МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 7 ноября 2013 г. N 344
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ ПОСТАНОВЛЕНИЙ
В МОРСКОМ ПОРТУ ОЛЬГА
В соответствии со статьей 14 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. I), ст. 4058) приказываю:
Утвердить прилагаемые Обязательные постановления в морском порту Ольга.
Министр
М.Ю.СОКОЛОВ
Утверждены
приказом Минтранса России
от 7 ноября 2013 г. N 344
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПОСТАНОВЛЕНИЯ В МОРСКОМ ПОРТУ ОЛЬГА
I. Общие положения
1. Обязательные постановления в морскому порту Ольга (далее - Обязательные постановления) разработаны в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" <1>, Федеральным законом от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" <2>, Общими правилами плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним <3> (далее - Общие правила).
--------------------------------
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5557; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 52 (ч. I), ст. 6427; 2010, N 19, ст. 2291, N 48, ст. 6246; 2011, N 1, ст. 3, N 13, ст. 1688, N 17, ст. 2313, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4594; 2012, N 26, ст. 3446; 2013, N 27, ст. 3477, N 30 (ч. I), ст. 4058.
<2> Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. I), ст. 2700; 2004, N 15, ст. 1519, N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. I), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30 (ч. I), ст. 4590, 4596, N 45, ст. 6335, N 48, ст. 6728; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321; 2013, N 30 (ч. I), ст. 4058.
<3> Приказ Минтранса России от 20 августа 2009 г. N 140 "Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863) с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054).
2. Настоящие Обязательные постановления содержат описание морского порта Ольга (далее - морской порт); правила захода судов в морской порт и выхода судов из морского порта; правила плавания судов на акватории морского порта; описание зоны действия системы управления движением судов и правила плавания судов в этой зоне; правила стоянки судов в морском порту и указание мест их стоянки; правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в морском порту; правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории морского порта; сведения о границах морского порта; сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов; сведения о периоде навигации; сведения о глубинах акватории морского порта; сведения о переработке опасных грузов; сведения о передаче информации капитанами судов, находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту; сведения о передаче навигационной и гидрометеорологической информации капитанам судов, находящихся в морском порту; иную предусмотренную нормативными правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания информацию.
3. Настоящие Обязательные постановления подлежат исполнению судами независимо от их национальной и ведомственной принадлежности, а также физическими лицами и юридическими лицами независимо от организационно-правовой формы, осуществляющими деятельность в морском порту.
4. Плавание судов в морском порту и на подходах к нему, стоянка судов на акватории морского порта осуществляются в соответствии с Общими правилами и настоящими Обязательными постановлениями.
II. Описание морского порта
5. Морской порт расположен на западном побережье в северной части Японского моря.
Морской порт включает в себя:
участок N 1 морского порта, расположенный в северной части залива Ольги, между мысом Маневского (43°38,00' северной широты и 135°13,00' восточной долготы) и островом Чихачева, находящийся в 3,5 морских мили к северо-востоку от мыса Маневского;
участок N 2 морского порта (Рудная Пристань), расположенный на южном берегу бухты Рудная и оборудованный в ковше, представляющим собой небольшое озеро, соединенное с бухтой каналом морского порта шириной 40 метров.
Берега канала морского порта укреплены и обустроены причальными стенками, на восточном берегу длиной 82 метра, на западном берегу длиной 75 метров;
участок N 3 морского порта (Пластун) расположен на южном берегу бухты Пластун, которая вдается в западный берег залива Рында между мысами Якубовского и Асташева на северо-западном берегу Японского моря;
участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) расположен в ковше устья реки Светлая, непосредственно к северо-западу от мыса Сосунова.
Ширина устья реки Светлая - 1,1 кабельтовых.
6. Фарватер морского порта проходит по каналу морского порта через каменистую подводную гряду и песчаные отмели в прибрежной полосе, вытянутой вдоль реки Светлая (далее - бар реки Светлая), с глубинами над ним не более 4,2 метра. Ширина фарватера колеблется в пределах от 55 метров до 35 метров в его колене.
7. Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 октября 2009 г. N 1533-р <1>.
--------------------------------
<1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 43, ст. 5133.
8. Навигация в морском порту осуществляется круглогодично, морской порт является незамерзающим.
9. Морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации <1> на участке N 1 морского порта и участке N 3 морского порта (Пластун).
--------------------------------
<1> Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2008 г. N 1724-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 49, ст. 5844).
10. Судоходство на участке N 1 морского порта с декабря по февраль осуществляется в гидрометеорологических условиях, характеризующихся периодическими резонансными горизонтальными колебаниями масс воды (далее - тягун).
11. В зависимости от гидрометеорологической обстановки в морском порту на акватории морского порта возможно появление льдообразования толщиной сплошного ледяного покрова до десяти сантиметров.
Ледокольная проводка судов в морском порту не осуществляется.
12. Местом убежища для судов в штормовую погоду в морском порту является участок N 1 морского порта.
Участок N 2 (Рудная Пристань), участок N 3 (Пластун), участок N 4 (Бухта Светлая) местами убежищ для судов в штормовую погоду не являются.
13. Сведения о каналах связи очень высокой частоты, используемых в морском порту (далее - ОВЧ), приведены в приложении N 1 к настоящим Обязательным постановлениям.
14. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в главе IX настоящих Обязательных постановлений и в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям.
15. Сведения о районах якорных стоянок и якорных местах морского порта приведены в приложении N 3 к настоящим Обязательным постановлениям.
16. В морском порту осуществляется буксирное обеспечение судов, за исключением участка N 2 морского порта (Рудная Пристань).
17. В морском порту осуществляются операции с генеральными, навалочными, лесными, насыпными и опасными грузами.
Морской порт имеет возможности для пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, проведения ремонта оборудования и водолазного осмотра судна.
18. Сведения о зоне действия системы управления движением судов в морском порту приведены в приложении N 4 к настоящим Обязательным постановлениям.
III. Правила захода судов в морской порт и выхода судов
из морского порта
19. Информация о заходе судна в морской порт передается капитану морского порта по адресу в сети Интернет: www.portcall.marinet.ru.
20. Оформление прихода судов в морской порт и их выхода из морского порта осуществляется:
на участке N 1 морского порта - на борту судна, стоящего у причала либо стоящего на якоре в районе якорной стоянки N 165, с 08.00 до 21.00 ежедневно;
на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) - на борту судна, стоящего у причала, с 08.00 до 17.00 ежедневно;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - на борту судна, стоящего у причала или на рейде, круглосуточно, ежедневно;
на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) - на борту судна, стоящего у причала или на рейде, с 08.00 до 17.00 ежедневно.
IV. Правила плавания судов на акватории морского порта
21. В морском порту действует разрешительный порядок движения и стоянки судов в соответствии с графиком расстановки и движения судов в морском порту.
График расстановки и движения судов в морском порту утверждается капитаном морского порта ежедневно в 16.00 на основании информации о заходе судна, передаваемой в соответствии с пунктом 19 настоящих Обязательных постановлений, и размещается по адресу в сети Интернет: www.pma.ru.
22. Движение судов на акватории морского порта и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря осуществляется в соответствии с графиком расстановки и движения судов.
При постановке на якорь, швартовке к причалу капитан судна должен сообщить капитану морского порта время отдачи якоря и длину вытравленной якорной цепи, позицию судна в географических координатах, время постановки к причалу, номер причала.
Капитан судна, намеревающегося начать движение, должен не менее чем за 15 минут до начала съемки с якоря или швартовых запросить разрешение на начало движения у капитана морского порта.
Капитан судна, начавшего движение, должен доложить о начале движения судна капитану морского порта.
Капитан судна, выходящего из морского порта, должен установить радиосвязь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ и передать время пересечения линии границы морского порта.
23. Судам на акватории морского порта не допускается осуществлять обгон, осуществлять движение с вытравленной якорной цепью.
Дрейф судна на акватории морского порта не допускается.
24. Движение судов вдоль причалов морского порта и на подходах к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта должно осуществляться со скоростью минимально возможной, позволяющей безопасно управлять судном.
25. Заход судов валовой вместимостью 500 и более в морской порт осуществляется по Ольгинскому створу светящих знаков 164° - 344°.
26. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) осуществляется по створу светящих знаков 175° - 355°.
27. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 3 морского порта (Пластун) осуществляется по створу маяков бухты Пластун 102° - 282°.
28. Заход судов валовой вместимостью 500 и более на участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) осуществляется по створу светящих знаков 38° - 218°.
29. На акватории морского порта спортивным парусным и маломерным судам, судам валовой вместимостью не более 500, за исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению объектов инфраструктуры морского порта, а также судов на акватории морского порта и на подходах к нему (далее - суда портового флота) не допускается:
плавание при скорости ветра более 12 метров в секунду;
плавание при видимости менее трех кабельтовых;
приближение к районам якорных стоянок и якорным местам морского порта на расстояние менее двух кабельтовых;
постановка на якорь на линии Ольгинского створа светящих знаков 344° - 164°, на линии створных знаков Тихая Пристань 244,9° - 64,9° и вблизи них;
швартовка к плавучим средствам навигационного оборудования.
30. Плавание судов на устьевом участке реки Светлая осуществляется по створу светящих знаков с направлением 37° - 217°, проходящему по оси фарватера морского порта, ведущему к причалу.
31. Заход/выход судов в/из устье/я реки Светлая не допускается:
при скорости ветра более шести метров в секунду;
при волнении моря на отмели в баре реки Светлая более одного метра;
при скорости течения реки более двух узлов;
при видимости менее трех кабельтовых.
Суда, ожидающие разрешения на вход на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая), должны следовать в район якорной стоянки N 350 или 353.
32. Заход/выход судов на/с участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) и участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) осуществляется:
только в светлое время суток;
при скорости ветра восточного или западного направлений не более шести метров в секунду;
при видимости не менее трех кабельтовых.
V. Описание зоны действия системы управления движением
судов и правила плавания в этой зоне
33. Движение судов на акватории морского порта регулируется капитаном морского порта.
34. Суда, следующие в морской порт, устанавливают связь с капитаном морского порта на 14 канале связи ОВЧ, позывной "Ольга-Радио-2".
35. Суда, выходящие из морского порта, при пересечении границы морского порта, сообщают время выхода из зоны действия системы управления движением судов на 14 канале связи ОВЧ.
VI. Правила стоянки судов в морском порту и указание мест
их стоянки
36. Стоянка судов в морском порту осуществляется в районах якорных стоянок, на якорных местах и у причалов.
37. Постановка судов, кроме судов валовой вместимостью не более 500, спортивных парусных и маломерных судов, на якорь вне районов якорных стоянок не допускается, за исключением аварийных случаев.
38. Получение разрешения на заход судов на участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) суда ожидают на якорных местах N 1 или 2 морского порта.
39. Якорные места N 1 и 2 участка N 3 морского порта (Пластун) предназначены для кратковременной стоянки судов.
40. Обслуживание пассажиров осуществляется на причале N 5 участка N 3 морского порта (Пластун).
41. Швартовные операции судов в морском порту производятся при скорости ветра не более 12 метров в секунду и волнении моря не более 0,5 метра.
42. Швартовные операции судов валовой вместимостью до 10000 в морском порту производятся с помощью одного буксира мощностью не менее 600 киловатт.
43. Для судов, стоящих у причалов морского порта, перед отходом от причала по согласованию с оператором причала допускается кратковременное проворачивание винтов фиксированного шага на минимальных оборотах главного двигателя. Суда с винтом регулируемого шага проворачивают двигатель при нулевом угле атаки лопастей винта.
Проворачивание двигателей допускается только при отсоединенных грузовых шлангах, стендерах и убранном береговом трапе.
44. Перемещение судна в пределах одного причала на расстояние не более длины корпуса судна разрешается осуществлять при скорости ветра не более 12 метров в секунду.
45. При перемещении судна в пределах одного причала на расстояние более длины корпуса судна судовая энергетическая установка (далее - СЭУ) должна находиться в постоянной готовности, а рулевое и якорное устройство в рабочем состоянии.
46. Суда длиной менее 150 метров с двумя гребными винтами и оборудованные подруливающим устройством освобождаются от буксирного обеспечения в ходе швартовных операций при скорости ветра не более 12 метров в секунду, волнении моря не более 0,5 метра и при отсутствии льда на акватории морского порта.
47. Буксируемое судно при швартовных операциях должно подавать свой трос на портовые буксиры.
48. При стоянке танкера в морском порту для осуществления слива-налива нефти и нефтепродуктов на баке и корме танкера должны быть закреплены и приспущены до воды стальные тросы с заплетенными огонами.
49. Суда должны отойти от причалов морского порта при получении штормового предупреждения о возможном усилении скорости ветра более 20 метров в секунду следующих направлений:
северо-западного - на участке N 1 морского порта;
северо-восточного - на участке N 2 морского порта (Рудная Пристань);
северо-восточного и западного - на участке N 3 морского порта (Пластун);
северо-восточного и восточного - на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая).
50. Грузовые операции в морском порту осуществляются при скорости ветра не более 15 метров в секунду.
51. При бункеровке судов на акватории морского порта выставляются боновые заграждения на все время проведения бункеровочных операций.
52. Не допускается бункеровка судов при наличии льда на акватории морского порта, а также судов с опасными грузами на борту.
VII. Правила обеспечения экологической безопасности,
соблюдения карантина в морском порту
53. Прием судовых отходов в морском порту не осуществляется. Суда, заходящие в морской порт, должны иметь достаточные емкости для хранения судовых отходов в период нахождения в морском порту, обеспечивающие хранение судовых отходов до места их сдачи в другом морском порту, имеющем приемные сооружения для приема судовых отходов.
54. Сброс изолированного балласта в морском порту разрешается в том случае, если балласт был принят в Японском или Охотском морях на расстоянии не менее 50 морских миль от ближайшего берега и в местах с глубиной моря не менее 200 метров, о чем в судовом журнале имеется запись.
55. Для предотвращения загрязнения акватории морского порта до начала грузовой операции с нефтепродуктами по периметру танкера к причалу должны быть выставлены боновые заграждения.
56. Судно, на котором выявлен больной с симптомами, предполагающими наличие особо опасной инфекции, вместе с экипажем, пассажирами и грузом встает для проведения противоэпидемиологических мероприятий:
на участке N 1 морского порта - на якорную стоянку N 174-А;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - к причалу N 4, а также на карантинную якорную стоянку N 3.
VIII. Правила пользования специальными средствами связи
на территории и на акватории морского порта
57. Суда, находящиеся в морском порту, должны нести постоянную радиовахту на 16 канале связи ОВЧ.
58. Сведения о дополнительных средствах связи для передачи информации, включая номера телефонов, доводятся до мореплавателей капитаном морского порта.
59. Ведение переговоров, не связанных с обеспечением безопасности мореплавания, на 9, 10, 12, 14 и 16 каналах связи ОВЧ в морском порту не допускается.
IX. Сведения о технических возможностях морского порта
в части приема судов и о глубинах акватории морского порта
60. Участок N 1 морского порта может принимать суда длиной до 130 метров и осадкой до 7,5 метра и обрабатывать по два судна одновременно.
61. Участок N 2 морского порта (Рудная Пристань) может принимать суда длиной до 115 метров и осадкой до 3,5 метра.
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) допускается стоянка у причалов, расположенных в канале морского порта, одновременно двух судов, когда одно из судов оборудовано подруливающим устройством. Судно с подруливающим устройством должно заходить в канал морского порта к причалу вторым.
62. Участок N 3 морского порта (Пластун) может принимать суда длиной до 160 метров и осадкой до 7,5 метра.
63. Участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) может принимать суда длиной до 115 метров с осадкой до 3,5 метра.
На участок N 4 морского порта (Бухта Светлая) допускается заход только двухвинтовых судов.
64. На подходах к району якорной стоянки N 165 допускается плавание судов с осадкой до десяти метров.
65. Сведения о технических возможностях морского порта в части приема судов приведены в приложении N 2 к настоящим Обязательным постановлениям.
Сведения о фактических глубинах акватории и у причалов морского порта доводятся капитаном морского порта до мореплавателей ежеквартально и при их изменении.
X. Сведения о переработке опасных грузов
66. В морском порту осуществляется перевалка опасных грузов класса 4 опасности Международной морской организации.
67. Судно с опасным грузом на борту на акватории морского порта должно держать СЭУ в постоянной готовности для обеспечения возможности немедленного отхода судна от причала.
68. Танкерам допускается выполнять сливные операции с нефтепродуктами:
на участке N 1 морского порта - на пирсе нефтебазы;
на участке N 3 морского порта (Пластун) - на причале N 4;
на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) - на причале N 1.
XI. Сведения о передаче информации капитанами судов,
находящихся в морском порту, при возникновении угрозы актов
незаконного вмешательства в морском порту
69. При возникновении угрозы акта незаконного вмешательства в морском порту капитан судна либо лицо командного состава, ответственное за охрану судна, незамедлительно информируют об этом должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, а также капитана морского порта.
70. Капитану морского порта предоставляется информация об уровне охраны портовых средств и об уровне охраны судов, находящихся в морском порту, а также о любых изменениях в их уровнях охраны.
71. Оповещения о возникновении угрозы актов незаконного вмешательства в морском порту и об изменении уровня охраны судна, а также подтверждение получения указанных оповещений осуществляется незамедлительно с момента возникновения указанных в оповещениях обстоятельств на каналах связи ОВЧ.
72. Обо всех происшествиях, связанных с обнаружением подозрительных предметов или взрывных устройств, о признаках подготовки и проведения актов незаконного вмешательства, фактах незаконного проникновения на суда, при получении какой-либо информации о подготовке террористических актов, а также обо всех нарушениях установленного порядка или подозрительных лицах в морском порту капитаны судов, находящихся в морском порту, незамедлительно информируют капитана морского порта, должностное лицо портового средства, ответственное за охрану, на рабочих каналах связи ОВЧ, а также дополнительными средствами связи, которые доводятся до сведения заинтересованных лиц капитаном морского порта.
XII. Сведения о передаче навигационной
и гидрометеорологической информации капитанам судов,
находящихся в морском порту
73. Передача навигационной и гидрометеорологической и иной информации судам, находящимся в морском порту, осуществляется на 14 канале связи ОВЧ капитаном морского порта.
74. Передача особо важных сообщений и штормовых предупреждений предваряется оповещением на 14 канале связи ОВЧ.
При получении особо важных сообщений и штормовых предупреждений суда подтверждают получение таких сообщений и предупреждений.
75. Передача суточного прогноза погоды судам, стоящим в морском порту, осуществляется капитаном морского порта ежедневно, в 15.00 по местному времени.
76. Передача срочной гидрометеорологической и навигационной информации, а также штормовых предупреждений судам, находящимся у причалов морского порта и на якорных стоянках, осуществляется капитаном морского порта незамедлительно капитану судна на 14 канале связи ОВЧ или в письменной форме.
Приложение N 1
к Обязательным постановлениям
(п. 13)
СВЕДЕНИЯ
О КАНАЛАХ СВЯЗИ ОЧЕНЬ ВЫСОКОЙ ЧАСТОТЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
В МОРСКОМ ПОРТУ
|
Абонент
|
Каналы связи очень высокой частоты
|
Позывной
|
|
|
дежурный
|
рабочий
|
||
|
Капитан морского порта
|
14
|
12
|
"Ольга-Радио-2"
|
|
Диспетчер участка N 1 морского порта
|
14
|
12
|
"Ольга-Лес"
|
|
Служба капитана морского порта участка N 2 морского порта (Рудная Пристань)
|
14
|
12
|
"Рудная-Радио-2"
|
|
Служба капитана морского порта участка N 3 морского порта (Пластун)
|
14
|
12
|
"Пластун-Радио-2"
|
|
Диспетчер участка N 3 морского порта (Пластун)
|
14
|
10
|
"Пластун-98"
|
|
Служба капитана морского порта участка N 4 морского порта (Бухта Светлая)
|
14
|
12
|
"Светлая-Радио-2"
|
|
Дежурный буксир
|
14
|
9
|
"Бархат-1"
|
Приложение N 2
к Обязательным постановлениям
(пп. 14, 65)
СВЕДЕНИЯ
О ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ МОРСКОГО ПОРТА В ЧАСТИ
ПРИЕМА СУДОВ
|
Наименование причала
|
Расположение причала
|
Технические характеристики
|
||
|
длина причала, (метров)
|
глубина (проектная) у причала (метров)
|
|||
|
1
|
2
|
3
|
4
|
|
|
Участок N 1 морского порта
|
||||
|
Причал N 1 (в северной части залива Ольги)
|
43°43,40' северной широты и
135°15,20' восточной долготы
|
98,6
|
7,7
|
|
|
Причал N 2 (в северной части залива Ольги)
|
43°43,40' северной широты и
135°15,20' восточной долготы
|
85
|
7,6
|
|
|
Причал N 3 (в северной части залива Ольги)
|
43°43,40' северной широты и
135°15,20' восточной долготы;
43°43,40' северной широты и
135°15,30' восточной долготы
|
102,3
|
7
|
|
|
Пирс нефтебазы (на северо-западном берегу гавани Тихая пристань)
|
43°43,80' северной широты и
135°15,70' восточной долготы
|
8,3
|
5,7
|
|
|
Участок N 2 морского порта (Рудная пристань)
|
||||
|
Причал N 1 (на западной стороне канала ковша)
|
44°20,10' северной широты и
135°49,10' восточной долготы;
44°20,20' северной широты и
135°49,60' восточной долготы
|
75
|
4,5
|
|
|
Причал N 2 (на восточной стороне канала ковша)
|
44°20,10' северной широты и
135°49,60' восточной долготы;
44°20,20' северной широты и
135°49,10' восточной долготы
|
82
|
4
|
|
|
Участок N 3 морского порта (Пластун)
|
||||
|
Причал N 1 (на южном берегу бухты Пластун)
|
44°44,20' северной широты и
136°18,40' восточной долготы
|
150
|
7,2
|
|
|
Причал N 2 (на южном берегу бухты Пластун)
|
44°44,20' северной широты и
136°18,40' восточной долготы;
44°44,20' северной широты и
136°18,50' восточной долготы
|
150
|
7,2
|
|
|
Причал N 3 (на западной стороне оградительного мола)
|
44°44,20' северной широты и
136°18,50' восточной долготы;
44°44,30' северной широты и
136°18,50' восточной долготы
|
210
|
8,1
|
|
|
Причал N 4 (на западной стороне оградительного мола)
|
44°44,30' северной широты и
136°18,50' восточной долготы
|
150
|
6,6
|
|
|
Причал N 5 (на южном берегу бухты Пластун)
|
44°44,20' северной широты и
136°18,40' восточной долготы
|
150
|
5
|
|
|
Участок N 4 морского порта (Бухта Светлая)
|
||||
|
Причал N 1 (на южном берегу Ковша)
|
46°32,20' северной широты и
138°20,10' восточной долготы
|
250
|
5,5
|
|
Приложение N 3
к Обязательным постановлениям
(п. 15)
СВЕДЕНИЯ
О РАЙОНАХ ЯКОРНЫХ СТОЯНОК И ЯКОРНЫХ МЕСТАХ МОРСКОГО ПОРТА
Район якорной стоянки N 165 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 43°43,22' северной широты и 135°14,39' восточной долготы;
N 2 43°43,43' северной широты и 135°14,96' восточной долготы;
N 3 43°43,28' северной широты и 135°15,20' восточной долготы;
N 4 43°42,60' северной широты и 135°14,79' восточной долготы;
N 5 43°42,60' северной широты и 135°14,65' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 174-А (карантинная якорная стоянка) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 43°42,30' северной широты и 135°13,39' восточной долготы;
N 2 43°42,30' северной широты и 135°14,08' восточной долготы;
N 3 43°42,00' северной широты и 135°14,26' восточной долготы;
N 4 43°42,00' северной широты и 135°13,49' восточной долготы.
На участке N 3 морского порта (Пластун) определены якорные места N 1 и 2 в точках с координатами:
N 1 44°44,70' северной широты и 136°19,50' восточной долготы;
N 2 44°44,30' северной широты и 136°19,50' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 3 (карантинная якорная стоянка) на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°45,07' северной широты и 136°21,00' восточной долготы;
N 2 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы;
N 3 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы;
N 4 44°45,07' северной широты и 136°22,00' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 4 на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°46,00' северной широты и 136°21,50' восточной долготы;
N 2 44°46,90' северной широты и 136°21,80' восточной долготы;
N 3 44°47,20' северной широты и 136°22,50' восточной долготы;
N 4 44°46,00' северной широты и 136°22,30' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 5 на участке N 3 морского порта (Пластун) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 44°46,25' северной широты и 136°23,80' восточной долготы;
N 2 44°47,20' северной широты и 136°22,51' восточной долготы;
N 3 44°47,46' северной широты и 136°23,30' восточной долготы;
N 4 44°46,57' северной широты и 136°24,50' восточной долготы.
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) определены якорные места в точках с координатами:
N 1 44°21,20' северной широты и 135°50,40' восточной долготы;
N 2 44°21,50' северной широты и 135°50,70' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 350 на участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 46°32,90' северной широты и 138°20,90' восточной долготы;
N 2 46°32,90' северной широты и 138°21,20' восточной долготы;
N 3 46°32,60' северной широты и 138°20,90' восточной долготы;
N 4 46°32,60' северной широты и 138°21,20' восточной долготы.
Район якорной стоянки N 353 ограничен прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
N 1 46°31,00' северной широты и 138°22,50' восточной долготы;
N 2 46°31,00' северной широты и 138°20,00' восточной долготы;
N 3 46°29,60' северной широты и 138°19,00' восточной долготы;
N 4 46°29,60' северной широты и 138°22,00' восточной долготы.
Приложение N 4
к Обязательным постановлениям
(п. 18)
СВЕДЕНИЯ
О ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ
В МОРСКОМ ПОРТУ
На участке N 1 морского порта зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя гавань Тихая Пристань, залив Ольги и ограничена прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
43°38,00' северной широты и 135°13,40' восточной долготы (мыс Маневского);
43°40,60' северной широты и 135°16,70' восточной долготы (маяк Чихачева);
43°41,20' северной широты и 135°16,60' восточной долготы (мыс Шкота).
На участке N 2 морского порта (Рудная Пристань) зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя часть акватории бухты Рудная, ограниченной с востока прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
44°22,20' северной широты и 135°51,00' восточной долготы (береговая линия);
44°22,00' северной широты и 135°51,10' восточной долготы;
44°20,50' северной широты и 135°51,20' восточной долготы (мыс Бринера);
далее по береговой линии от мыса Бринера до точки с координатами 44°20,40' северной широты и 135°50,10' восточной долготы;
далее по береговой линии ковша до точки с координатами 44°20,40' северной широты и 135°50,10' восточной долготы, далее по береговой линии южного, западного и северного побережья бухты Рудная.
На участке N 3 морского порта (Пластун) зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя внутреннюю акваторию участка N 3 и внешний рейд участка N 3.
Внутренняя акватория участка N 3 включает в себя часть акватории бухты Пластун, ограниченной с севера, запада и юга береговой линией, а с востока прямой линией, соединяющей мыс Асташева (44°45,00' северной широты и 136°20,10' восточной долготы) с мысом Якубовского (44°43,50' северной широты и 136°20,10' восточной долготы).
Внешний рейд участка N 3 включает в себя акваторию, ограниченную прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
44°45,00' северной широты и 136°20,10' восточной долготы (мыс Астошева);
44°43,50' северной широты и 136°20,10' восточной долготы (мыс Якубовского);
44°44,00' северной широты и 136°32,10' восточной долготы;
44°46,10' северной широты и 136°24,60' восточной долготы;
44°47,30' северной широты и 136°23,20' восточной долготы;
44°46,40' северной широты и 136°21,10' восточной долготы (береговая линия);
далее по береговой линии западного берега залива Джигит до мыса Асташева.
На участке N 4 морского порта (Бухта Светлая) зона действия системы управления движением судов морского порта включает в себя внутреннюю акваторию участка N 4 и внешний рейд участка N 4.
Внутренняя акватория участка N 4 включает в себя акваторию ковша устья реки Светлая, ограниченную с юго-запада прямой линией, соединяющей по порядку точки с координатами:
46°32,20' северной широты и 138°20,10' восточной долготы (юго-западная оконечность причала);
46°32,20' северной широты и 138°20,10' восточной долготы;
далее по береговой линии ковша реки Светлая до точки с координатами:
46°32,30' северной широты и 138°20,20' восточной долготы;
далее по прямой линии до точки с координатами:
46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы (мыс Сосунова);
далее по береговой линии устья реки Светлая до точки с координатами:
46°32,20' северной широты и 138°20,20' восточной долготы (северо-восточная оконечность причала);
далее по причальной линии.
Внешний рейд участка N 4 включает в себя акваторию, ограниченную с юго-запада прямой линией, соединяющей по порядку точки с координатами:
46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы (мыс Сосунова);
46°32,30' северной широты и 138°20,20' восточной долготы;
далее по береговой линии северо-западного берега Японского моря до точки с координатами:
46°32,50' северной широты и 138°20,20' восточной долготы;
далее прямыми линиями, соединяющими по порядку точки с координатами:
46°32,50' северной широты и 138°21,00' восточной долготы;
46°32,30' северной широты и 138°21,00' восточной долготы;
46°32,30' северной широты и 138°20,30' восточной долготы.
+7 (812) 309-95-68 - для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области