │ 53,73 │ - │

└─────────────┴────────────────────┴────────────────────┴─────────────────┘

Примечание. Время приведения машины из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное учитывается отдельно. При непрерывной работе к норме времени машины на выполненный объем работ добавлять:

при приведении машины из транспортного положения в рабочее - 0,22;

при приведении машины из рабочего положения в транспортное - 0,21.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 8

Наименование работы. Планировка балласта подборщиком со щетками (планировщик балласта ПБ).

Условия работы. Балласт щебеночный, шпалы деревянные или железобетонные. Перед началом работы проведена выправка пути сплошной подбивкой шпал с одновременной регулировкой пути в плане и уплотнением балласта у торцов шпал самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР или ВПРС и выгрузка щебеночного балласта из универсальных хоппер-дозаторов в путь.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 5-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 3 чел.

Измеритель работы - 1000 м пути.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

┌─────────────────┬──────────────────────────┬────────────────────────────┐

│ │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

├─────────────────┼──────────────────────────┼────────────────────────────┤

│Машина │ 1,19 │ 1,41 │

│Машинисты │ 3,57 │ 4,23 │

└─────────────────┴──────────────────────────┴────────────────────────────┘

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Планировка балласта подборщиком со щетками	Метр пути	3	ПБ	0,067	1000	67,0
Итого: 67,0

Расчет нормы времени

┌────────────────────┬──────────────────────────┬─────────────────────────┐

│ Индекс │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

│ ├──────────────┬───────────┼──────────────┬──────────┤

│ │ нормо-мин. │ % к Т │ нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │ │ оп │

├────────────────────┼──────────────┼───────────┼──────────────┼──────────┤

│ Т │ 67,0 │ - │ 67,0 │ - │

│ оп │ │ │ │ │

│ Т │ 1,47 │ 2,2 │ 3,89 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │

│ Т │ 2,81 │ 4,2 │ - │ - │

│ об │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 9,45 │ 14,1 │

│ пт │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 4,36 │ 6,5 │

│ отл │ │ │ │ │

│ Т │ 71,28 │ - │ 84,7 │ - │

└────────────────────┴──────────────┴───────────┴──────────────┴──────────┘

при приведении машины из транспортного положения в рабочее - 0,108;

при приведении машины из рабочего положения в транспортное - 0,089.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 9

Наименование работы. Планировка балласта плугами (планировщик балласта ПБ).

Условия работы. Балласт щебеночный, шпалы деревянные или железобетонные. Перед началом работы проведена выправка пути сплошной подбивкой шпал у торцов самоходной выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной ВПР или ВПРС и выгрузка щебеночного балласта из универсальных хоппер-дозаторов в путь.

Состав группы.

Машинисты желенодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 5-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 3 чел.

Измеритель работы - 1000 м пути.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

┌──────────────────────┬────────────────────────┬─────────────────────────┐

│ Объект нормирования │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

├──────────────────────┼────────────────────────┼─────────────────────────┤

│Машина │ 0,62 │ 0,74 │

│Машинисты │ 1,86 │ 2,22 │

└──────────────────────┴────────────────────────┴─────────────────────────┘

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Планировка балласта	Метр пути	3	ПБ	0,035	1000	35,0
Итого: 35,0

Расчет нормы времени

│ Индекс │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

│ ├──────────────┬───────────┼──────────────┬──────────┤

│ │ нормо-мин. │ % к Т │ нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │ │ оп │

│ Т │ 35,0 │ - │ 35,0 │ - │

│ оп │ │ │ │ │

│ Т │ 0,77 │ 2,2 │ 2,03 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │

│ Т │ 1,47 │ 4,2 │ - │ - │

│ об │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 4,94 │ 14,1 │

│ пт │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 2,28 │ 6,5 │

│ отл │ │ │ │ │

│ Т │ 37,24 │ - │ 44,25 │ - │

при приведении машины из транспортного положения в рабочее - 0,083;

при приведении машины из рабочего положения в транспортное - 0,067.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 10

Наименование работы. Планировка балласта плугами и подборщиком со щетками (планировщик балласта ПБ).

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 2 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 5-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 3 чел.

Измеритель работы - 1000 м пути.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

│ Объект нормирования │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

│ Машина │ 1,58 │ 1,88 │

│ Машинисты │ 4,74 │ 5,64 │

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Планировка балласта плугами и подборщиком со щетками	Метр пути	3	ПБ	0,089	1000	89,0
Итого: 89,0

Расчет нормы времени

│ Индекс │ При текущем ремонте │ При среднем ремонте │

│ ├──────────────┬───────────┼──────────────┬──────────┤

│ │ нормо-мин. │ % к Т │ нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │ │ оп │

│ Т │ 89,0 │ - │ 89,0 │ - │

│ оп │ │ │ │ │

│ Т │ 1,96 │ 2,2 │ 5,16 │ 5,8 │

│ пз │ │ │ │ │

│ Т │ 3,74 │ 4,2 │ - │ - │

│ об │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 12,55 │ 14,1 │

│ пт │ │ │ │ │

│ Т │ - │ - │ 5,79 │ 6,5 │

│ потл │ │ │ │ │

│ Т │ 94,7 │ - │ 112,5 │ - │

при приведении машины из транспортного положения в рабочее - 0,11;

при приведении машины из рабочего положения в транспортное - 0,089.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 11

Наименование работы. Уборка снега со станционных путей и стрелочных переводов снегоуборочной машиной СМ-5.

Условия работы. До начала работы с пути, междупутий и стрелочных переводов убирают все посторонние предметы, материалы и детали и над всеми неубранными препятствиями устанавливают опознавательные знаки. Дня расчета нормы времени принят объем погруженного снега в бункер машины - 100 м3.

Состав группы.

Машинисты железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 1 чел.

Помощники машинистов железнодорожно-строительных машин 5-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 2 чел.

Измеритель работы - 1 бункер.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Машина	Машинисты
0,593	1,186

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Приведение машины в рабочее положение, уборка снега с погрузкой его, проезд машины с одного пути на другой и приведение машины в транспортное положение	Один бункер	2	СМ-5	25,4	1	25,4
2	Проезд машины к месту выгрузки	1 км	2	То же	2,02	1	2,02
3	Приведение машины в рабочее положение, выгрузка снега в отвал в сторону от пути и приведение машины в транспортное положение	Один бункер	2	"	4,00	1	4,00
4	Возвращение машины к фронту работ	1 км	2	"	2,02	1	2,02
Итого: 33,44

Расчет нормы времени

┌───────────────────────────┬───────────────────────┬─────────────────────┐

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │

├───────────────────────────┼───────────────────────┼─────────────────────┤

│ Т │ 33,44 │ - │

│ оп │ │ │

│ Т │ 0,736 │ 2,2 │

│ пз │ │ │

│ Т │ 1,40 │ 4,2 │

│ об │ │ │

│ Т │ 35,576 │ - │

└───────────────────────────┴───────────────────────┴─────────────────────┘

Примечание. При проезде машины к месту выгрузки и возвращении к фронту работ при расстоянии свыше 1 км на каждый следующий километр к норме времени следует добавлять 0,0358.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 12

Наименование работы. Химическое уничтожение растительности на железнодорожном пути раствором гербицида с использованием машины УР-1.

Условия работы. Устройство для приготовления раствора смонтировано на платформе УП-3 вместимостью 4500 л. Жидкий гербицид в бочках вместимостью 100 л, в канистрах по 12 л, сухой гербицид в мешках по 50 кг.

Опрыскивание растительности производится на одном пути, ширина полива не менее 8 м, регулировка количества распыления - ручная, пульт управления машины - дистанционный.

Транспортировка машины УР-1 к месту работы и по фронту работ осуществляется при помощи тепловоза. Рабочая скорость на станции 10 - 15 км/ч, на перегоне 20 - 25 км/ч. При движении через раздельные пункты и искусственные сооружения, устройства сигнализации и связи опрыскивание прекращается.

Отдельно учитывается время на ожидание разрешения на выезд со станции, проезд в процессе работы в зависимости от местных условий и графика движения пассажирских и грузовых поездов.

Состав группы.

Машинист железнодорожно-строительных машин 6-го разряда - 1 чел.

Измеритель работы - 1 км пути.

Нормы времени на измеритель (в нормо-ч)

Жидкий гербицид				Сухой гербицид
станция		перегон		станция		перегон
машина	машинисты	машина	машинисты	машина	машинисты	машина	машинисты
0,119	0,119	0,0811	0,0811	0,122	0,122	0,0839	0,0839

│N │Наименование │Измери-│Коли- │Применяемые │Оператив-│Учтенный │Оператив-│

│п/п │ элементов │тель │чество │машины, │ное время│объем в │ное время│

│испол- │ работы │элемен-│испол- │механизмы, │на изме- │норме на │на учтен-│

│нения │ │та ра- │нителей │инструменты │ритель │измери- │ный │

│элемен-│ │боты │ │и приспо- │элемента │тель │объем, │

│тов │ │ │ │собления │работы, │работы │нормо- │

│работы │ │ │ │ │нормо- │ │мин. │

│ │ │ │ │ │мин. │ │ │

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │

│1 │Приготовление│ │ │ │ │ │ │

│ │рабочего │ │ │ │ │ │ │

│ │раствора для │ │ │ │ │ │ │

│ │опрыскивания │ │ │ │ │ │ │

│ │пути: │ │ │ │ │ │ │

│ │ жидким │ │ │ │ │ │ │

│ │ гербицидом │ │ │ │ │ │ │

│ │ заполнение │ Бак │ 1 │Гидроколонка│ │ │ │

│ │ бака водой │ │ │ │ │ │ │

│ │ выливание │100 л │ 1 │ - │ │ │ │

│ │ жидкого │раство-│ │Электроме- │ │ │ │

│ │ гербицида │ра │ 1 │шалка │ │ │ │

│ │ перемеши- │ │ │ │ │ │ │

│ │ вание │ │ │ │ │ │ │

│ │ раствора │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ ├─────────┼─────────┼─────────┤

│ │ │ │ │ │ 35,0 │ 0,05 │ 1,75 │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │сухим │ │ │ │ │ │ │

│ │гербицидом │ │ │ │ │ │ │

│ │заполнение │ Бак │ 1 │Гидроколонка│ │ │ │

│ │бака водой │ │ │ │ │ │ │

│ │высыпание │100 л │ 1 │ - │ │ │ │

│ │гербицида │раство-│ │ │ │ │ │

│ │перемешивание│ра │ 1 │Электроме- │ │ │ │

│ │раствора │ │ │шалка │ │ │ │

│ │ │ │ │ ├─────────┼─────────┼─────────┤

│ │ │ │ │ │ 38,0 │ 0,05 │ 1,90 │

│2 │Приведение │ │ │ │ │ │ │

│ │навесного │ │ │ │ │ │ │

│ │поливочного │ │ │ │ │ │ │

│ │устройства в │ │ │ │ │ │ │

│ │рабочее │ │ │ │ │ │ │

│ │положение, │ │ │ │ │ │ │

│ │опрыскивание │ │ │ │ │ │ │

│ │пути, │ │ │ │ │ │ │

│ │приведение │ │ │ │ │ │ │

│ │поливочного │ │ │ │ │ │ │

│ │устройства в │ │ │ │ │ │ │

│ │транспортное │ │ │ │ │ │ │

│ │положение: │ │ │ │ │ │ │

│ │ станция │ км │ 1 │ УР-1 │ 4,76 │ 1 │ 4,76 │

│ │ перегон │ км │ 1 │ То же │ 2,67 │ 1 │ 2,67 │

│ Итого при растворе: │

│ жидкого гербицида │

│ станция 6,51 │

│ перегон 4,42 │

│ сухого гербицида │

│ станция 6,66 │

│ перегон 4,57 │

Расчет нормы времени

┌──────────┬────────────────────────────────────────────────────┬─────────┐

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к T │

│ ├─────────────────────────┬──────────────────────────┤ оп │

│ │ жидкий гербицид │ сухой гербицид │ │

│ ├─────────────┬───────────┼────────────┬─────────────┤ │

│ │ станция │ перегон │ станция │ перегон │ │

├──────────┼─────────────┼───────────┼────────────┼─────────────┼─────────┤

│ Т │ 6,51 │ 4,42 │ 6,66 │ 4,57 │ - │

│ оп │ │ │ │ │ │

│ Т │ 0,482 │ 0,327 │ 0,493 │ 0,338 │ 7,4 │

│ пз │ │ │ │ │ │

│ Т │ 0,176 │ 0,119 │ 0,180 │ 0,123 │ 2,7 │

│ об │ │ │ │ │ │

│ Т │ 7,168 │ 4,866 │ 7,333 │ 5,031 │ - │

└──────────┴─────────────┴───────────┴────────────┴─────────────┴─────────┘

Глава III. ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 13

Наименование работы. Перераспределение чистого балласта автомотрисой АГД с прицепной платформой УП.

Условия работы. Работа производится на главном пути в промежутках между поездами или на закрытом станционном пути. Балласт щебеночный к месту производства работ завезен заранее или находится на прицепной платформе УП автомотрисы.

Кран автомотрисы оборудован грейфером, объем которого 0,4 м3.

Время проезда автомотрисы к месту работ нормой не учтено. Движение АГД по фронту работы производится со скоростью 10 км/ч.

Состав группы.

Машинисты автомотрис 6-го разряда - 1 чел.

Помощники машинистов автомотрис 5-го разряда - 1 чел.

Монтер пути 3-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 3 чел.

Измеритель работы - 10 грейферов.

Тарифный разряд работы - 3.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Автомотриса	Машинисты	Монтеры пути
0,249	0,498	0,249

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Перераспреде- ление балласта	Один грейфер	3	АГД	1,35	10	13,5
2	Переезд автомотрисы по фронту работ от одного места до другого на расстояние до 100 м	100 м пути	3	АГД	0,75	1	0,75
Итого: 14,25

Расчет нормы времени

┌───────────────────────┬───────────────────────┬─────────────────────────┐

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │

├───────────────────────┼───────────────────────┼─────────────────────────┤

│ Т │ 14,25 │ - │

│ оп │ │ │

│ Т │ 0,499 │ 3,5 │

│ пз │ │ │

│ Т │ 0,171 │ 1,2 │

│ об │ │ │

│ Т │ 14,92 │ - │

└───────────────────────┴───────────────────────┴─────────────────────────┘

Примечание. Время приведения автомотрисы из транспортного положения в рабочее и из рабочего в транспортное учитывается отдельно. При непрерывной работе к норме времени автомотрисы на выполненный объем работ добавлять:

при приведении автомотрисы из транспортного положения в рабочее - 0,078;

при приведении автомотрисы из рабочего положения в транспортное - 0,075.

На каждые следующие 100 м переезда автомотрисы по фронту работы к норме времени автомотрисы добавляется 0,0105, соответственно увеличивается норма времени машинистов и монтеров пути.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 14

Наименование работы. Уборка мусора и грязи автомотрисой АГД на прицепную платформу УП.

Условия работы. Работа производится на главном пути в промежутках между поездами или на закрытом станционном пути. Мусор или грязь находится на междупутье. Кран автомотрисы оборудован грейфером, объем которого 0,4 м3.

Состав группы.

Машинисты автомотрис 6-го разряда - 1 чел.

Помощники машинистов автомотрис 5-го разряда - 1 чел.

Монтеры пути 3-го разряда - 1 чел.

________________________________

Итого: 3 чел.

Измеритель работы - 10 грейферов.

Тарифный разряд работы - 3.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Автомотриса	Машинисты	Монтеры пути
0,208	0,416	0,208

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Уборка мусора и грязи (с погрузкой на платформу)	Один грейфер	3	АГД	1,12	10	11,2
2	Переезд дрезины по фронту работ от одного места до другого на расстояние до 100 м	100 м пути	3	То же	0,75	1	0,75
Итого: 11,95

Расчет нормы времени

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │

│ Т │ 11,95 │ - │

│ оп │ │ │

│ Т │ 0,418 │ 3,5 │

│ пз │ │ │

│ Т │ 0,143 │ 1,2 │

│ об │ │ │

│ Т │ 12,52 │ - │

при приведении автомотрисы из транспортного положения в рабочее - 0,078;

при приведении автомотрисы из рабочего положения в транспортное - 0,075.

На проезд автомотрисы к месту выгрузки (до 1 км) и выгрузку грязи и мусора к норме времени автомотрисы добавляется 0,0872, соответственно увеличивается норма времени машинистов и монтеров пути.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 15

Наименование работы. Погрузка рельсов всех типов длиной 12,5 м на платформу УП-2 краном автомотрисы АГД.

Условия работы. Работа производится на главном пути в промежутках между поездами или на закрытом станционном пути. Погрузка рельсов производится с обочины земляного полотна или междупутья.

Крюк крана оборудован специальной траверсой с двумя рельсовыми клещами. От продольного перемещения один рельс закрепляется на двух крепежных устройствах четырьмя клеммными болтами, а каждые два рельса - шестью.

Время проезда автомотрисы к месту погрузки нормой не учтено.

Состав группы.

Машинисты автомотрис 6-го разряда - 1 чел.

Помощники машинистов автомотрис 5-го разряда - 1 чел.

Монтеры пути 3-го разряда - 2 чел.

________________________________

Итого: 4 чел.

Измеритель работы - 1 рельс.

Тарифный разряд работы - 3.

Норма времени на измеритель (нормо-ч)

Автомотриса	0,0787
Машинисты	0,157
Монтеры пути	0,157

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Погрузка рельса краном АГД на платформу	Рельс	4	АГД	1,75	1	1,75
2	Закрепление рельса на платформе	Клемм- ный болт с клеммой	4	Ключи торцевые, кран АГД	0,429	4	1,72
3	Переезд автомотрисы по фронту работ от одного места погрузки до другого на расстояние до 100 м	м	4	АГД	0,0075	100	0,75
Итого: 4,22

Расчет нормы времени

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │

│ Т │ 4,22 │ - │

│ оп │ │ │

│ Т │ 0,127 │ 3,0 │

│ пз │ │ │

│ Т │ 0,051 │ 1,2 │

│ об │ │ │

│ Т │ 0,325 │ 7,7 │

│ отл │ │ │

│ Т │ 4,72 │ - │

при приведении автомотрисы из транспортного положения в рабочее - 0,078;

при приведении автомотрисы из рабочего положения в транспортное - 0,075.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 16

Наименование работы. Выгрузка рельсов всех типов длиной 12,5 м с платформы УП-2 краном автомотрисы АГД.

Условия работы. Работа производится на главном пути в промежутках между поездами или на закрытом станционном пути. Выгрузка рельсов производится на обочину земляного полотна или междупутье.

Время проезда автомотрисы к месту выгрузки нормой не учтено.

Состав группы.

Машинисты автомотрис 6-го разряда - 1 чел.

Помощники машинистов автомотрис 5-го разряда - 1 чел.

Монтеры пути 3-го разряда - 2 чел.

________________________________

Итого: 4 чел.

Измеритель работы - 1 рельс.

Тарифный разряд работы - 3.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Автомотриса	0,0673
Машинисты	0,135
Монтеры пути	0,135

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Отвинчивание гаек клеммных болтов и снятие клемм с болтами на крепежных устройствах платформы	Клем- мный болт с клеммой	4	Ключи торцевые, кран	0,341	4	1,36
2	Выгрузка рельса краном АГД с платформы	Рельс	4	АГД	1,5	1	1,5
3	Переезд автомотрисы по фронту работы от одного места выгрузки до другого на расстояние до 100 м	м	4	То же	0,0075	100	0,75
Итого: 3,61

Расчет нормы времени

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │

│ Т │ 3,61 │ - │

│ оп │ │ │

│ T │ 0,108 │ 3,0 │

│ пз │ │ │

│ Т │ 0,043 │ 1,2 │

│ об │ │ │

│ Т │ 0,278 │ 7,7 │

│ потл │ │ │

│ Т │ 4,04 │ - │

при приведении автомотрисы из транспортного положения в рабочее - 0,078;

при приведении автомотрисы из рабочего положения в транспортное - 0,075.

ТЕХНОЛОГО-НОРМИРОВОЧНАЯ КАРТА N 17

Наименование работы. Погрузка (выгрузка) деревянных шпал пакетами на (с) платформу(ы) УП-2 краном автомотрисы АГД.

Условия работы. Работа производится на главном пути в промежутках между поездами или на закрытом станционном пути. Шпалы уложены для выгрузки пакетами по 12 шт. и обвязаны двумя специальными стропами с кольцами на концах. Трудовые затраты на укладку шпал в пакеты нормой не учтены. После загрузки шпал на платформу УП-2 стропы оставляют на пакетах шпал, а после выгрузки стропы снимают.

Крюк крана оборудован специальной траверсой, на крюки которой надевают кольца строп.

Время проезда автомотрисы к месту погрузки (выгрузки) нормой не учтено.

Состав группы.

Машинисты автомотрис 6-го разряда - 1 чел.

Помощники машинистов автомотрис 5-го разряда - 1 чел.

Монтеры пути 3-го разряда - 2 чел.

________________________________

Итого: 4 чел.

Измеритель работы - 1 пакет шпал.

Тарифный разряд работы - 3.

Норма времени на измеритель (в нормо-ч)

Автомотриса	0,052
Машинисты	0,104
Монтеры пути	0,104

N п/п испол- нения элемен- тов работы	Наименование элементов работы	Измери- тель элемен- та ра- боты	Коли- чество испол- нителей	Применяемые машины, механизмы, инструменты и приспо- собления	Оператив- ное время на изме- ритель элемента работы, нормо- мин.	Учтенный объем в норме на измери- тель работы	Оператив- ное время на учтен- ный объем, нормо- мин.
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Погрузка (выгрузка) деревянных шпал пакетами на платформу УП-2 краном автомотрисы АГД (опускание крюка, застропка пакета шпал, подъем его, поворот стрелы крана, опускание на платформу, отстропка пакетов шпал)	Пакет шпал	4	АГД	2,06	1	2,06
2	Переезд машины по фронту работы на расстояние до 100 м	м	4	То же	0,0075	100	0,75
Итого: 2,81

Расчет нормы времени

│ Индекс │ Нормо-мин. │ % к Т │

│ │ │ оп │

│ Т │ 2,81 │ - │

│ оп │ │ │

│ Т │ 0,08 │ 3,0 │

│ пз │ │ │

│ Т │ 0,034 │ 1,2 │

│ об │ │ │

│ Т │ 0,22 │ 7,7 │

│ отл │ │ │

│ Т │ 3,14 │ - │

при приведении автомотрисы из транспортного положения в рабочее - 0,078;

при приведении автомотрисы из рабочего положения в транспортное - 0,075.

Федеральный закон от 20.07.2020 N 220-ФЗ

"О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации в части организации документооборота с использованием электронных документов (чеков) для компенсации суммы налога на добавленную стоимость, оформленных физическим лицам - гражданам иностранных государств при реализации им товаров"
Федеральный закон от 20.07.2020 N 219-ФЗ

"О внесении изменения в статью 38 части первой Налогового кодекса Российской Федерации"
Федеральный закон от 20.07.2020 N 217-ФЗ

"О внесении изменений в часть четвертую Гражданского кодекса Российской Федерации"

Указ Президента РФ от 30.07.2020 N 486

"О внесении изменений в Реестр должностей федеральной государственной гражданской службы, утвержденный Указом Президента Российской Федерации от 31 декабря 2005 г. N 1574, и в Указ Президента Российской Федерации от 25 июля 2006 г. N 763 "О денежном содержании федеральных государственных гражданских служащих"
Указ Президента РФ от 30.07.2020 N 487

"О внесении изменений в Указ Президента Российской Федерации от 6 мая 2020 г. N 313 "О предоставлении дополнительных страховых гарантий отдельным категориям медицинских работников"
Указ Президента РФ от 24.07.2020 N 477

"О внесении изменений в Положение о порядке рассмотрения вопросов гражданства Российской Федерации, утвержденное Указом Президента Российской Федерации от 14 ноября 2002 г. N 1325"

Распоряжение Правительства РФ от 27.07.2020 N 1969-р

"О выделении Минздраву России из резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2020 году бюджетных ассигнований для предоставления иного межбюджетного трансферта бюджету Курганской области"
Распоряжение Правительства РФ от 27.07.2020 N 1968-р

"О внесении изменений в распоряжение Правительства Российской Федерации от 4 июня 2012 г. N 886-р"
Распоряжение Правительства РФ от 25.07.2020 N 1960-р

"Об утверждении распределения субвенций, предоставляемых в 2020 году из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ и и бюджету г. Байконура, источником финансового обеспечения которых являются бюджетные ассигнования резервного фонда Правительства РФ, на финансовое обеспечение осуществления социальных выплат безработным гражданам в соответствии с законом "О занятости населения в РФ""

Типовые нормы времени на работы, выполняемые при содержании и ремонте верхнего строения пути (Технол (утв. МПС РФ 21.12.1998)

Кодексы РФ

Популярные материалы

Законы Российской Федерации

Указы и распоряжения Президента Российской Федерации

Постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации