ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 20 декабря 2017 г. N 1596

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить утвержденную государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.

3. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 18, ст. 2165);

постановление Правительства Российской Федерации от 31 марта 2017 г. N 398 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 16, ст. 2405).

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2018 г.

Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ

Утверждена
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 декабря 2017 г. N 1596

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

ПАСПОРТ
государственной программы Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

Сроки реализации Программы
-
2018 - 2024 годы
Ответственный исполнитель Программы
-
Министерство транспорта Российской Федерации
Объемы финансового обеспечения Программы
-
общий объем финансирования Программы <*> - 17708782628,7 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 2067758856,6 тыс. рублей;
на 2019 год - 1990012566,2 тыс. рублей;
на 2020 год - 2262994052,3 тыс. рублей;
на 2021 год - 2617327712,7 тыс. рублей;
на 2022 год - 3034949043,2 тыс. рублей;
на 2023 год - 3078419709,4 тыс. рублей;
на 2024 год - 2657320688,3 тыс. рублей;
в том числе:
объем бюджетных ассигнований федерального бюджета <*> - 7959368869,6 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 799213868,9 тыс. рублей;
на 2019 год - 911061176,2 тыс. рублей;
на 2020 год - 925098525,9 тыс. рублей;
на 2021 год - 1108166559,8 тыс. рублей;
на 2022 год - 1372727838,8 тыс. рублей;
на 2023 год - 1449706682,8 тыс. рублей;
на 2024 год - 1393394217,2 тыс. рублей;
объем средств Фонда национального благосостояния - 217419717 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 116466237 тыс. рублей;
на 2019 год - 100953480 тыс. рублей;
объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 5009380466,2 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 666071835 тыс. рублей;
на 2019 год - 533538256,9 тыс. рублей;
на 2020 год - 587992727,3 тыс. рублей;
на 2021 год - 663411910 тыс. рублей;
на 2022 год - 752365735,9 тыс. рублей;
на 2023 год - 849057969,1 тыс. рублей;
на 2024 год - 956942032 тыс. рублей;
объем средств внебюджетных источников - 4522613575,9 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 486006915,7 тыс. рублей;
на 2019 год - 444459653,1 тыс. рублей;
на 2020 год - 749902799,1 тыс. рублей;
на 2021 год - 845749242,9 тыс. рублей;
на 2022 год - 909855468,5 тыс. рублей;
на 2023 год - 779655057,5 тыс. рублей;
на 2024 год - 306984439,1 тыс. рублей
Объемы финансового обеспечения проектов (программ) Программы
-
общий объем финансового обеспечения реализации проектов (программ) Программы <*> - 12868414858 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 954929798,3 тыс. рублей;
на 2019 год - 1509023076,5 тыс. рублей;
на 2020 год - 1725684232,8 тыс. рублей;
на 2021 год - 2002410901 тыс. рублей;
на 2022 год - 2370228491,8 тыс. рублей;
на 2023 год - 2378012730,4 тыс. рублей;
на 2024 год - 1928125627,2 тыс. рублей,
в том числе:
объем бюджетных ассигнований федерального бюджета <*> - 4025220996,1 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 327351563 тыс. рублей;
на 2019 год - 449283651,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 422084629,5 тыс. рублей;
на 2021 год - 533948464,3 тыс. рублей;
на 2022 год - 759049239,2 тыс. рублей;
на 2023 год - 808148668,6 тыс. рублей;
на 2024 год - 725354780,2 тыс. рублей;
объем средств Фонда национального благосостояния - 217419717 тыс. рублей,
в том числе:
на 2018 год - 116466237 тыс. рублей;
на 2019 год - 100953480 тыс. рублей;
объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации - 4377120725,4 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 43993300 тыс. рублей;
на 2019 год - 533063056,9 тыс. рублей;
на 2020 год - 586211127,3 тыс. рублей;
на 2021 год - 661555510 тыс. рублей;
на 2022 год - 750429510,7 тыс. рублей;
на 2023 год - 847036550 тыс. рублей;
на 2024 год - 954831670,5 тыс. рублей;
объем средств внебюджетных источников - 4248653419,5 тыс. рублей, в том числе:
на 2018 год - 467118698,3 тыс. рублей;
на 2019 год - 425722888,3 тыс. рублей;
на 2020 год - 717388476 тыс. рублей;
на 2021 год - 806906926,7 тыс. рублей;
на 2022 год - 860749741,9 тыс. рублей;
на 2023 год - 722827511,8 тыс. рублей;
на 2024 год - 247939176,5 тыс. рублей
Цели Программы по годам реализации
-
2018 год:
цель 1 - ускорение товародвижения, снижение транспортоемкости экономики до 26,3 т-км на 1000 рублей внутреннего валового продукта.
Транспортоемкость экономики в 2018 году составила 30,1 т-км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 4,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя.
Транспортная подвижность населения в 2018 году составила 3,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта транспортных услуг до 19 млрд. долларов США.
Экспорт транспортных услуг в 2018 году составил 17,7 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 10 процентов по отношению к уровню 2016 года. Такое сокращение числа происшествий на транспорте составило в 2018 году 97 процентов;
цель 5 - снижение доли протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в час пик, до 68 процентов. Такая доля протяженности дорожной сети в 2018 году составила 75 процентов.
2019 - 2014 годы (наименование целей Программы и значения показателей в 2019 - 2024 годах откорректированы, что обусловлено разработкой и принятием комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2018 г. N 2101-р, и национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", утвержденного протоколом президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам от 24 декабря 2018 г. N 1):
цель 1 - ускорение товародвижения на основе повышения индекса качества транспортной инфраструктуры на 15,5 процента относительно уровня 2017 года.
Повышение индекса качества транспортной инфраструктуры составит:
в 2019 году - 1,7 процента;
в 2020 году - 4 процента;
в 2021 году - 9,3 процента;
в 2022 году - 10,6 процента;
в 2023 году - 13,5 процента;
в 2024 году - 15,5 процента;
цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя.
Транспортная подвижность населения составит:
в 2019 году - 8,6 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2020 году - 8,7 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2021 году - 8,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2022 году - 9,1 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2023 году - 9,3 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
в 2024 году - 9,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя;
цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта услуг транспортного комплекса до 25 млрд. долларов США.
Экспорт транспортных услуг составит:
в 2019 году - 19,3 млрд. долларов США;
в 2020 году - 20,4 млрд. долларов США;
в 2021 году - 21,6 млрд. долларов США;
в 2022 году - 22,7 млрд. долларов США;
в 2023 году - 23,9 млрд. долларов США;
в 2024 году - 25 млрд. долларов США;
цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы в целях сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств на 15 процентов относительно уровня 2017 года.
Такое сокращение числа происшествий на транспорте составит:
в 2019 году - 96 процентов;
в 2020 году - 94 процента;
в 2021 году - 91 процент;
в 2022 году - 89 процентов;
в 2023 году - 87 процентов;
в 2024 году - 85 процентов;
цель 5 - доведение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, до 50,9 процента относительно уровня 2017 года.
Такая доля автомобильных дорог составит:
в 2019 году - 44,1 процента;
в 2020 году - 44,9 процента;
в 2021 году - 45,8 процента;
в 2022 году - 46,8 процента;
в 2023 году - 48,6 процента;
в 2024 году - 50,9 процента
Направления (подпрограммы) Программы
-
направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт";
направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство";
направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание";
направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт";
направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта";
направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов" (до 31 декабря 2018 г.);
направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Приложения к Программе
-
приложение N 1 "Структура государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 2 "Перечень соисполнителей и участников государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 3 "Перечень целевых индикаторов и показателей федеральных, ведомственных проектов и ведомственных целевых программ государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 4 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 5 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 6 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу";
приложение N 7 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу";
приложение N 8 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), реализация которых завершается после 2021 года;
приложение N 9 "Перечень направлений прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ";
приложение N 10 "Правила реализации и детализации инвестиционных мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";
приложение N 11 "Сводная информация по опережающему развитию приоритетных территорий по направлениям (подпрограммам) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

--------------------------------

<*> Объемы бюджетных ассигнований на 2022 - 2024 годы подлежат уточнению в установленном порядке при формировании проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период.

Приложение N 1
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

СТРУКТУРА
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Таблица 1

Структура государственной программы Российской Федерации
"Развитие транспортной системы" в 2018 году

Проекты (программы)
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы)
наименование
сроки
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
ускорение товародвижения и рост подвижности населения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству 1,8 тыс. км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 444 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
мероприятие "Компенсация потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 1,3 тыс. км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 275,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения
мероприятие "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
2018 год
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
создание условий для обеспечения экономического роста, повышения конкурентоспособности отраслей экономики и улучшения качества жизни населения за счет формирования сети магистральных и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, обеспечивающей спрос на перевозки с требуемыми показателями скорости, надежности, безопасности и ценовой доступности для потребителей путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции более 1,2 тыс. км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - прирост составит 664,9 км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе
мероприятие "Осуществление Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования"
2018 год
Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"
приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное состояние дорожной сети 38 городских агломераций с населением свыше 500 тыс. человек в каждой (в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности дорожной сети, в 2015 году - 85 процентов) и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85 процентов;
в 2018 году - не менее 50 процентов протяженности дорожной сети и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2 раза (относительно уровня 2016 года)
мероприятие "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 20 взлетно-посадочных полос (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - 13 взлетно-посадочных полос
мероприятие "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
2018 год
мероприятие "Государственная поддержка авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
2018 год
мероприятие "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
2018 год
мероприятие "Возмещение расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
повышение конкурентоспособности транспортной системы путем реализации мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, увеличению мощности российских портов на 189,1 млн. тонн (за 2018 - 2021 годы);
в 2018 году - увеличение мощности на 27,2 млн. тонн;
мероприятие "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
2018 год
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и повышение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2021 году;
в 2018 году - 0 км
мероприятие "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
2018 год
мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
2018 год
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений (2017 - 2021 годы) 2018 год - снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма посредством повышения эффективности осуществления контрольно-надзорной деятельности на 15 процентов к уровню 2017 года
мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"
повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, реализация экспортного и транзитного потенциала страны, обеспечение прироста транзитных перевозок на 7,7 млн. тонн (2018 - 2021 годы);
в 2018 году - на 1,8 млн. тонн
мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"
2018 год
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2018 год
мероприятие "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
2018 год

Таблица 2

Структура государственной программы Российской Федерации
"Развитие транспортной системы" в 2019 - 2024 годах

Проекты (программы)
Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия
наименование
цели, сроки (этапы)
наименование
цели, сроки (этапы)
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
увеличение скорости перевозки контейнеров железнодорожным транспортом, в частности с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации, до 7 дней. Увеличение объема транзита контейнеров железнодорожным транспортом в 4 раза к 2024 году;
увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн;
увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна до 125,1 млн. тонн;
увеличение пропускной способности железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна до 146,6 млн. тонн.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
обеспечение транспортной подвижности населения на железнодорожном транспорте на уровне 975,8 пасс.-км на 1 жителя в 2024 году 2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков скоростных и иных автомобильных дорог на магистральных направлениях протяженностью не менее 1977,4 км, а также развития железнодорожной инфраструктуры в транспортных узлах.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
формирование к 2024 году сети транспортно-логистических центров суммарной мощностью до 51,6 млн. тонн (нарастающим итогом с 2019 года), которая позволит обеспечить рост средней коммерческой скорости товародвижения на железнодорожном транспорте к 2024 году до 440 км/сут.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
создание основы для развития скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения между крупными городами за счет строительства 301 км сети высокоскоростной железнодорожной магистрали к 2024 году.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Северный морской путь"
развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн в 2024 году (в части железнодорожного транспорта за счет ввода в эксплуатацию железнодорожной магистрали "Северный широтный ход" протяженностью 2354,3 км).
2019 - 2022 годы
Федеральный проект "Чистый воздух" Мероприятия, направленные на снижение совокупного объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, снижение количества городов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха (в части метрополитена)
кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах за счет развития метрополитена.
2019 год
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
ускорение товародвижения и рост подвижности населения путем развития железнодорожной инфраструктуры в Восточной Сибири и Якутии <*>.
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Федеральный проект "Дорожная сеть"
увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.);
снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом;
снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в два раза по сравнению с 2017 годом;
доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" <*>
капитальный ремонт автомобильных дорог протяженность автомобильных дорог, завершенных капитальным ремонтом:
в 2019 году - 1800 км;
в 2020 году - 1850 км;
в 2021 году - 1900 км;
в 2022 году - 1900 км;
в 2023 году - 1900 км;
в 2024 году - 1900 км;
ремонт и содержание автомобильных дорог протяженность федеральных автодорог, завершенных ремонтом и устройством защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки:
в 2019 году - 5500 км;
в 2020 году - 5200 км;
в 2021 году - 5200 км;
в 2022 году - 5200 км;
в 2023 году - 5200 км;
в 2024 году - 5200 км;
доля протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания:
в 2019 году - 79,23 процента;
в 2020 году - 80,77 процента;
в 2021 году - 81,98 процента;
в 2022 году - 81,98 процента;
в 2023 году - 81,98 процента;
повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
применение новых механизмов развития и эксплуатации дорожной сети, включая использование инфраструктурной ипотеки, принципов контрактов жизненного цикла, наилучших технологий и материалов;
доведение норматива зачисления налоговых доходов бюджетов субъектов Российской Федерации от акцизов на горюче-смазочные материалы до 100 процентов;
внедрение общедоступной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов всех уровней (в 2019 году);
создание механизмов экономического стимулирования сохранности автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения;
внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения" <*>
содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
развитие транспортных коридоров за счет строительства к 2024 году 826 км российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай".
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" <*>
эффективное управление сетью скоростных автомагистральных дорог, в том числе посредством минимизации бюджетных расходов за счет доходов от деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами, направленное на повышение доли протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог Государственной компании, до 90,8 процента.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Морские порты России"
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов к 2024 году (в части дорожного хозяйства устранение ограничения пропускной способности и снижение протяженности автомобильных дорог федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, обеспечивающих подъезды к морским портам Российской Федерации, за счет строительства и реконструкции 308 км автомобильных дорог).
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство" <*>
создание условий для обеспечения совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, с доведением в период действия программы протяженности указанных автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, до 42,5 тыс. км.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
развитие транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг" и повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации за счет строительства и реконструкции участков скоростных и иных автомобильных дорог на магистральных направлениях протяженностью не менее 1977,4 км, а также развития железнодорожной инфраструктуры в транспортных узлах.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов" (Реконструкция инфраструктуры региональных аэропортов и расширение сети авиационных маршрутов)
увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства);
увеличение доли межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя Москву, до 50 процентов от общего объема внутренних регулярных авиационных маршрутов к 2024 году за счет субсидирования региональных маршрутов в количестве 175 единиц и пополнения парка воздушных судов не менее 66 единиц.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок" <*>
обеспечение доступности региональных воздушных перевозок населению и рост объема перевозок пассажиров по региональным маршрутам в 1,77 раза
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта" <*>
повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 5 взлетно-посадочных полос
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
обеспечение доступности услуг воздушного транспорта для населения районов Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, как безальтернативного круглогодичного средства транспортного сообщения
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
обеспечение охвата территории Российской Федерации поисково-спасательным обеспечением полетов на уровне 78 процентов
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение предоставления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них" <*>
обеспечение исполнения обязательств Российской Федерации перед организациями гражданской авиации, предоставляющими услуги по аэропортовому, наземному обеспечению и аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов государственной авиации, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" <*>
создание условий для осуществления комплекса необходимых специальных исследований для установления причин авиационных событий и устранения факторов опасности;
научное обеспечение эффективной реализации государственных функций Росавиации.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Федеральный проект "Морские порты России"
увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Арктического, Северо-Западного (Балтийского), Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов к 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства" <*>
обеспечение поиска и спасения людей, терпящих бедствие на море, в поисково-спасательных районах Российской Федерации и организация работы по предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности путем доведения уровня технической оснащенности морской спасательной службы до 52 процентов.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Северный морской путь"
развитие Северного морского пути и увеличение грузопотока по нему до 80 млн. тонн в 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути" <*>
создание условий для повышения эффективности функционирования и увеличения объема перевозок грузов по Северному морскому пути в 10 раз.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
увеличение пропускной способности внутренних водных путей на 69,89 млн. тонн к 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений" <*>
обеспечение безопасности судоходства на внутренних водных путях Московского бассейна, протяженность внутренних водных путей составит 3842 тыс. км.
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта" <*>
Обеспечение безопасности судоходства и развитие морских транспортных путей за счет ввода в эксплуатацию 24 единиц судов обеспечивающего флота к 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт" <*>
создание условий для повышения эффективности организационного, информационного и научного обеспечения реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт".
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" <*>
Увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и повышение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации" <*>
снижение количества смертельных случаев и случаев травматизма на 45 процентов к 2024 году.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта" <*>
создание условий для эффективной реализации государственных функций по организационному, информационному и научному обеспечению и для реализации целей ведомственного приоритетного проекта
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
2019 - 2024 годы
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в 20 крупнейших городских агломерациях (за исключением Московской и Санкт-Петербургской).
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" <*>
создание условий для повышения эффективности организационного, информационного и научного обеспечения реализации государственной программы. Результативность реализации государственной программы составит 100 процентов.
2019 - 2024 годы
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
обеспечение функционирования автоматизированной информационной системы тахографического контроля в целях соблюдения водителями транспортных средств режима труда и отдыха.
2019 - 2024 годы
ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации" <*>
организация цифрового взаимодействия субъектов транспортной деятельности и потребителей транспортных услуг;
автоматизация и информационно-аналитическое обеспечение процессов управления транспортным комплексом;
обеспечение комплексной безопасности и устойчивости функционирования транспортного комплекса, включая информационное обеспечение безопасности населения на транспорте.
2019 - 2024 годы
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
повышение качества предоставления транспортных услуг организациями в сфере транспорта путем повышения эффективности использования трудовых ресурсов в транспортной отрасли, внедрения технологических новаций и повышения эффективности строительства и эксплуатации транспортной инфраструктуры.
2019 - 2024 годы
основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
2019 - 2024 годы

--------------------------------

<*> Цели и значения целевых показателей ведомственных проектов и ведомственных целевых программ будут уточнены после их утверждения в установленном порядке.

Приложение N 2
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
СОИСПОЛНИТЕЛЕЙ И УЧАСТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Таблица 1

ПЕРЕЧЕНЬ
соисполнителей и участников государственной программы
Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
в 2018 году

Проектная часть
Процессная часть
наименование
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель, участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
мероприятие по компенсации потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов
соисполнитель
Росжелдор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта
соисполнитель
Росжелдор
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по осуществлению Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
2.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
участник
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
мероприятие по содействию развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения
соисполнитель
Росавтодор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства
соисполнитель
Росавтодор
3.
Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"
соисполнитель
Минтранс России
участник
Минфин России
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по содействию повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок
соисполнитель
Росавиация
участник
Росгидромет
мероприятие по государственной поддержке авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по обеспечению охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по возмещению расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них
соисполнитель
Росавиация
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению судоходства
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства в акватории Северного морского пути
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по обеспечению эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений
соисполнитель
Росморречфлот
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере водного транспорта
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"
мероприятие по научному обеспечению комплексного развития транспортных узлов
участник
федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"

Таблица 2

Перечень соисполнителей и участников государственной
программы Российской Федерации "Развитие транспортной
системы" в 2019 - 2024 годах

Проектная часть
Процессная часть
наименование проекта (программы)
форма участия (соисполнитель/участник)
наименование соисполнителя, участника
наименование ведомственной целевой программы
форма участия (соисполнитель/участник)
наименование соисполнителя, участника
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
1.
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
соисполнитель
Росжелдор
1.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение доступности услуг железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
2.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
соисполнитель
Росжелдор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
3.
Федеральный проект "Транспортно-логистические центры"
-
-
участник
Минфин России
4.
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
соисполнитель
Росжелдор
-
-
-
5.
Федеральный проект "Северный морской путь" (подпроект "Северный широтный ход")
соисполнитель
Росжелдор
-
-
-
6.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
соисполнитель
Росжелдор
-
-
-
7.
Федеральный проект "Чистый воздух"
участник
Росжелдор
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
1.
Федеральный проект "Дорожная сеть"
соисполнитель
Росавтодор
1.
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
соисполнитель
Росавтодор
2.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
2.
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
соисполнитель
Росавтодор
3.
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
соисполнитель
Росавтодор
3.
Ведомственная целевая программа "Доверительное управление федеральными автомобильными дорогами общего пользования Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
-
-
4.
Федеральный проект "Морские порты России"
соисполнитель
Росавтодор
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
соисполнитель
Росавтодор
5.
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
соисполнитель
Росавтодор
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
соисполнитель
Росавтодор
участник
Министерство финансов Российской Федерации
6.
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
соисполнитель
Росавтодор
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
1.
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
соисполнитель
Росавиация
1.
Ведомственная целевая программа "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"
соисполнитель
Росавиация
2.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
2.
Ведомственная целевая программа "Сохранение (развитие) сети региональных и местных аэропортов с малой интенсивностью полетов, расположенных в районах Арктики, Дальнего Востока, Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"
соисполнитель
Росавиация
участник
Росгидромет
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"
соисполнитель
Росавиация
4.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение представления аэронавигационного обслуживания и услуг по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"
соисполнитель
Росавиация
5.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
соисполнитель
Росавиация
6.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
соисполнитель
Росавиация
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
1.
Федеральный проект "Морские порты России"
соисполнитель
Росморречфлот
1.
Ведомственная целевая программа "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Федеральный проект "Северный морской путь"
соисполнитель
Росморречфлот
2.
Ведомственная целевая программа "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории Северного морского пути"
соисполнитель
Росморречфлот
3.
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
соисполнитель
Росморречфлот
3.
Ведомственная целевая программа "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
соисполнитель
Росморречфлот
4.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
4.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Морской и речной транспорт"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
5.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
соисполнитель
Росморречфлот
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
соисполнитель
Ространснадзор
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Надзор в сфере транспорта"
соисполнитель
Ространснадзор
2.
Основное мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"
соисполнитель
Ространснадзор
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
1.
Федеральный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
-
-
1.
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
-
-
2.
Федеральный проект "Безопасность дорожного движения"
-
-
2.
Ведомственная целевая программа "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"
-
-
3.
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
-
-
3.
Основное мероприятие "Управление реализацией государственной программы"
-
-

Приложение N 3
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ЦЕЛЕВЫХ ИНДИКАТОРОВ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ФЕДЕРАЛЬНЫХ,
ВЕДОМСТВЕННЫХ ПРОЕКТОВ И ВЕДОМСТВЕННЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Наименование показателя (индикатора)
Единица измерения
Ответственный
2016 год (базовый)
2018 год <*>
1.
Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения
километров
Минтранс России
Росавтодор
303,6
982,5
2.
из них по объектам, реализуемым в рамках концессионных и инвестиционных соглашений
километров
Минтранс России
78,1
569,7
3.
Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий
километров
Росжелдор
441,6
444,4
4.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
километров
Минтранс России
Росавтодор
37049
44116
5.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству
километров
Росавтодор
35008
41367
6.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
километров
Минтранс России
2041
2749
7.
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности
процентов
Росморречфлот
8,8
9,4
8.
Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности
процентов
Росморречфлот
0,3
0,3
9.
Увеличение производственной мощности российских морских портов
млн. тонн
Росморречфлот
32
27,2
10.
Обновление парка локомотивов
единиц
Росжелдор
2101
600
11.
Обновление парка грузовых вагонов
тыс. единиц
Росжелдор
34,7
10
12.
Обновление парка пассажирских вагонов
единиц
Росжелдор
369
686
13.
Обновление парка моторвагонного подвижного состава
единиц
Росжелдор
500
491
14.
Пополнение транспортного флота (внутренний водный транспорт)
единиц
Росморречфлот
11
12
15.
Уровень оснащенности надзорного органа техническими средствами
процентов
Ространснадзор
75
85
16.
Объем перевалки грузов в российских морских портах
млн. тонн
Росморречфлот
721,9
811,2
17.
Прирост объема транзитных перевозок
млн. тонн
Минтранс России
1,9
1,8
18.
Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности, в общей протяженности железных дорог
процентов
Росжелдор
12
10,3
19.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям
процентов
Минтранс России,
Росавтодор
71,4
82,6
20.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, в общей протяженности автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении
процентов
Росавтодор
71,4
82,8
21.
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги", в общей протяженности автомобильных дорог, переданных в доверительное управление
процентов
Минтранс России
70,6
79,4
22.
Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
тыс. километров
Росморречфлот
4,9
4,9
процентов
Росморречфлот
75
75
23.
Протяженность линий искусственного электрического освещения автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию на сети автомобильных дорог федерального значения
тыс. пог. метров
Росавтодор
310
415
24.
Рост числа полетов, обслуженных аэронавигационной системой
полетов
Росавиация
1,41 x 106
1,57 x 106
25.
Средняя величина налета воздушных судов на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы
часов
Росавиация
19,1 x 104
9,75 x 104
26.
Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос
единиц
Росавиация
6
13
27.
Завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
единиц
Росавиация
-
3
28.
Общая протяженность платных участков автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
километров
Минтранс России
669,3
1459
29.
Доля внебюджетного финансирования в общем объеме финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
процентов
Минтранс России
14,4
69,2

--------------------------------

<*> Перечень и значения показателей указаны в соответствии с государственной программой Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 20 декабря 2017 г. N 1596.

Приложение N 4
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ)
"ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств, в соответствии с адресным (пообъектным) распределением субсидий согласно приложению (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).

3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального дорожного агентства как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;

б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;

в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).

5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий устанавливается:

а) в отношении объектов, указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соответствии с настоящими Правилами;

б) в отношении объектов, не указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соглашениях на основании акта главного распорядителя средств федерального бюджета.

7. Субъектами Российской Федерации могут быть предоставлены за счет средств субсидий межбюджетные трансферты местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по строительству (реконструкции) объектов, находящихся в муниципальной собственности.

8. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным дорожным агентством, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

Соглашение заключается на срок, который не может быть менее срока, на который в установленном порядке утверждено распределение субсидий между субъектами Российской Федерации.

Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Федеральное дорожное агентство вправе:

заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, утвержденных Федеральному дорожному агентству, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;

предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства о предоставлении субсидий, превышающий срок действия доведенных до него лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;

устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).

Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также вследствие существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.

Заключение соглашений (внесение в заключенные соглашения изменений), предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускается.

9. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счета, открытые территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.

10. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется Федеральным дорожным агентством исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений показателя результативности использования субсидии "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, км".

11. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "а.1" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 22.1 и 22.2 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

12. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 11 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

13. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным дорожным агентством при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

14. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

15. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным дорожным агентством и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

16. Ответственность за достоверность представляемых Федеральному дорожному агентству информации и документов, которые предусмотрены настоящими Правилами, возлагается на высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации.

Приложение
к Правилам предоставления и распределения
субсидий из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
на реализацию мероприятий направления
(подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
государственной программы
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

АДРЕСНОЕ (ПООБЪЕКТНОЕ) РАСПРЕДЕЛЕНИЕ
СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ
(ПОДПРОГРАММЫ) "ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

(млн. рублей)

Мощность объекта
Годы реализации
Стоимость объекта
2017 год
2018 год
2019 год
2020 год
2021 год
2022 год
Примечание
объем финансирования
доля финансирования из федерального бюджета (процентов)
Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего
-
-
-
29306,1
-
7990,7
7278,1
7256,9
10668,9
9513,7
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
22834,3
77,9
5571,5
6510
6468,7
8360,6
8360,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
6471,8
-
2419,2
768,1
788,2
2308,3
1153,1
-
Красноярский край <1> - всего
-
-
-
2113,7
-
2394,7
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
794,7
37,6
740,7
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1319
-
1654
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова в г. Красноярске, I этап строительства
2 км
2015 - 2018
6335,99
1873,7
-
2236,5
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
674,7
-
661,6
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1199
-
1574,9
-
-
-
-
-
строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори", I этап
I пускового комплекса
2234,26 м
2014 - 2018
-
240
-
158,2
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
120
-
79,1
-
-
-
-
-
Волгоградская область <2> - всего
-
-
-
2180,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1326,4
64,4
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
854,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")
10,287 км
2014 - 2017
2655,578
1016,2
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
950,9 <3>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
65,3
-
-
-
-
-
-
-
строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе г. Волгограда
3,41 км
2013 - 2017
1898,829
1164,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
375,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
789,1
-
-
-
-
-
-
-
Калининградская область <2> - всего
-
-
-
2220,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
92,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград
9,38 км
2014 - 2018
2464,1
2220,3 <4>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2051,6
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
168,7
-
-
-
-
-
-
-
Ростовская область <2> - всего
-
-
-
74,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
95
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная
2,7 км
2014 - 2017
3322,2
74,8 <5>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
71
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
3,8
-
-
-
-
-
-
-
Нижегородская область <2> - всего
-
-
-
3442,3
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
88,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе, г. Нижний Новгород
7,1 км/ 518,8 пог. метра
2015 - 2017
4320,6
3442,3 <6>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
3055,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
386,8
-
-
-
-
-
-
-
Самарская область <2> - всего
-
-
-
5634
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
5399,9
95,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
234,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"
4,05 км/
155,99 пог. метра
2014 - 2017
2448,6
1003,4 <7>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
956,2 <7>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
47,2
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону
9,181 км/
190,8 пог. метра
2014 - 2017
9440,3
4630,6 <8>
-
-
-
-
-
-
субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
4443,7 <8>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
186,9
-
-
-
-
-
-
-
Республика Бурятия <9> - всего
14,744 км
2016 - 2017
-
901
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
85,5
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян) <10>
14,744 км
2016 - 2017
-
901 <11>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
770,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
130,9
-
-
-
-
-
-
-
Забайкальский край <9> - всего
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
71,8
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году) <10>
19,983 км
2013 - 2017
-
376
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
270,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
105,8 <12>
-
-
-
-
-
-
-
Иркутская область <9> - всего
50,693 км/
607,075 пог. метра
2013 - 2017
-
2366,4
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
907,4
38,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
1459
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области
38,063 км/
279,635 пог. метра
2013 - 2017
2845,9
890,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
342
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
548,4 <13>
-
-
-
-
-
-
-
реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области
8,45 км/
243,24 пог. метра
2013 - 2017
3350
1075,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
403,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
672,7 <14>
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка) <10>
4,18 км/
84,2 пог. метра
2013 - 2017
-
400,1
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
162,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
237,9 <15>
-
-
-
-
-
-
-
Камчатский край <9> - всего
20,213 км/
275,28 пог. метра
2014 - 2017
-
1180,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1075,8
91,1
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249
18,013 км/
146,38 пог. метра
2014 - 2017
2197
1058,8 <16>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
953,9
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
104,9
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана) <10>
2,2 км/
128,9 пог. метра
2014 - 2017
344,3
121,9
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
121,9 <17>
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Приморский край <9> - всего
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
-
3700
-
3953,7
4642,2
5191,7
1155,2
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
75,5
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
623
1155,2
-
-
в том числе по объектам:
автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае
25,206 км/
3715,367 пог. метра
2009 - 2021
21617,3
3700
-
3953,7
4642,2
5191,7
1155,2
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
2794,4
-
3479,3
4085,1
4568,7
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
905,6
-
474,4
557,1
623
1155,2
-
-
Хабаровский край <9> - всего
37,402 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
790,9
-
490,1
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
536,5
67,8
291,5
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
254,4
-
198,6
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск) <10>
21,478 км/
177,393 пог. метра
2013 - 2018
-
583
-
336,5
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
450,5
-
250,4
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
132,5
-
86,1
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын) <10>
15,924 км
2013 - 2018
-
207,9
-
153,6
-
-
-
-
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
86
-
41,1
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
121,9
-
112,5
-
-
-
-
-
Амурская область <9> - всего
27,731 км/
2508,058 пог. метра
2013 - 2024
-
758,8
-
-
-
-
5600,7
5600,7
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
682,5
90
-
-
-
4760,6
4760,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
76,3
-
-
-
-
840,1
840,1
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)
6,126 км/
485,8 пог. метра
2013 - 2017
2374,3
445,2 <18>
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
400,2
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
45
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске) <10>
21,605 км/
2022,258 пог. метра
2013 - 2024
-
313,6
-
-
-
-
5600,7
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
282,3 <19>
-
-
-
-
4760,6
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
31,3
-
-
-
-
840,1
-
-
Магаданская область <9> - всего
37,129 км/
201,88 пог. метра
2010 - 2017
-
1234,7
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1176,5
95,3
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
58,2
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области
25,3 км/
88,26 пог. метра
2013 - 2017
1623
803,4
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
762,4
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
41
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан) <10>
11,829 км/
(113,62 пог. метра
2010 - 2017
-
431,3
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
414,1
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
17,2
-
-
-
-
-
-
-
Сахалинская область <9> - всего
22,063 км/
79,85 пог. метра
2014 - 2017
-
597,1
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
304,5
51
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
292,6
-
-
-
-
-
-
-
в том числе по объектам:
реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796
13,963 км/
38,1 пог. метра
2014 - 2017
1745,6
140,6
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 475 млн. рублей, в 2016 году - 307,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
74,5
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
66,1
-
-
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха) <10>
8,1 км/
41,75 пог. метра
2014 - 2017
-
456,5
-
-
-
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
230
-
-
-
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
226,5
-
-
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ <9> - всего
126,475 км/
1388,367 пог. метра
2010 - 2022
-
1734,6
-
1152,2
2635,9
2065,2
3913
3913
-
в том числе по источникам финансирования:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
1617,3
93,2
1060
2424,9
1900
3600
3600
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
117,3
-
92,2
211
165,2
313
313
-
в том числе по объектам:
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км
3,161 км/
283,27 пог. метра
2010 2019
2728,3
657,5
-
589,6
83,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
624,6
-
542,4
76,8
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
32,9
-
47,2
6,7
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км
2,636 км/
303,267 пог. метра
2010 - 2019
1558,1
465,4
-
562,6
322,5
-
-
-
субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
442,1
-
517,6
296,7
-
-
-
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
23,3
-
45
25,8
-
-
-
-
строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Мильгувеем на 722 км
2,918 км/
219,8 пог. метра
2010 2022
2312,6
-
-
-
-
1083,9
974,2
247,2
-
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
-
-
-
-
997,2
896,3
227,4
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
-
-
-
-
86,7
77,9
19,8
-
строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек) <10>
117,76 км/
582,03 пог. метра
2010 - 2022
-
611,7
-
-
2229,9
981,3
2938,8
3665,8
субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей
в том числе:
федеральный бюджет (субсидии)
-
-
-
550,6
-
-
2051,4
902,8
2703,7
3372,6
-
бюджеты субъектов Российской Федерации
-
-
-
61,1
-
-
178,5
78,5
235,1
293,2
-

--------------------------------

<1> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.

<2> Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.

<3> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<4> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<5> Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<6> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<7> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<8> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<9> В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".

<10> Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

<11> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<12> В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.

<13> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<14> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<15> В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<16> С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<17> Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

<18> С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

<19> В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

Приложение N 5
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПРАВИЛА
ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО
БЮДЖЕТА БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НА РЕАЛИЗАЦИЮ МЕРОПРИЯТИЙ НАПРАВЛЕНИЯ (ПОДПРОГРАММЫ)
"ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ И АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ"
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэропортовых комплексов, находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).

3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;

б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;

в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).

5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий в рамках направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" устанавливается в перечне объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу, согласно приложению N 6 к Программе.

7. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным агентством воздушного транспорта, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Федеральное агентство воздушного транспорта вправе:

заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Федеральному агентству воздушного транспорта, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;

предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства, превышающий срок действия доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;

устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).

Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.

Заключение соглашений (внесение в заключенные соглашения изменений), предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускается.

8. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счет, открытый территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.

9. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений показателя результативности использования субсидии "Количество аэропортовых комплексов, по которым завершена реконструкция (строительство), ед.".

10. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "а.1" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 22.1 и 22.2 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

11. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 10 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

12. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным агентством воздушного транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

13. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

14. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), ВКЛЮЧАЕМЫХ (ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ) В ФЕДЕРАЛЬНУЮ
АДРЕСНУЮ ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
2020 - 2022 годы - всего
Справочно 2019 год
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
Всего - федеральный бюджет
797033,4
178946
199743,3
274139,6
323150,4
в том числе:
бюджетные инвестиции
767350,3
171113,2
191463,5
264315,3
311571,4
субсидии субъектам Российской Федерации
29368,1
7810
8127
9 662,1
11579
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
в том числе:
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
в том числе:
бюджетные инвестиции
13854
9019,7
2290,2
8739,5
2824,3
создание сухогрузного района морского порта Тамань (объекты федеральной собственности) (мыс Тузла, Таманский полуостров, Краснодарский край)
млн. тонн в год
93,8
2021 год
3771,3
8628,2
507,7
3263,6
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)
10082,7
391,5
1782,5
5475,9
2824,3
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"
км
80,9
2020 год
146,8
22,1
146,8
-
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
км
57,8
2022 год
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
млн. тонн в год
17,3
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
490640,5
121734,4
123959,7
152550,8
214130
в том числе:
бюджетные инвестиции
км
2443,2
467450,6
115224,4
117491
144190,2
205769,4
субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
60,5 <4>
23189,9
6510
6468,7
8360,6
8360,6
Федеральный проект "Морские порты России"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
253,1
76549,6
15743,4
22992,6
40621,6
12935,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
км
61,7
2022 год
27308
4355,3
10470,2
11658,3
5179,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
31,8
2022 год
1024,1
3272,3
200
500
324,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
0,4
2020 год
888,6
409,3
888,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
23,9
2022 год
14392,2
3220,2
4778,6
7713,6
1900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
км
41,7
2022 год
30719,6
2642,5
4438,1
20749,7
5531,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
93,6
2020 год
2217,1
1843,8
2217,1
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
км
1886,6
326700,1
97664,3
77088,6
80173
169438,5
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
2020 год
11,6
82,1
11,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
км
4,4
2020 год
1
977,8
1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
13,5
2020 год
296,3
1050
296,3
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
-
2020 год
2,7
9
2,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
км
20,3
2022 год
1100
927,8
100
100
900
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
км
5,9
2022 год
2383,6
132,1
447,3
436,3
1500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2019 год
-
581,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2022 год
758
20,0
40
18
700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
14,2
2022 год
1961,1
27,6
38,5
231,5
1691,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
359,7
2022 год
84587,9
14555,9 <1>
14824,9
21584,3
48178,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
км
347,2
2022 год
60878,2
8132,1
8416,4
7379,5
45082,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
103,3
2022 год
23899,8
2958,2
4991,5
7352,3
11556
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
121,9
2022 год
15466,3
14421,4
5956,3
710
8800
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
км
13,8
2020 год
2,7
439,9
2,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
14,6
2020 год
2118,9
2685,4
2118,9
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
31,6
2022 год
4365,6
1798,1
505,6
1500
2360
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
км
9,3
2020 год
1218,7
164,8
1218,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
км
9,9
2019 год
-
12,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
23,8
2022 год
184,9
1694
24,9
80
80
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
км
34,4
2022 год
4701,6
62,5
545,4
300
3856,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
км
9
2019 год
-
1636
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
км
11,7
2021 год
5181,1
256,7
754,6
4426,5
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
км
93,5
2022 год
6412,8
984,2
100
32,8
6280
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
км
40,1
2022 год
4826,2
600
800
1526,2
2500
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
км
136
2022 год
30021,8
1
1000
9021,8
20000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
км
14,3
2020 год
3157,6
2573
3157,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
км
2,5
2021 год
804,2
77,3
10
794,2
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
24,3
2022 год
8814
6048,3
7740,6
550
523,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
35,2
2019 год
-
7073
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
28
2021 год
2941,7
562,6
1525,3
1416,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
км
10,6
2020 год
1222,7
3748,7
1222,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
16,6
2020 год
1045,6
1309,3
1045,6
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
км
0,3
2019 год
-
6,5
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
6,8
2022 год
1900
2,3
50
450
1400
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
км
26,3
2021 год
8163,7
985,8
3614,9
4548,8
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
2,6
2021 год
1033,4
836,9
803,4
230
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
149,5
2022 год
17147,5
2646,7
5008,7
7120,7
5018,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
34,6
2021 год
5880,6
4136,4
3434,2
2446,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
км
2,5
2020 год
173,3
561,2
173,3
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
18,9
2022 год
6511,2
1363
620,9
3522,2
2368,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
28,5
2022 год
2530
35,4
10
120
2400
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
км
41
2022 год
9771,7
6838
3114,2
2832,9
3824,6
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
км
-
2022 год
444,9
8,2
2,2
92,7
350
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
4636,4
4640,2
3347,7
1288,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
км
-
2022 год
140,8
-
10
60,8
70
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
км
303,5
64200,9
1816,7
17409,8
23395,6
23395,5
в том числе:
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
10,8
2022 год
1200
-
200
500
500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,2
2022 год
1900
-
200
400
1300
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,5
2022 год
2600
-
200
400
2000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
14,1
2022 год
1400
-
100
300
1000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
19,3
2022 год
1000,0
-
100
200
700
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
км
83,5
2022 год
6794
-
700
1100
4994
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
29,2
2022 год
1700
-
200
300
1200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
45,4
2022 год
2900
-
400
500
2000
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
км
-
2021 год
24,1
-
8,7
15,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
-
2021 год
247
-
132,6
114,4
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
_
2021 год
21,2
0,1
5
16,2
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
км
-
2021 год
126,8
-
87,9
38,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
км
2,8
2021 год
2422,6
0,5
900
1522,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
-
2021 год
7311,4
1127,8
2296,1
5015,3
-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2022 год
2989,6
110
989,6
500
1500
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
6,4
2022 год
3194
26
1003
1000
1191
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
10
2022 год
3605,2
23,8
1000
1500
1105,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
10
2021 год
4333,9
30,5
2001
2332,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
5
2022 год
2903
29
562,3
1023,6
1317,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
км
11,3
2022 год
6637,1
79,6
1500
1918,4
3218,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
км
-
2022 год
216
-
1
15
200
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
13
2022 год
5731,9
135,6
1200
3689,2
842,7
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2022 год
4872,1
253
3572,6
972,7
326,8
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
71
-
50
21
-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
-
2019 год
-
0,8
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
60,5 <4>
2024 год
23189,9
6510 <2>, <3>
6468,7
8360,6
8360,6
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
101519,9
24520,5
26540,4
31742,6
43236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
95026,7
23197,7
24729,3
30278,9
40018,5
субсидии субъектам Российской Федерации
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
Всего - федеральный бюджет
93733,3
16287,5
18916
31580,4
43236,9
в том числе:
бюджетные инвестиции
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
субсидии субъектам Российской Федерации
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
Бюджетные инвестиции
Всего - федеральный бюджет
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
в том числе:
бюджетные инвестиции
87555,1
14987,5
17257,7
30278,9
40018,5
нераспределенные средства <5>
85767,8
14987,5
17149,5
30190,6
38427,7
реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"
м x м
3200 x 45
2024 год
1787,3
-
108,2
88,3
1590,8
Субсидии субъектам Российской Федерации
Всего
6178,2
1300
1658,3
1301,5
3218,4
в том числе:
нераспределенные средства
4519,9
-
-
1301,5
3218,4
реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", о. Соловецкий, Архангельская область
объект
1
2021 год
1100
1100
1100
-
-
реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области <6>
м x м
1799 x 40
2021 год
558,3
200
558,3
-
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
7786,6
8233
7624,4
162,2
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
в том числе:
бюджетные инвестиции
7471,6
8210,2
7471,6
-
-
нераспределенные средства
920,8
-
920,8
-
-
вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево, Московская область <7>
тыс. кв. м
303,7
2020 год
1431,9
820,9
1431,9
-
-
развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область
м x м
3200 x 60
2019 год
-
3829,8
-
-
-
реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-ая очередь реконструкции, Московская область <8>
тыс. кв. м
452,3
2020 год
149
6,8
149
-
-
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства), Московская область <18>
м x м
кв. м/м
3800 x 60,
74850/6420 <21>
2021 год
2336,8
300
2336,8
-
-
кв. м/м
105795/83425 <22>
реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства). II этап реализации, Московская область <9>
тыс. кв. м
50,9
2020 год
-
1395,7
-
-
-
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", Московская область <19>
тыс. кв. м./тыс. м
кв. м/м
4,75/1,33 <23>
42046/105 <24>
2020 год
729
250
729
-
-
реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово". II этап реализации, Московская область <10>
тыс. кв. м
22,9
2020 год
-
413,8
-
-
-
реконструкция взлетно-посадочной полосы N 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту "Домодедово", Московская область <20>
куб. м. в час
куб. м/
км
183
12300/
8,66 <25>
2020 год
678,3
70
678,3
-
-
реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 "Международного аэропорта Нижний Новгород". II этап строительства <11>
м x м
3000 x 45
2020 год
-
173,8
-
-
-
реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч, г. Самара <12>
тыс. кв. м
809,1
2020 год
-
0,1
-
-
-
реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту "Кольцово", г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь) <13>
м x м
м x м
2504 x 45
3026 x 53
2020 год
130,8
131,9
130,8
-
реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия) <14>
тыс. кв. м
328,9
2019 год
-
45,9
-
-
-
реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия <15>
м x м
3400 x 45
2019 год
-
272,6
-
-
-
реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
га
54,8
2020 год
-
107,7
-
-
-
реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область) <16>
м x м
1180 x 60
2020 год
-
78,7
-
-
-
реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
м x м
1930 x 35
2020 год
169,1
214,4
169,1
-
-
реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
м x м
1160 x 60
2020 год
470
-
470
-
-
строительство аэропорта Оссора (Камчатский край) <17>
тыс. кв. м
82,37
2020 год
455,9
98,1
455,9
-
-
Росгидромет
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
315
22,8
152,8
162,2
-
в том числе:
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
2021 год
66,6
22,8
42,4
24,2
-
из них:
техническое перевооружение АМСГ II разряда Ухта, аэропорт Ухта, п. Дальний, Республика Коми
комплект
10
2021 год
19,4
1,4
10
9,4
-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Усинск, аэропорт Усинск, г. Усинск, Республика Коми
комплект
10
2021 год
19,4
1,4
14
5,4
-
техническое перевооружение АМСГ Таганрог, аэропорт Таганрог, г. Таганрог, Ростовская область
комплект
7
2021 год
-
9,4
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ I разряда Ульяновск, аэропорт Ульяновск (Баратаевка), г. Ульяновск
комплект
3
2020 год
4,5
1,3
4,5
-
-
техническое перевооружение АМСГ II разряда Хатанга, аэропорт Хатанга, п. Хатанга, Красноярский край
комплект
10
2021 год
19,3
1,4
9,9
9,4
-
техническое перевооружение АМСГ Анадырь, аэропорт Анадырь, г. Анадырь, Чукотский АО
комплект
21
2019 год
-
7
-
-
-
техническое перевооружение АМСГ Тигиль, аэропорт Тигиль, с. Тигиль, Камчатский
комплект
2
2020 год
4
0,9
4
-
-
край строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
2021 год
248,4
-
110,4
138
-
Подпрограмма "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
190439,1
23671,4
46759,8
80913,5
62765,9
в том числе:
в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет)
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
в части Росморречфлота - всего
165483
11477,6
39439,6
70353,2
55690,2
Федеральный проект "Морские порты России"
Всего - федеральный бюджет
60879,2
17114,7
11070,6
27180,9
22627,7
в том числе:
бюджетные инвестиции
60879,2
17114,7
11070,6
27180,9
22627,7
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
35923
4920,9
3750,4
16620,6
15552
в том числе:
реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский
-
-
2022 год
1260,6
-
-
1060,6
200
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград
2021 год
-
3876,7
-
-
-
строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград. Международный морской терминал для приема круизных и грузопассажирских судов в г. Пионерский, Калининградской области
причальный фронт (м)/
территория создаваемая (га)/
акватория создаваемая (га)
725/5,16/
30,61
2021 год
-
3876,7 <26>
-
-
-
реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино - Холмск" в морском порту Ванино
общая протяженность причального фронта (м)
274,6
2021 год
666,1
-
-
666,1
-
строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в пос. Угольные Копи
общая длина грузового причала (м)/общая длина грузопассажирского причала (м)/общая длина пассажирского причала (м)
36/59,5/50
2021 год
650,9
56,5
282,9
368
-
строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт
2021 год
2363,6
744,1
1000
1363,6
-
многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт (проект MPSV06)
шт./
мощность ГЭД (кВт)
1/2 x 3500
2021 год
2363,6
744,1 <27>
1000
1363,6
-
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
мощность на валах (МВт)
18
2024 год
2829,5
243,6
436,5
1069,9
1323,1
нераспределенные средства
28152,3
-
2031
12092,4
14028,9
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
в том числе:
бюджетные инвестиции
24956,2
12193,8
7320,2
10560,3
7075,7
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)
8342,8
605,9
457,4
809,7
7075,7
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
км
млн. т
брутто
9,5
2024 год
3718,5
388,8
388,9
196,1
3133,5
год
26,6
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)". Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
км
ед.
млн. тонн в год
1,5
3
20
2024 год
4624,3
217,1
68,5
613,6
3942,2
комплексное развитие Мурманского транспортного узла
16613,4
11587,9
6862,8
9750,6
-
комплексное развитие Мурманского транспортного узла. Объекты федеральной собственности. Этап 1 - Железнодорожная линия - ст. Выходной - мостовой переход через р. Тулома - ст. Мурмаши 2 - ст. Лавна (Мурманская область: Кольский район и г. Мурманск (участки территории и прилегающей акватории на западном
берегу Кольского залива)
км
46
2021 год
16613,4
11587,9
6862,8
9750,6
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Всего - федеральный бюджет
10664,2
1594,9
2017,4
5157,4
3489,4
в том числе:
строительство линейных дизельных ледоколов
2019 год
-
-
-
-
-
строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт
шт./
кол-во (шт.) x мощность главных ДГ (кВт)
1/
4 x 8700
2019 год
-
- <28>
-
-
-
комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик
Общая длина ГТС (м)/общая протяженность оградительных сооружений (м)
2056,6/
1179,6
2021 год
2991,8
648,2 <29>
723,8
2268
-
строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе
протяженность подходного канала (м)/
5656/
2019 год
-
- <30>
-
-
-
протяженность морского канала (м)/
48933/
длина оградительных сооружений (м.п.)
5239,5
строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта
Ванино
2019 год
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)
акватория создаваемая (га) этап 1/этап 2
28,74/49
2019 год
-
- <31>
-
-
-
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
количество молов (шт.)/
общая длина молов (м)
2/473,67
2023 год
478,4
-
-
20,1
458,3
строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5 - 3 МВт
2020 год
-
-
-
-
-
многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель проекта MPSV 12
шт./
мощность ГД (кВт)
4/
2 x 2600
2020 год
-
- <32>
-
-
-
строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским
2021 год
910,2
461,7
452
458,3
-
грузопассажирское судно проекта NE-020.2
шт./
мощность ГД (кВт)
1/2 x 1000
2021 год
910,2
461,7
452
458,3
-
строительство грузопассажирского судна для организации регулярного пассажирского сообщения между морскими портами Дальневосточного федерального округа
2021 год
2615
485
841,7
1773,3
-
грузопассажирское судно проекта CNF22
шт./мощность ГД (кВт)
1/2 x 3480
2021 год
2615
485
841,7
1773,3
-
строительство морского теплохода-площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн морской теплоход-площадка грузоподъемностью до 360 тонн с аппарельным устройством проекта DCV61
2021 год
518,8
-
-
518,8
-
шт./
мощность (кВт)
2/
2 x 447
2021 год
518,8
-
-
518,8
-
реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"
станции приема и обработки информации (шт.)/
частотный диапазон (МГц)
2/1544,5
2021 год
118,9
-
-
118,9
-
нераспределенные средства
3031,1
-
-
-
3031,1
Федеральный проект "Северный морской путь"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
29516,5
200
825,5
14104,8
14586,2
в том числе:
строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути
объект
2
2021 год
290
-
-
290
-
строительство и модернизация гидрографических и лоцмейстерских судов ледового класса
2021 год
1929,5
200
825,5
1104
-
строительство гидрографического судна проекта Е35.Г
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина
габаритная
(м)/ширина наибольшая (м)/осадка (м)
3/
2 x 353/
33,9/
8,4/
1,8
2021 год
578,3
100
130,2
448,1
-
строительство лоцмейстерского судна ледового класса Ice3 проекта BLV03
шт./
мощность ГД
(кВт)/длина габаритная (м)/ширина наибольшая (м)/осадка по ЛГВЛ (м)
2/
2 x 895/
35,0/
10,6/
2,68
2021 год
913,1
100
695,3
217,8
-
Модернизация гидрографических
судов
шт./водоизмещение
(т)/наибольшая длина
(м)/мощность (л.с.)
3/1650/
68,7/2720
2021 год
438,1
-
-
438,1
-
нераспределенные средства
27297
-
-
12710,8
14586,2
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Всего - федеральный бюджет
87706,8
4348
31899,6
33946,5
21860,7
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
2023 год
20480,9
95,7
12495,4
7985,5
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
длина причала (м)
/протяженность линии электропередач (м.п.)
100/1750
2023 год
480,2
85,7 <33>
330,2
150
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
площадь полезная (кв. м)/
общая площадь (тыс. кв. м)
11438274/
11575,423
2023 год
20000,7
10
12165,2
7835,5
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
2024 год
40934,3
175,3
16697,8
24236,5
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
правобережная
безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/
временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90° (м)
3,8/
35 x 70,3
2024 год
2075
175,3
2075
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
шлюз (шт.)/нитка (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/2/300 x 30
2024 год
38859,3
- <34>
14622,8
24236,5
-
обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)
2021 год
568,9
979,5
360,1
208,8
-
замснаряды
2021 год
568,9
536,2
360,1
208,8
-
несамоходный многочерпаковый шаландовый земснаряд класса "Р1,2 (лед 10) А" проекта 3409
единиц/длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
51,5/
12,2
2020 год
77,5
249,6
77,5
-
-
несамоходный землесос класса "О 2,0 (лед 10) А" проекта N 4395
единиц/ производитель ность (куб. м/час)
1/700
2021 год
491,4
286,6
282,6
208,8
-
суда для промерных и изыскательских работ
2019 год
-
36,2
-
-
-
промерное судно класса РРР "Рмс1,2А" проекта N 3330
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
3/
18,1/
3,2
2019 год
-
36,2
-
-
-
обстановочный теплоход
2019 год
-
140
-
-
-
обстановочное судно класса "М3.0 (лед 30) А" проекта N 3265
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
40,5/
9,9
2019 год
-
140
судно, предназначенное для сбора и переработки отходов, утилизации нефтесодержащих вод
2019 год
-
267
-
-
-
танкер-бункеровщик - экологическое судно класса РРР "М 3,0 (лед 30) А" проекта N RT37
единиц/
длина габаритная (м)/ширина габаритная (м)
1/
51,6/
10,23
2019 год
-
267
-
-
-
реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы
2021 год
623,4
855,6
170,7
452,8
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
2021 год
623,4
550
170,7
452,8
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы, 2 этап. Реконструкция гидроузла Белоомут (подэтап 4)
шлюз (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/276 x 18
2020 год
50,0
550 <35>
50
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы. 2 этап. Реконструкция гидроузла N 3
шл. 3: камер (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
1/290 x 30
2021 год
573,4
-
120,7
452,8
-
техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы
насосные станции (шт.)/предельная производительность каждой из насосных станций (куб. м/с)
5/170
2019 год
-
26,9
-
-
-
реконструкция Рыбинского гидроузла
2019 год
-
278,6
-
-
-
реконструкция Рыбинского гидроузла Этап N 2 Пусковой комплекс N 2
затворы (шт.)/
предохр. устройство (шт. x т)
14/
2 x 95
2020 год
-
278,6 <36>
-
-
-
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
2021 год
1614,4
2241,9
1602,9
11,5
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы
2020 год
256
256
256
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо двинской шлюзованной системы. 1 этап (Шлюз N 2)
общая длина шлюза между наружными гранями устоев (м)/полезная длина камеры шлюза (м)/ширина шлюза между устоями голов (м)
192/138/
13,11
2020 год
256
256
256
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала
2020 год
243,5
996,5
243,5
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. I этап (Доработка проекта) 1 (пусковой комплекс) 2013 год выполнение инженерных изысканий (рекогносцировочное обследование), разработка проектной документации на реконструкцию объекта: техническое перевооружение насосной станции N 32 Волго-Донского судоходного канала, агрегат N 3 (приложение N 1)
производительность насосного агрегата N 3 (куб. м/с)
15
2020 год
204,9
241,9
204,9
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 1 (первый) этап
Ворота (шт. x т)/
общая площадь зданий (кв. м)
1 x 210/
281,2
2019 год
-
217
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала. II этап 2 (второй) этап
шлюз N 7: камер (шт.)/
длина (м) x ширина (м); дамба N 76: длина по гребню (м) x ширина по гребню (м)
1/145 x 18;
740 x 6
2020 год
38,6
537,6
38,6
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна
2020 год
-
431,8
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюз N 25 - 26 Саратовского гидроузла. Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
ворота (шт. x т)/
размер камеры:
длина (м) x ширина (м)
2 x 645/
290 x 30
2020 год
-
- <37>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Проектные работы. II этап. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Ремонтные плавучие затворы (батопорты). Реконструкция
затвор (шт.)/
ширина (м) x длина (м)
2/
9,9 x 30,6
2019 год
-
36,7 <38>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна. Шлюзы N 13 - 16 Городецкого гидроузла. Привод верхних рабочих ворот (ВРВ). Нижние двустворчатые ворота (НДВ). Реконструкция
нижние двустворчатые ворота (т)/
закладные части (т)/
электрооборудование механизма привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов
(т)/механизм привода основных двустворчатых ворот нижней головы шлюзов (т)
1654,4/
146,8/
10,2/
296
2019 год
-
395,1
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна
2022 год
1103,4
557,6
1103,4
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Пермского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/250 x 30
2020 год
-
61,7 <39>
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Павловского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/120 x 15
2020 год
379,8
495,9
379,8
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна. II этап. Реконструкция Нижне-Камского шлюза
шлюз (шт.)/
габаритные размеры камер: длина (м) x ширина (м)
1/290 x 30
2020 год
723,6
-
723,6
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
2024 год
85,6
-
-
11,5
74,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
объект
1
2024 год
85,6
-
-
11,5
74,1
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
2020 год
1026,7
-
506,7
520
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. 1-й этап
перекат/длина (м)
1/1740
2020 год
130
-
130
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2020 год
896,7
- <40>
376,7
520
-
нераспределенные средства
22384,2
66,1
531,5
21786,6
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
Всего - федеральный бюджет
1672,5
413,8
946,8
523,8
201,9
в том числе:
модернизация береговых производственных объектов и сооружений
2021 год
1243,7
250
921,8
321,9
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений г. Салехард (Строительство "Ремонтно-отстойного пункта и инженерно-эксплуатационного комплекса. I этап")
кв. м
1620
2021 год
606
-
484,1
121,9
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (реконструкция обстановочной базы флота Ангарского района водных путей и судоходства в г. Иркутск)
кв. м
2200
2021 год
500
- <41>
300
200
-
модернизация береговых производственных объектов и сооружений (Модернизация Ладейских ремонтно-механических мастерских в г. Красноярск)
кв. м
7544,38
2020 год
137,7
250 <42>
137,7
-
-
комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока
2020 год
5
163,8
5
-
-
реконструкция Новосибирского шлюза, второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)
м
5327
2020 год
5
163,8
5
-
-
нераспределенные средства
423,9
-
20
201,9
201,9
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет
шт.
9
-
579,8
-
193,3
193,3
193,3
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Всего - федеральный бюджет
579,8
-
193,3
193,3
193,3
Строительство и приобретение патрульных катеров длиной 11 - 13,5 метра
шт./л/с
8/2 x 250
2020 год
193,3
-
193,3
-
-
Приобретение патрульных вертолетов для государственного надзора и контроля в сфере транспорта
шт./л/с
2/2 x 630
2022 год
386,6
-
-
193,3
193,3

--------------------------------

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 394,8 млн. рублей.

<3> С учетом направленных в резервный фонд Правительства Российской Федерации 0,65 млн. руб. (по распоряжению Правительства Российской Федерации от 28 марта 2019 г. N 548-р).

<4> Мощность введенных в эксплуатацию 60,5 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

<5> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1191,4 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<6> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 100 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<7> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 718,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<8> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 1,5 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<9> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 800 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<10> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 200 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<11> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 173,8 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<12> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 0,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<13> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 131,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<14> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 45,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<15> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 109,9 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<16> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 78,7 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<17> Восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 98,1 млн. рублей (применимо к 2019 году).

<18> В том числе бюджетные ассигнования в размере 300 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р. Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 2948,7 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 3750,3 млн. рублей.

<19> В том числе бюджетные ассигнования в размере 250 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета по банковской гарантии задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 555,8 млн. рублей, а также за счет возвращенных в 2018 году в доход федерального бюджета средств в объеме 651 млн. рублей.

<20> В том числе бюджетные ассигнования в размере 70 млн. рублей, выделенные из резервного фонда Правительства Российской Федерации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2019 г. N 1805-р.

Бюджетные ассигнования 2020 года выделяются за счет возврата в доход федерального бюджета задолженности Подрядчика (АО "СУ N 1") по неотработанному авансу в сумме 476,8 млн. рублей. Объемы финансирования соответствуют предельной сметной стоимости реализации объекта в ценах года ее утверждения в рамках государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

<21> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<22> Мощность искусственных покрытий, линий связи и управления, водосточно-дренажной сети (коллектор, дождеприемные лотки, дренаж) и служебно-производственных дорог, подлежащих строительству в 2020 году.

<23> Мощность искусственных покрытий и мощность водосточно-дренажной сети, кабельных переходов и кабельных канализаций, подлежащих строительству в 2019 году.

<24> Мощность искусственных покрытий перрона и дождеприемных лотков, подлежащих строительству в 2020 году.

<25> Мощность общего объема поверхностного стока и кабельных линий электроснабжения, подлежащих строительству в 2020 году.

<26> Без учета 604,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<27> Без учета 1503,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<28> Без учета 190,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<29> Без учета 1096,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<30> Без учета 102,3 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<31> Без учета 517,8 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<32> Без учета 1216,6 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<33> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<34> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<35> Без учета 1,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<36> Без учета 117,1 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<37> Без учета 0,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<38> Без учета 217 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<39> Без учета 87,4 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<40> Без учета 296,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<41> Без учета 2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<42> Без учета 67,2 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), НЕ ПОДЛЕЖАЩИХ ВКЛЮЧЕНИЮ В ФЕДЕРАЛЬНУЮ АДРЕСНУЮ
ИНВЕСТИЦИОННУЮ ПРОГРАММУ НА 2020 - 2022 ГОДЫ

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
2020 - 2022 годы - всего
Справочно 2019 год
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
Всего - федеральный бюджет
617974
169247,2
147835,9
144606,5
325531,6
в том числе:
Минтранс России
325566,9
73748,5
81107,7
68661,8
175940,4
Росжелдор
139797,4
59634,6
33688
23151,2
82958,2
Росморречфлот
66234,3
19205,5
19607,4
20717,2
25909,7
Росавтодор
86375,4
16658,6
13432,8
32219,3
40723,3
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
Всего - федеральный бюджет
175077,9
14688,1
13245,7
24238,1
137594,1
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
128232
143,1
2622,9
8693
117059,1
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
128232
143,1
2622,9
8693
117059,1
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
46845,9
14545
10622,8
15688,1
20535
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
46845,9
14545
10622,8
15688,1
20535
Федеральный проект "Северный морской путь"
Всего - федеральный бюджет
15198,2
811,3
1898,7
1237,6
12062
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
2898,2
411,3
410,7
1237,6
1250
навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути
2898,2
411,3
410,7
1237,6
1250
Росжелдор
северный широтный ход
12300
400
1488
-
10812
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Всего - федеральный бюджет
292039,6
122972,6
113406,8
99563,2
79069,6
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
197335
73605,4 <1>
78484,8
59968,8
58881,3
в том числе:
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
49548,3
5842,4
22003,7
21599,5
5945,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
46106,4
353,9
3246,2
12378,2
30482
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
81672,6
41012,9
46234,8
17498,7
17939,1
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
1765,9
1273,1
532,1
1233,8
-
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
-
21114
-
-
-
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
15967,4
3463
4845,6
6887,5
4234,3
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
376,4
124,3
376,4
-
-
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
1898,1
421,6
1246,1
371,2
280,8
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
55175,2
47253,6
32112
23063,2
-
развитие железнодорожной инфраструктуры Московского транспортного узла
55175,2
47253,6
32112
23063,2
-
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
39529,5
2113,6
2810
16531,2
20188,3
поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста
39529,5
2113,6
2810
16531,2
20188,3
из них:
устранение инфраструктурных ограничений на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения (по поручениям Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации) (линейные объекты)
12869,8
1813,6
2510
4861,3
5498,5
строительство автодорожных обходов крупных городов на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения <2>
7023
300
300
2810,6
3912,5
строительство и реконструкция автодорожных мостов на автомобильных дорогах регионального значения для обеспечения круглогодичной транспортной связи
2553,1
-
-
1232,4
1320,7
мероприятия по ликвидации одноуровневых пересечений автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения и железных дорог - 49 пересечений
17083,5
-
-
7626,9
9456,6
Федеральный проект "Высокоскоростное железнодорожное сообщение"
Всего - федеральный бюджет
70176
-
88
88
70000
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
70176
-
88
88
70000
строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань"
70176
-
88
88
70000
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Всего - федеральный бюджет
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений
63336
18794,2
19196,7
19479,6
24659,7
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
Росжелдор
Всего - федеральный бюджет
2146,2
11981
-
-
2146,2
комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
232,6
11981
-
-
232,6
строительство тоннеля N 4 на железнодорожном участке Дагомыс - Сочи Северо-Кавказской железной дороги
1913,6
-
-
-
1913,6

--------------------------------

<1> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году в размере 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах государственной компании "Автодор" - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по результатам внесения изменений в паспорт федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста".

<2> Без учета средств в размере 968,1 млн. рублей, выделяемых дополнительно в 2019 году и исключаемых в 2021 году за счет перераспределения.

Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
ОБЪЕКТОВ И МЕРОПРИЯТИЙ (УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ
ПРОЕКТОВ), РЕАЛИЗАЦИЯ КОТОРЫХ ЗАВЕРШАЕТСЯ ПОСЛЕ 2022 ГОДА

(млн. рублей)

Наименование объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов)
Единица измерения
Мощность
Срок ввода в эксплуатацию/разработки проектной документации/приобретения
2020 - 2024 годы - всего
Справочно 2019
В том числе по годам
2020 год
2021 год
2022 год
2023 год
2024 год
Всего - федеральный бюджет
2124396,8
208083,7
251364,6
315311,7
499190,8
556920,5
494097,4
в том числе:
бюджетные инвестиции
1451564,2
132261,1
168106,6
239314
310881,5
383099,5
352650,9
субсидии субъектам Российской Федерации
54240,4
2051,4
1997,5
9662,1
12369
15238,5
14973,3
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
617916,3
73748,4
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Всего - федеральный бюджет
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
в том числе бюджетные инвестиции
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
в том числе бюджетные инвестиции
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край) Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
строительство
км
57,8
2022 год
9935,9
369,4
1635,7
5475,9
2824,3
-
-
млн. тонн в год
17,3
Подпрограмма "Дорожное хозяйство"
Всего - федеральный бюджет
1039079
117275,8
119391
152550,8
214130,1
281929,4
271077,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
км
2443,2
1002616,8
115224,4
117491
144190,2
205769,5
273200,9
261965,3
субсидии субъектам Российской Федерации
км
60,5
36462,2
2051,4
1900
8360,6
8360,6
8728,5
9112,5
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
км
1738,2
617916,3
73748,4
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
Федеральный проект "Морские порты России"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
253,1
98661,8
15743,4
22992,6
40621,6
12935,4
13082,8
9029,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь
км
61,7
2024 год
40113,9
4355,3
10470,2
11658,3
5179,5
7800
5005,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
31,8
2022 год
1024,1
3272,3
200
500
324,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
0,4
2020 год
888,6
409,3
888,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
23,9
2023 год
15277,9
3220,2
4778,6
7713,6
1900
885,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой
км
41,7
2024 год
39140,2
2642,5
4438,1
20749,7
5531,8
4397,2
4023,4
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
93,6
2020 год
2217,1
1843,8
2217,1
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
-
1886,6
-
787682,7
97664,3
77088,6
80173
169438,5
234642,8
226339,8
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2020 год
11,6
82,1
11,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна
км
4,4
2020 год
1
977,8
1
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
13,5
2020 год
296,3
1050
296,3
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"
км
-
2020 год
2,7
9
2,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров
км
20,3
2023 год
5992,9
927,8
100
100
900
4892,9
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург
км
5,9
2023 год
6694,2
132,1
447,3
436,3
1500
4310,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2019 год
-
581,9
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-130 Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия
км
13
2024 год
4619,8
20
40
18
700
2000
1861,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
14,2
2024 год
8707,5
27,6
38,5
231,5
1691,1
3485,8
3260,6
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
359,7
2024 год
196169,8
14555,9 <1>
14824,9
21584,3
48178,7
61072,1
50409,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа
км
347,2
2024 год
211793,7
8132,1
8416,4
7379,5
45082,3
82407,5
68508
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
103,3
2024 год
50517,3
2958,2
4991,5
7352,3
11556
11747,2
14870,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой
км
121,9
2024 год
44370,4
14421,4
5956,3
710
8800
8700
20204,1
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия
км
13,8
2020 год
2,7
439,9
2,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
14,6
2020 год
2118,9
2685,4
2118,9
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
31,6
2023 год
6519,3
1798,1
505,6
1500
2360
2153,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией
км
9,3
2020 год
1218,7
164,8
1218,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск
км
9,9
2019 год
-
12,9
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
23,8
2024 год
7919,8
1694
24,9
80
80
3000
4734,9
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург
км
34,4
2024 год
8363,4
62,5
545,4
300
3856,2
2000
1661,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"
км
9
2019 год
-
1636
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной
км
11,7
2021 год
5181,1
256,7
754,6
4426,5
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень
км
93,5
2024 год
21285,6
984,2
100
32,8
6280
7230
7642,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
км
40,1
2024 год
8584,3
600
800
1526,2
2500
2106,9
1651,2
строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь
км
136,0
2024 год
86942,3
1
1000
9021,8
20000
20000
36920,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга
км
14,3
2020 год
3157,6
2573
3157,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша
км
2,5
2021 год
804,2
77,3
10
794,2
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск
км
24,3
2022 год
8814
6048,3
7740,6
550
523,4
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
35,2
2019 год
-
7073
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия
км
28
2021 год
2941,7
562,6
1525,3
1416,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия
км
10,6
2020 год
1222,7
3748,7
1222,7
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
16,6
2020 год
1045,6
1309,3
1045,6
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой
км
0,3
2019 год
-
6,5
-
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
6,8
2023 год
2377,6
2,3
50
450,0
1400
477,6
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой
км
26,3
2021 год
8163,7
985,8
3614,9
4548,8
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
2,6
2021 год
1033,4
836,9
803,4
230,0
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
149,5
2024 год
29887
2646,7
5008,7
7120,7
5018,1
6428,8
6310,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
34,6
2021 год
5880,6
4136,4
3434,2
2446,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан
км
2,5
2020 год
173,3
561,2
173,3
-
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
18,9
2022 год
6511,2
1363
620,9
3522,2
2368,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
28,5
2024 год
8491,7
35,4
10
120
2400
4000
1961,7
проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)
км
41
2024 год
19776,9
6838
3114,2
2832,9
3824,6
6234,3
3770,9
строительство и реконструкция путепроводов на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения
км
-
2024 год
780,8
8,2
2,2
92,7
350
200
135,9
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
4636,4
4640,2
3347,7
1288,7
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора
км
-
2024 год
4771
-
10
60,8
70
2195,4
2434,8
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
Росавтодор
Всего - федеральный бюджет
-
303,5
116272,3
1816,7
17409,8
23395,6
23395,6
25475,2
26596,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград
км
10,8
2024 год
4149,8
-
200
500
500
1000
1949,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,2
2023 год
3269,5
-
200
400
1300
1369,5
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"
км
21,5
2024 год
10734,8
-
200
400
2000
2000
6134,8
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
км
14,1
2023 год
3569,7
-
100
300
1000
2169,7
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита
км
19,3
2024 год
5329
-
100
200
700
1800
2529
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан
км
83,5
2024 год
18522
-
700
1100
4994
6404,8
5323,2
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток
км
29,2
2024 год
4988,3
-
200
300
1200
1500
1788,3
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск
км
45,4
2024 год
11935,4
-
400
500
2000
3700
5335,4
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург
км
-
2021 год
24,1
-
8,7
15,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск
км
-
2021 год
247
-
132,6
114,4
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань
км
-
2021 год
21,2
0,1
5
16,2
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-146 Краснодар - Верхнебаканский
км
-
2021 год
126,8
-
87,9
38,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной
км
2,8
2021 год
2422,6
0,5
900
1522,6
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе
км
-
2021 год
7311,4
1127,8
2296,1
5015,3
-
-
-
строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
-
2023 год
4284,3
110
989,6
500
1500
1294,7
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-239 Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан
км
6,4
2022 год
3194
26
1003
1000
1191
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск
км
10
2022 год
3605,2
23,8
1000
1500
1105,2
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск
км
10
2021 год
4333,9
30,5
2001
2332,9
-
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск
км
5
2022 год
2903
29
562,3
1023,6
1317,1
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск
км
11,3
2022 год
6637,1
79,6
1500
1918,4
3218,7
-
-
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой
км
-
2023 год
816
-
1
15
200
600
_
строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией
км
13
2022 год
5731,9
135,6
1200
3689,2
842,7
-
-
расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения
км
-
2024 год
12044,3
253
3572,6
972,7
326,8
3636,5
3535,7
расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения
км
-
2021 год
71
-
50
21
-
-
-
расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения
км
-
2019 год
-
0,8
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
Росавтодор
Субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство"
км
44,3 <2>
2024 год
36462,2
2051,4
1900
8360,6
8360,6
8728,5
9112,5
Государственная компания "Российские автомобильные дороги"
Всего - федеральный бюджет
км
1738,2
-
617916,3
76236,7 <3>
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
в том числе:
Государственная поддержка Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог
км
1738,2
-
617916,3
76236,7
81107,7
66173,4
175940,4
168405,8
126288,8
Федеральный проект "Коммуникации между центрами экономического роста"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
1009,25
-
301130,4
73605,4
78484,8
59968,8
58881,3
54947,6
48847,6
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия
км
99,68
2,75 км
в 2019 году,
1,18 км
в 2020 году, 95,75 км в 2022 году
49654,6
5842,4
22003,7
21599,5
5945,1
55,8
50,4
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной
км
59,30
0,5 км
в 2021 году,
58,8 км
в 2022 году
46106,6
353,9
3246,2
12378,2
30482,0
0,1
строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск
км
298,17
4,4 км
в 2019 году,
109,94 км
в 2020 году,
25,15 км в 2021 году, 95,18 км
в 2022 году,
19,2 км
в 2023 году,
44,29 км
в 2024 году
159492,1
41012,9
46234,8
17498,7
17939,1
40660,9
37158,6
строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург
км
194,67
2019 год
1765,9
1273,1
532,1
1233,8
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)
км
336,46
231,81 км
в 2020 году,
104,65 км
в 2021 году
21114
строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска
км
21
2024 год
41236,9
3463
4845,6
6887,5
4234,3
13930,8
11338,7
устранение "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации
км
-
-
376,4
124,3
376,4
проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
км
-
-
2498,1
421,6
1246,1
371,2
280,8
300
300
Федеральный проект "Европа - Западный Китай"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
729
-
316785,9
143,1
2622,9
8693
117059,1
113458,2
77441,2
строительство и модернизация российских участков автомобильных дорог, относящихся к международному транспортному маршруту "Европа - Западный Китай"
км
729
2024 год
316785,9
143,1
2622,9
8693
117059,1
113458,2
77441,2
Подпрограмма "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
155756,7
15010,3
17410,6
31742,6
43236,9
31477,4
31889,2
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
137302,4
14987,5
17160,2
30278,9
39228,5
24790,8
25844
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
Росавиация
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
155080,6
14987,5
17257,7
31580,4
43236,9
31300,8
31704,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
137302,4
14987,5
17160,2
30278,9
39228,5
24790,8
25844
субсидии субъектам Российской Федерации
-
-
-
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
Бюджетные инвестиции
Реконструкция и строительство аэропортового комплекса "Северный"
м x м
3200 x 45
2024 год
9453,7
-
108,2
88,3
1590,8
2632,5
5033,9
нераспределенные средства
объектов
61
2024 год
127848,7
14987,5
17052
30190,6
37637,7
22158,3
20810,1
Субсидии субъектам Российской Федерации
Росавиация
нераспределенные средства
объектов
4
2024 год
17778,2
-
97,5
1301,5
4008,4
6510
5860,8
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
Росгидромет
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
в том числе:
субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету
-
-
-
676,1
22,8
152,9
162,2
-
176,6
184,4
из них:
строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации
-
-
2024 год
512,4
-
110,5
138
-
134,2
129,7
техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций
-
-
2024 год
163,7
22,8
42,4
24,2
-
42,4
54,7
Подпрограмма "Морской и речной транспорт"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
270277,5
1120,6
31314,7
56687,3
62565,9
64344,4
55365,2
в том числе в части Росморречфлота - всего
-
-
-
247870
514,7 <4>
30857,3 <4>
55877,6 <4>
55490,2 <4>
57933,3
47711,4
Федеральный проект "Морские порты России"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
80051,2
849,5
1744,9
12402,9
22427,7
22807,1
20668,6
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
57643,5
243,6
1287,5
11593,2
15352
16396
13014,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
57643,5
243,6
1287,5
11593,2
15352
16396
13014,8
строительство ледокола мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker 7 для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна
мощность на валах (МВт)
18
2024 год
7305,6
243,6
436,5
1069,9
1323,1
1277,4
3198,8
нераспределенные средства
50337,9
851
10523,3
14028,9
15118,6
9816
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
в том числе:
бюджетные инвестиции
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край) развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Объекты федеральной собственности. Этап I - Объекты железнодорожного транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
-
-
-
22407,7
605,9
457,4
809,7
7075,7
6411,1
7653,8
строительство
км/млн. тонн
9,5
2024 год
10049,7
388,8
388,9
196,1
3133,5
2883,1
3448,1
брутто в год
26,6
развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край). Этап II. Объекты морского транспорта (Россия, Приморский край, Находкинский городской округ в районе порта Восточный, Партизанский район)
строительство
км
1,5
2024 год
12358
217,1
68,5
613,6
3942,2
3528
4205,7
ед.
3
млн. тонн в год
20
Федеральный проект "Северный морской путь"
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
48055,6
-
-
11510,8
14586,2
14416,1
7542,5
в том числе нераспределенные средства
-
-
-
48055,6
-
-
11510,8
14586,2
14416,1
7542,5
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
12025,9
-
-
20,1
3489,4
4399,6
4116,8
в том числе:
реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область
количество
молов (шт.)/
общая длина
молов (м)
2/
473,67
2023 год
1078,4
-
-
20,1
458,3
600
нераспределенные средства
10947,5
-
-
-
3031,1
3799,6
4116,8
Федеральный проект "Внутренние водные пути"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
129485
271
29569,8
32753,4
21860,7
22493,2
22807,8
в том числе:
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон
-
-
2023 год
20480,9
95,70
12495,4
7985,5
-
-
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 1-го этапа (подготовительного периода)
длина причала (м)/протяженность линии электропередачи (м.п.)
100/ 1750
2023 год
480,2
85,7 <5>
330,2
150
-
-
-
строительство Багаевского гидроузла на р. Дон. Объекты 2-го этапа (основного периода)
площадь полезная (кв. м)/общая площадь (тыс. кв. м)
11438274/ 11575,423
2023 год
20000,7
10
12165,2
7835,5
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла на р. Волга
-
-
2024 год
40934,3
175,3
16697,8
24236,5
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 1-й этап
правобережная безнапорная дамба с эксплуатационной автодорогой по гребню (км)/ временный причал, представляющий собой причальную стенку с открылками под 90 градусов (м)
3,8/35 x 70,3
2024 год
2075
175,3
2075
-
-
-
-
строительство Нижегородского низконапорного гидроузла. 2-й этап
шлюз (шт.)/ нитка (шт.)/ длина (м) x ширина (м)
1/2/300 x 30
2024 год
38859,3
- <6>
14622,8
24236,5
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна
-
-
2023 год
896,7
-
376,7
520
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна. II этап
судоподъемник (шт.)/длина (м) x ширина (м)
1/113,55 x 26,5
2023 год
896,7
-
376,7
520
-
-
-
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна
-
-
2024 год
225,3
-
-
11,5
74,1
57,4
82,3
разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна. Реконструкция стен и днища камеры шлюза N 1 судоходного шлюза Кочетовского гидроузла
объект
1
2024 год
225,3
-
-
11,5
74,1
57,4
82,3
нераспределенные средства
-
-
-
66947,9
-
-
-
21786,6
22435,8
22725,4
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
Росморречфлот
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
660,1
-
-
-
201,9
228,6
229,6
в том числе нераспределенные средства
-
-
-
660,1
-
-
-
201,9
228,6
229,6
Подпрограмма "Надзор в сфере транспорта"
Всего - федеральный бюджет
шт.
12
-
1211,7
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
в том числе бюджетные инвестиции
шт.
12
-
1211,7
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
Всего - федеральный бюджет
шт.
12
-
1010,1
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
в том числе бюджетные инвестиции
шт.
12
-
1010,1
-
193,3
193,3
193,3
210,5
219,7
Ведомственный проект "Строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
Минтранс России
Всего - федеральный бюджет
-
-
-
30421,5
559,2
311,7
-
300
20553,1
9256,7
строительство и реконструкция объектов многофункционального технологического кластера "ОБРАЗЦОВО"
кв. м
365410,7
2024 год
30421,5
559,2 <7>
311,7 <7>
-
300
20553,1
9256,7

--------------------------------

<1> Кроме того, восстановление не использованных в 2018 году бюджетных ассигнований в сумме 2000 млн. рублей.

<2> Мощность введенных в эксплуатацию 44,3 км с участием субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" подлежит уточнению после разработки проектной документации на все объекты дорожного хозяйства Чукотского автономного округа, планируемые к реализации в 2020 - 2022 годах.

<3> Объем финансирования федерального проекта "Коммуникации между центрами экономического роста" в соответствии с Федеральным законом от 2 декабря 2019 г. N 389-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов" сокращен в 2019 году в размере 12 млрд. рублей с планируемым последующим восстановлением в 2020 году - 2 млрд. рублей, в 2021 году - 10 млрд. рублей. Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" письмом от 3 октября 2019 г. N 14006-ПП направлено в Минтранс России дополнительное соглашение к соглашению от 22 марта 2019 г. N 103-20-2019-003, предусматривающее внесение изменений в объемы финансирования федерального проекта "Европа - Западный Китай" и предоставление из федерального бюджета субсидии на реализацию федерального проекта в 2019 году в объеме 143,1 млн. рублей, с восстановлением сокращенных объемов финансирования в размере 2,5 млрд. рублей в последующие годы. Кроме того, переходящий остаток прошлых лет на начало 2019 года составил 1056,25 млн. рублей (в том числе на счетах Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в Федеральном казначействе - 337,25 млн. рублей). Таким образом, объемы финансирования могут быть уточнены в результате внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета и паспорта федеральных проектов "Европа - Западный Китай" и "Коммуникации между центрами экономического роста".

<4> Без учета финансирования по объектам, реализация которых завершается в период до 2022 года (включительно).

<5> Без учета 674,7 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<6> Без учета 286,9 млн. рублей, не использованных Росморречфлотом в 2018 году и восстановленных в 2019 году на те же цели.

<7> Разработка проектной документации осуществляется в рамках государственной программы Российской Федерации "Научно-технологическое развитие Российской Федерации" в соответствии с Федеральным законом "О Федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов".

Приложение N 9
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПЕРЕЧЕНЬ
НАПРАВЛЕНИЙ ПРИКЛАДНЫХ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ РАЗРАБОТОК, ВЫПОЛНЯЕМЫХ
ПО ДОГОВОРАМ О ПРОВЕДЕНИИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ,
ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РАБОТ

Таблица 1

ПЕРЕЧЕНЬ
направлений прикладных научных исследований
и экспериментальных разработок, выполняемых
по договорам о проведении научно-исследовательских,
опытно-конструкторских и технологических работ в 2018 году

Наименование подпрограммы, отдельных мероприятий, направлений исследования
Ответственный исполнитель
Объем финансирования (тыс. рублей)
Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
858330,3
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Росжелдор
8561,2
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"
Росжелдор
8561,2
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий
Росжелдор
8561,2
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Росавтодор
458121,3
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"
Росавтодор
458121,3
Проведение прикладных научно-исследовательских работ
Росавтодор
130891,8
Научное обеспечение работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве
Росавтодор
327229,5
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Росавиация
13850
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"
Росавиация
13850
проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
13850
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Росморречфлот
69848,2
Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
Росморречфлот
69848,2
Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий
Росморречфлот
-
Научное сопровождение повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы
Росморречфлот
11722
Разработка информационно-вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов
Росморречфлот
4500
Мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта
Росморречфлот
4000
Разработка методов использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов
Росморречфлот
4000
Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений
Росморречфлот
26143,3
Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей
Росморречфлот
4000
Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи систем управления движением судов и информационного обеспечения
Росморречфлот
-
Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе
Росморречфлот
5775
Научное обеспечение функций и полномочий, возложенных на Росморречфлот
Росморречфлот
9707,9
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
Ространснадзор
7628,4
Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
7628,4
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
7628,4
Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"
Минтранс России
11550
Основное мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"
Минтранс России
11550
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Минтранс России
288771,2
Основное мероприятие "Управление реализацией Программы"
Минтранс России
288771,2
Прогноз развития транспортного комплекса
Минтранс России
15467,3
Создание прикладных средств по реализации мероприятий научного обеспечения исполнения функций и полномочий, возложенных на Минтранс России
Минтранс России
15484,4
Нормативно-правовое и информационно-методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов,
Минтранс России
28348,4
в том числе:
развитие государственно-частного партнерства в транспортной отрасли
7000
экологическая безопасность транспортного комплекса, в том числе в области образовательных программ
10348,4
доступная среда для населения на транспорте, в том числе в области образовательных программ
5000
выработка новых форм организации транспортного процесса и новых решений по взаимодействию видов транспорта
6000
Анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры
Минтранс России
86555,88
Совершенствование системы мониторинга состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований
Минтранс России
-
Стратегическое планирование развития транспортного комплекса
Минтранс России
-
Разработка моделей единого транспортного пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем
Минтранс России
3331,21
Обеспечение экологической безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям
Минтранс России
10862,72
Совершенствование и развитие систем транспортной безопасности
Минтранс России
-
Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения
Минтранс России
-
Информатизационное, телекоммуникационное и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса
Минтранс России
-
Разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов
Минтранс России
14327,2
Информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов
Минтранс России
34635,73
пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков
Разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме
Минтранс России
79758,37

Таблица 2

ПЕРЕЧЕНЬ
прикладных научных исследований и экспериментальных
разработок, выполняемых по договорам на проведение
научно-исследовательских, опытно-конструкторских
и технологических работ, финансовое обеспечение которых
осуществлялось в рамках интегрируемых федеральных
целевых программ, в 2019 - 2024 годах

(тыс. рублей)

Наименование
Наименование главного распорядителя средств федерального бюджета
Общая стоимость работ/остаток стоимости работ по состоянию на 1 января 2019 г. (в ценах соответствующих лет)
Годы реализации
Объемы финансирования в 2019 и последующие годы
всего
в том числе
за счет средств федерального бюджета
за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации/местного бюджета
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Дорожное хозяйство"
1.
Научно-техническое и инновационное развитие, техническое регулирование в дорожном хозяйстве
Росавтодор
2019 - 2024, в том числе:
2019 год
467484
467484
-
2020 год
454853,7
454853,7
-
2853857,6
2021 год
454853,7
454853,7
-
2022 год
473047,8
473047,8
-
2023 год
491969,8
491969,8
-
2024 год
511648,6
511648,6
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации подпрограммы "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
2.
Проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ
Росавиация
55034,8
2019 - 2024, в том числе:
2019 год
13850
13850
-
2020 год
7850
7850
-
2021 год
7850
7850
-
2022 год
8164
8164
-
2023 год
8490,6
8490,6
-
2024 год
8830,2
8830,2
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Ведомственная целевая программа Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"
3.
Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений
Росморречфлот
445207,9
2019 - 2024, в том числе:
2019 год
71273,6
71273,6
-
2020 год
71273,6
71273,6
-
2021 год
71273,6
71273,6
-
2022 год
74124,5
74124,5
-
2023 год
77089,5
77089,5
-
2024 год
80173,1
80173,1
-
Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"
4.
Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"
Ространснадзор
47566,2
2019 - 2024, в том числе:
2019 год
7614,9
7614,9
-
2020 год
7614,9
7614,9
-
2021 год
7614,9
7614,9
-
2022 год
7919,5
7919,5
-
2023 год
8236,3
8236,3
-
2024 год
8565,7
8565,7
-
Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
Ведомственная целевая программа "Организационное, информационное и научное обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"
5.
Научно-исследовательское и опытно-конструкторское сопровождение работ, направленное на реализацию приоритетных направлений развития науки, технологий и техники в транспортной отрасли
Минтранс России
1872616,2
2019 - 2024 в том числе:
2019 год
299788,2
299788,2
-
2020 год
299788,2
299788,2
-
2021 год
299788,2
299788,2
-
2022 год
311779,7
311779,7
-
2023 год
324250,9
324250,9
-
2024 год
337221
337221
-

Приложение N 10
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

ПРАВИЛА
РЕАЛИЗАЦИИ И ДЕТАЛИЗАЦИИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
(УКРУПНЕННЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ
ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

1. Текущее обеспечение реализации инвестиционных мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы" (далее - Программа) осуществляется федеральным казенным учреждением "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России", которое может выполнять функции государственного заказчика по отдельным проектам (мероприятиям) Программы.

2. Основанием для заключения государственных контрактов по мероприятиям и объектам Программы, в том числе срок реализации которых выходит за пределы действия утвержденной федеральной адресной инвестиционной программы и детализация которых не требуется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы или иного механизма, установленного Правительством Российской Федерации, является Программа.

3. Детализация мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), предусмотренных приложением N 6 и приложением N 8 к Программе (в части мероприятий, подлежащих детализации в федеральной адресной инвестиционной программе), по этапам и объектам осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы, на основании приказа главного распорядителя средств федерального бюджета по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством экономического развития Российской Федерации.

Указанный приказ является основанием для заключения государственного контракта на весь срок реализации объекта. В этом приказе с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации, а также транспортно-эксплуатационного состояния объектов транспортной инфраструктуры могут уточняться объемы финансирования, местоположение, название, мощность и характеристики этапов реализации инвестиционных проектов.

4. Финансирование мероприятий и объектов Программы за счет бюджетных ассигнований, в том числе бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, не использованных в текущем финансовом году, осуществляется в установленном порядке в очередном финансовом году после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета, лимиты бюджетных обязательств и федеральную адресную инвестиционную программу с последующим внесением изменений в Программу.

Приложение N 11
к государственной программе
Российской Федерации "Развитие
транспортной системы"

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
ПО ОПЕРЕЖАЮЩЕМУ РАЗВИТИЮ ПРИОРИТЕТНЫХ ТЕРРИТОРИЙ
ПО НАПРАВЛЕНИЯМ (ПОДПРОГРАММАМ) ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ"

Наименование проекта (программы), мероприятия
Годы
Цели и целевые индикаторы и показатели проектов (программ), мероприятий ведомственных целевых программ
Источники финансирования, тыс. рублей
всего
федеральный бюджет
консолидированные бюджеты субъектов Российской Федерации
внебюджетные источники <1>
I. Дальневосточный федеральный округ
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
38628700
19500000
-
19128700
2020
-
79917900
60500000
-
19417900
2021
-
106109800
-
-
106109800
2022
-
81562600
-
-
81562600
Федеральный проект "Железнодорожный транспорт и транзит"
цель проекта - увеличение провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн к концу 2024 года. Целевой индикатор - 182 млн. тонн грузов к концу 2024 года
2019
132
38628700
19500000
-
19128700
2020
144
79917900
60500000
-
19417900
2021
144
106109800
-
-
106109800
2022
158
81562600
-
-
81562600
Увеличение пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в полтора раза, до 180 млн. тонн
2019
132
38628700
19500000 (средства ФНБ)
-
19128700
2020
144
79917900
60500000 (средства ФНБ)
-
19417900
2021
144
106109800
0
(средства ФНБ)
-
106109800
2022
158
81562600
-
-
81562600
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
23709657,7
21283970
2425687,7
-
2020
-
17282146,04
14858982,7
2423163,34
-
2021
-
21386754,21
17757154,1
3629600,11
-
2022
-
19083214,02
18199278,1
883935,92
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
12034318,7
9614318,7
2420000
-
2020
-
7380000
4960000
2420000
-
2021
-
7380000
4960000
2420000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
2019
45,1
-
-
-
-
2020
46,2
-
-
-
-
2021
47,5
-
-
-
-
2022
48,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Дальневосточному федеральному округу - 96,07 км)
2019
42,31
11023026,1
11023026,1
-
-
2020
39,94
6635195,7
6635195,7
-
-
2021
6,77
4571118,96
3969037,3
602081,66
-
2022
2,75
3072898,46
2635008,1
437890,36
-
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры.
Показатель 2. "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Дальневосточному федеральному округу - 42,75 км)
2019
6,19
568727,7
563040
5687,7
-
2020
5,56
316329,34
313166
3163,34
-
2021
-
5502245,86
4894727,4
607518,46
-
2022
16
4397620,56
3951575
446045,56
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Дальневосточному федеральному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Дальневосточному федеральному округу - 152,539 км)
2019
-
83585,2
83585,2
-
-
2020
-
2950621
2950621
-
-
2021
8,28
3933389,4
3933389,4
-
-
2022
3
11612695
11612695
-
-
Республика Бурятия
2019
-
2589923,6
1964923,6
625000
-
2020
-
1464436,3
839436,3
625000
-
2021
-
2048209,4
1423209,4
625000
-
2022
-
1750008,1
1750008,1
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1962885,3
1337885,3
625000
-
2020
-
1250000
625000
625000
-
2021
-
1250000
625000
625000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Бурятия - 50 процентов)
2019
47,5
-
-
-
-
2020
47,9
-
-
-
-
2021
48,2
-
-
-
-
2022
48,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Бурятия - 85 процентов)
2019
64,6
-
-
-
-
2020
72
-
-
-
-
2021
79
-
-
-
-
2022
82
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Бурятия - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Бурятия - 40 процентов)
2019
70
-
-
-
-
2020
65
-
-
-
-
2021
60
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Бурятия - 11,695 км)
2019
6,95
627038,3
627038,3
-
-
2020
-
214436,3
214436,3
-
-
2021
-
798209,4
798209,4
-
-
2022
2,75
1750008,1
1750008,1
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Саха (Якутия)
2019
-
6159731,9
6035731,9
124000
-
2020
-
3737653,5
3613653,5
124000
-
2021
-
1851965,6
1727965,6
124000
-
2022
-
4593989,8
4593989,8
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1846771,1
1722771,1
124000
-
2020
-
620000
496000
124000
-
2021
-
620000
496000
124000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - 39,3 процента)
2019
31,6
-
-
-
-
2020
33
-
-
-
-
2021
34,6
-
-
-
-
2022
36,1
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 85,3 процента)
2019
37,8
-
-
-
-
2020
44,3
-
-
-
-
2021
51
-
-
-
-
2022
58,1
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - 50 процентов)
2019
91,7
-
-
-
-
2020
83,4
-
-
-
-
2021
75,1
-
-
-
-
2022
66,8
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 23,64 км)
2019
10,68
4309810
4309810
-
-
2020
12,13
2510412,5
2510412,5
-
-
2021
-
431965,6
431965,6
-
-
2022
-
600000
600000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) - 74,22 км)
2019
-
3150,8
3150,8
-
-
2020
-
607241
607241
-
-
2021
-
800000
800000
-
-
2022
-
3993989,8
3993989,8
-
-
Забайкальский край
2019
-
1914957
1774957
140000
-
2020
-
701000
561000
140000
-
2021
-
715000
575000
140000
-
2022
-
200000
200000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1898392,5
1758392,5
140000
-
2020
-
700000
560000
140000
-
2021
-
700000
560000
140000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Забайкальскому краю - 41,1 процента)
2019
27,9
-
-
-
-
2020
30
-
-
-
-
2021
33,4
-
-
-
-
2022
36,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Забайкальскому краю - 85 процентов)
2019
46,6
-
-
-
-
2020
55,7
-
-
-
-
2021
64,5
-
-
-
-
2022
73,3
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Забайкальскому краю - 0,88 процента)
2019
1,2
-
-
-
-
2020
1,2
-
-
-
-
2021
0,88
-
-
-
-
2022
0,88
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Забайкальскому краю - 50 процентов)
2019
50
-
-
-
-
2020
50
-
-
-
-
2021
50
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
16564,5
16564,5
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1000
1000
-
-
2021
-
15000
15000
-
-
2022
-
200000
200000
-
-
Камчатский край
2019
-
524387,7
487387,7
37000
-
2020
-
383141,5
346141,5
37000
-
2021
-
370000
333000
37000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
503853,2
466853,2
37000
-
2020
-
370000
333000
37000
-
2021
-
370000
333000
37000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Камчатскому краю - 50 процентов)
2019
43,2
-
-
-
-
2020
43,4
-
-
-
-
2021
45,3
-
-
-
-
2022
47,8
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Камчатскому краю - 85 процентов)
2019
52
-
-
-
-
2020
57
-
-
-
-
2021
62
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Камчатскому краю - 12,94 процента)
2019
14,38
-
-
-
-
2020
14,38
-
-
-
-
2021
14
-
-
-
-
2022
13
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Камчатскому краю - 50 процентов)
2019
85
-
-
-
-
2020
80
-
-
-
-
2021
70
-
-
-
-
2022
65
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
20534,5
20534,5
-
-
2020
-
13141,5
13141,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Приморский край
2019
-
1737418,5
1057418,5
680000
-
2020
-
1592594,9
912594,9
680000
-
2021
-
1740000
1060000
1282081,66
-
2022
-
1280000
1280000
437890,36
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1737252,1
1057252,1
680000
-
2020
-
1360000
680000
680000
-
2021
-
1360000
680000
680000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Приморскому краю - 50,2 процента)
2019
46,61
-
-
-
-
2020
47,19
-
-
-
-
2021
48,04
-
-
-
-
2022
48,77
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Приморскому краю - 85 процентов)
2019
61,8
-
-
-
-
2020
66,3
-
-
-
-
2021
70,8
-
-
-
-
2022
74,9
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Приморскому краю - 0,47 процента)
2019
0,59
-
-
-
-
2020
0,56
-
-
-
-
2021
0,53
-
-
-
-
2022
0,5
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Приморскому краю - 50 процентов)
2019
84
-
-
-
-
2020
76
-
-
-
-
2021
68
-
-
-
-
2022
60
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
2019
-
156,4
156,4
-
-
2020
-
18504,9
18504,9
-
-
2021
-
80000
80000
602081,66
-
2022
-
80000
80000
437890,36
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Приморскому краю - 0 км)
2019
-
156,4
156,4
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Приморскому краю - 15,01 км)"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
4989929,06
4387847,4
602081,66
-
2022
-
3629145,36
3191255
437890,36
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Приморскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Приморскому краю - 41,5 км)
2019
-
10
10
-
-
2020
-
214090
214090
-
-
2021
-
300000
300000
-
-
2022
-
1200000
1200000
-
-
Хабаровский край
2019
-
4420978,9
3690978,9
730000
-
2020
-
1909689,1
1179689,1
730000
-
2021
-
1872505,3
1142505,3
730000
-
2022
-
55000
55000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
2724469,9
1994469,9
730000
-
2020
-
1860000
1130000
730000
-
2021
-
1860000
1130000
730000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Хабаровскому краю - 60,6 процента)
2019
53,7
-
-
-
-
2020
55,6
-
-
-
-
2021
57,2
-
-
-
-
2022
58,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Хабаровской агломерации - 85,7 процента)
2019
58,3
2020
63,9
-
-
-
-
2021
69,1
-
-
-
-
2022
74,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Хабаровскому краю - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по агломерации г. Комсомольска-на-Амуре - 85,2 процента)
2019
24,3
-
-
-
-
2020
32,9
-
-
-
-
2021
45,3
-
-
-
-
2022
55,6
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Хабаровскому краю - 50 процентов)
2019
90
-
-
-
-
2020
85
-
-
-
-
2021
80
-
-
-
-
2022
75
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Хабаровскому краю - 23,825 км)
2019
23,825
1695710,4
1695710,4
-
-
2020
-
21399,1
21399,1
-
-
2021
-
12505,3
12505,3
-
-
2022
-
55000
55000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Хабаровскому краю - 0 км)
2019
-
798,6
798,6
-
-
2020
-
28290
28290
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Амурская область
2019
-
4686770,2
4641770,2
45000
-
2020
-
5284229,4
5239229,4
45000
-
2021
-
4696357
4651357
45000
-
2022
-
4218705,2
4218705,2
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
521296,1
476296,1
45000
-
2020
-
450000
405000
45000
-
2021
-
450000
405000
45000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Амурской области - 76,8 процента)
2019
75,7
-
-
-
-
2020
75,8
-
-
-
-
2021
75,9
-
-
-
-
2022
76
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Амурской области - 85 процентов)
2019
65
-
-
-
-
2020
68
-
-
-
-
2021
73
-
-
-
-
2022
78
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Амурской области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Амурской области - 50 процентов)
2019
88
-
-
-
-
2020
82
-
-
-
-
2021
76
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Амурской области - 34,586 км)
2019
-
4136427,7
4136427,7
-
-
2020
27,814
3434229,4
3434229,4
-
-
2021
6,772
2446357
2446357
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 131,7 км" (по Амурской области - 27,745 км)
2019
6,19
568727,7
563040
5687,7
-
2020
5,555
316329,34
313166
3163,34
-
2021
-
512316,8
506880
5436,8
-
2022
16
768475,2
760320
8155,2
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Амурской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Амурской области - 21,436 км)
2019
-
29046,4
29046,4
-
-
2020
-
1400000
1400000
-
-
2021
3
1800000
1800000
-
-
2022
-
4218705,2
4218705,2
-
-
Магаданская область
2019
-
398119,6
398119,6
-
-
2020
-
595000
595000
-
-
2021
-
990000
990000
-
-
2022
-
2150000
2150000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
206403,9
206403,9
-
-
2020
-
190000
190000
-
-
2021
-
190000
190000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Магаданской области - 72,1 процента)
2019
70,8
-
-
-
-
2020
71,1
-
-
-
-
2021
71,3
-
-
-
-
2022
71,6
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Магаданской области - 85 процентов)
2019
81
-
-
-
-
2020
82
-
-
-
-
2021
82,5
-
-
-
-
2022
83
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Магаданской области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Магаданской области - 33,3 процента)
2019
66,6
-
-
-
-
2020
33,3
-
-
-
-
2021
33,3
-
-
-
-
2022
33,3
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Магаданской области - 1,33 км)
2019
0,86
191715,7
191715,7
-
-
2020
-
5000
5000
-
-
2021
-
200000
200000
-
-
2022
-
150000
150000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Магаданской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км" (по Магаданской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Магаданской области - 26,104 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
400000
400000
-
-
2021
-
600000
600000
-
-
2022
-
2000000
2000000
-
-
Сахалинская область
2019
-
414632,1
375632,1
39000
-
2020
-
415679,4
376679,4
39000
-
2021
-
390000
351000
39000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
406403,9
367403,9
39000
-
2020
-
390000
351000
39000
-
2021
-
390000
351000
39000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Сахалинской области - 55,1 процента)
2019
52,8
-
-
-
-
2020
53,3
-
-
-
-
2021
53,7
-
-
-
-
2022
54,4
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Сахалинской области - 85 процентов)
2019
39,6
-
-
-
-
2020
47,8
-
-
-
-
2021
55
-
-
-
-
2022
71,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Сахалинской области - 1,7 процента)
2019
1,8
-
-
-
-
2020
1,8
-
-
-
-
2021
1,8
-
-
-
-
2022
1,8
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Сахалинской области - 50 процентов)
2019
91,7
-
-
-
-
2020
83,4
-
-
-
-
2021
75,1
-
-
-
-
2022
66,8
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
8228,2
8228,2
-
-
2020
-
25679,4
25679,4
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Еврейская автономная область
2019
-
248278
248278
-
-
2020
-
842392,6
842392,6
-
-
2021
-
568389,4
568389,4
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
180858,2
180858,2
-
-
2020
-
150000
150000
-
-
2021
-
150000
150000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Еврейской автономной области - 50,6 процента)
2019
46,5
-
-
-
-
2020
48,6
-
-
-
-
2021
49,3
-
-
-
-
2022
49,9
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Еврейской автономной области - 85,1 процента)
2019
19,3
-
-
-
-
2020
30,8
-
-
-
-
2021
40,3
-
-
-
-
2022
56,1
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Еврейской автономной области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Еврейской автономной области - 2 процента)
2019
2
-
-
-
-
2020
2
-
-
-
-
2021
2
-
-
-
-
2022
2
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
16840,4
16840,4
-
-
2020
-
392392,6
392392,6
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Еврейской автономной области - 8,275 км)
2019
-
50579,4
50579,4
-
-
2020
-
300000
300000
-
-
2021
8,275
418389,4
418389,4
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
2019
-
45732,5
45732,5
-
-
2020
-
40000
40000
-
-
2021
-
40000
40000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
45732,5
45732,5
-
-
2020
-
40000
40000
-
-
2021
-
40000
40000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу - 63,9 процента)
2019
63,1
-
-
-
-
2020
63,2
-
-
-
-
2021
63,5
-
-
-
-
2022
63,5
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чукотскому автономному округу - 86,8 процента)
2019
54,6
-
-
-
-
2020
57,8
-
-
-
-
2021
59,1
-
-
-
-
2022
60,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Дальневосточный федеральный округ
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
цель - повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1787806,9
1787806,9
-
-
2019
-
692717,3
692717,3
-
-
2020
-
1095089,6
1095089,6
-
-
2021
3
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
1
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
64170482,5
63224916,3
45566,2
900000
2019
-
6376382,2
6076382,2
-
300000
2020
1
12218247,3
11918247,3
-
300000
2021
1
22015180,4
21715180,4
-
300000
2022
6
23560672,6
23515106,4
45566,2
-
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
2
-
-
-
-
2022
1
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году за счет их реконструкции (строительства)
Республика Саха (Якутия)
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
107653,7
107653,7
-
-
2019
1
107653,7
107653,7
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
107653,7
107653,7
-
-
2019
1
107653,7
107653,7
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
34199194,6
34199194,6
-
-
2019
-
2686460,5
2686460,5
-
-
2020
-
5877331,1
5877331,1
-
-
2021
1
12118894,1
12118894,1
-
-
2022
2
13516508,9
13516508,9
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4559079,4
4559079,4
-
-
2019
-
1051250
1051250
-
-
2020
-
1075577,6
1075577,6
-
-
2021
1
1352247
1352247
-
-
2022
-
1080004,8
1080004,8
-
-
Строительство аэропортового комплекса "Мирный" г. Мирный, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
10411731,9
10411731,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
2188040,5
2188040,5
-
-
2021
-
3000000
3000000
-
-
2022
-
5223691,4
5223691,4
-
-
Реконструкция аэропорта Олекминск, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2758157,5
2758157,5
-
-
2019
-
275728,6
275728,6
-
-
2020
-
843574,2
843574,2
-
-
2021
-
1638854,7
1638854,7
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Нюрба, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1824983
1824983
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
942928,3
942928,3
-
-
2022
-
882054,7
882054,7
-
-
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1479542,8
1479542,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
623742,8
623742,8
-
-
2022
-
855800
855800
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1188475,9
1188475,9
-
-
2019
-
117957,9
117957,9
-
-
2020
-
567034,7
567034,7
-
-
2021
-
503483,3
503483,3
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Хандыга, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
544072
544072
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
315592,6
315592,6
-
-
2022
-
228479,4
228479,4
-
-
Реконструкция аэропорта Белая Гора, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
414262
414262
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
240295,4
240295,4
-
-
2022
-
173966,6
173966,6
-
-
Реконструкция аэропорта Верхневилюйск, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
283339,7
283339,7
-
-
2019
-
51325,3
51325,3
-
-
2020
-
232014,4
232014,4
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Вилюйск, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
301781,7
301781,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
175050,5
175050,5
-
-
2022
-
126731,2
126731,2
-
-
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
404826,9
404826,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
233106,1
233106,1
-
-
2022
-
171720,8
171720,8
-
-
Реконструкция аэропорта Сангар, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
327929,8
327929,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
125766,3
125766,3
-
-
2022
-
202163,5
202163,5
-
-
Реконструкция (восстановление) аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
7485088,6
7485088,6
-
-
2019
-
1133225,7
1133225,7
-
-
2020
-
813139,3
813139,3
-
-
2021
-
2967827,1
2967827,1
-
-
2022
-
2570896,5
2570896,5
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный" (пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
951301,9
951301,9
-
-
2019
-
24627
24627
-
-
2020
-
68074,9
68074,9
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
858600
858600
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
516767,2
516767,2
-
-
2019
-
13575
13575
-
-
2020
-
37292,2
37292,2
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
465900
465900
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Маган, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
747854,3
747854,3
-
-
2019
-
18771
18771
-
-
2020
-
52583,3
52583,3
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
676500
676500
-
-
Хабаровский край
-
-
-
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
853600,2
853600,2
-
-
2019
-
214439,6
214439,6
-
-
2020
-
639160,6
639160,6
-
-
2021
2
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
383555,6
383555,6
-
-
2019
-
214439,6
214439,6
-
-
2020
-
169116
169116
-
-
2021
1
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
470044,6
470044,6
-
-
2019
-
-
-
-
2020
-
470044,6
470044,6
-
-
2021
1
-
-
-
2022
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4936737,7
4936737,7
-
-
2019
-
1208422,7
1208422,7
-
-
2020
1
412815,5
412815,5
-
-
2021
-
1331475,3
1331475,3
-
-
2022
-
1984024,2
1984024,2
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск), г. Хабаровск
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1616568,6
1616568,6
-
-
2019
-
1203753,1
1203753,1
-
-
2020
1
412815,5
412815,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэродрома Аян (Мунук), Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
763981,7
763981,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
2021
-
322081,7
322081,7
-
-
2022
-
441900
441900
-
-
Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2023342,3
2023342,3
-
-
2019
-
3424,5
3424,5
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
1009393,6
1009393,6
-
-
2022
-
1010524,2
1010524,2
-
-
Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
532845,1
532845,1
-
-
2019
-
1245,1
1245,1
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
531600
531600
-
-
Амурская область
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
5212420,6
5212420,6
-
-
2019
-
224748,5
224748,5
-
-
2020
-
1952372,1
1952372,1
-
-
2021
-
2604200
2604200
-
-
2022
1
431100
431100
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Тында, Амурская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
542460,8
542460,8
-
-
2019
-
88346,5
88346,5
-
-
2020
-
23014,3
23014,3
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
431100
431100
-
-
Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск), г. Благовещенск
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4669959,8
4669959,8
-
-
2019
-
136402
136402
-
-
2020
-
1929357,8
1929357,8
-
-
2021
-
2604200
2604200
-
-
2022
1
-
-
-
-
Магаданская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4892528,5
4892528,5
-
-
2019
-
1000922,2
1000922,2
-
-
2020
-
1667356
1667356
-
-
2021
-
1872091
1872091
-
-
2022
1
352159,3
352159,3
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
1
-
-
-
-
Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан). Реконструкция аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан), 2 этап, г. Магадан
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2982620,6
2982620,6
-
-
2019
-
819020,6
819020,6
-
-
2020
-
1190848,5
1190848,5
-
-
2021
-
972751,5
972751,5
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Северо-Эвенск (Магаданская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
352159,3
352159,3
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
352159,3
352159,3
-
-
Реконструкция аэропорта Сеймчан (Магаданская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1557748,6
1557748,6
-
-
2019
-
181901,6
181901,6
-
-
2020
-
476507,5
476507,5
-
-
2021
-
899339,5
899339,5
-
-
2022
1
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
8487821,7
8487821,7
-
-
2019
-
947085
947085
-
-
2020
-
728260,5
728260,5
-
-
2021
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022
-
5373810,5
5373810,5
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3601775,9
3601775,9
-
-
2019
-
692124,5
692124,5
-
-
2020
-
648590,2
648590,2
-
-
2021
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022
-
822395,5
822395,5
-
-
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
862500
862500
-
-
2019
-
6000
6000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
856500
856500
-
-
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
647715
647715
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
647715
647715
-
-
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
997700
997700
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
997700
997700
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
801030,2
801030,2
-
-
2019
-
49303,4
49303,4
-
-
2020
-
28126,8
28126,8
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
723600
723600
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
833127,3
833127,3
-
-
2019
-
105395,8
105395,8
-
-
2020
-
27231,5
27231,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
700500
700500
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
743973,3
743973,3
-
-
2019
-
94261,3
94261,3
-
-
2020
-
24312
24312
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
625400
625400
-
-
Камчатский край
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
554000
554000
-
-
2019
-
98071
98071
-
-
2020
-
455929
455929
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
554000
554000
-
-
2019
-
98071
98071
-
-
2020
-
455929
455929
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4147086,8
4147086,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1190999,6
1190999,6
-
-
2021
-
2349854,3
2349854,3
-
-
2022
2
606232,9
606232,9
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
2020
-
-
-
2021
1
-
-
2022
-
-
-
Реконструкция аэропорта Оссора, (Камчатский край)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
-
-
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Никольское, (Камчатский край)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
152732,9
152732,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
152732,9
152732,9
-
-
Строительство аэропорта Тигиль (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
727574,3
727574,3
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
274074,3
274074,3
-
-
2022
-
453500
453500
-
-
Реконструкция аэропорта Усть-Камчатск (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
353082,7
353082,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
353082,7
353082,7
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Усть-Хайрюзово (Камчатский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
370008,9
370008,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
370008,9
370008,9
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция аэродрома Петропавловск-Камчатский (Елизово)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2543688
2543688
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
1190999,6
1190999,6
-
-
2021
-
1352688,4
1352688,4
-
-
2022
-
-
-
-
-
Забайкальский край
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2294692,6
1349126,4
45566,2
900000
2019
-
308743,3
8743,3
-
300000
2020
-
389112,5
89112,5
-
300000
2021
-
300000
-
-
300000
2022
-
1296836,8
1251270,6
45566,2
-
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
759436,8
713870,6
45566,2
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
759436,8
713870,6
45566,2
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1535255,8
635255,8
-
900000
2019
-
308743,3
8743,3
-
300000
2020
-
389112,5
89112,5
-
300000
2021
-
300000
-
-
300000
2022
-
537400
537400
-
-
Республика Бурятия
Ведомственный проект "Развития инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
272553
272553
-
-
2019
-
272553
272553
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
272553
272553
-
-
2019
-
272553
272553
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Федеральный проект "Морские порты России"
развитие круглогодично действующего глубоководного морского портового транспортного узла по переработке контейнерных грузов, перевалке угля, зерна и минеральных удобрений, интегрированного в международный транспортный коридор "Транссиб", за счет создания портовых мощностей и оптимизации транспортной схемы узла. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019
11
605922,6
605922,6
-
-
2020
-
4457363,7
457363,7
-
4000000
2021
-
6159685,8
809685,8
-
5350000
2022
-
12425731,6
7075731,6
-
5350000
Развитие транспортного узла "Восточный-Находка" (Приморский край)
увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019
11
605922,6
605922,6
-
-
2020
-
4457363,7
457363,7
-
4000000
2021
6159685,8
809685,8
-
5350000
2022
-
12425731,6
7075731,6
-
5350000
Дальневосточный федеральный округ
цель - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019
12
37025830
56500
-
36969330
2020
15,5
59111976,57
1777879,9
-
57334096,67
2021
6,15
50580316,77
6437820,1
-
44142496,67
2022
28,5
43104226,77
4204960,1
-
38899266,67
цель - увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния гидротехнических сооружений к 2024 году
показатели "Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность", "Ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
110300
110300
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
56500
56500
-
-
2020
-
282900
282900
-
-
2021
-
368000
368000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Сахалинская область
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
9084746,57
1179979,9
-
7904766,67
2021
-
11089886,77
3185120,1
-
7904766,67
2022
8
8751570,07
846803,4
-
7904766,67
Приморский край
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
17396000
-
-
17396000
2020
15,5
35596000
-
-
35596000
2021
6,15
22577400
773000
-
21804400
2022
3,5
32041331,9
3046831,9
-
28994500
Хабаровский край
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
12
19573330
-
-
19573330
2020
-
13833330
-
-
13833330
2021
-
15099430
666100
-
14433330
2022
17
2000000
-
-
2000000
Камчатский край
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
315000
315000
-
-
2021
-
1445600
1445600
-
-
2022
311324,8
311324,8
-
-
Амурская область
цель ведомственного проекта "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта" - увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и улучшение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений к 2024 году
показатель "Протяженность участков внутренних водных путей, ограничивающих их пропускную способность, ежегодный прирост пропускной способности внутренних водных путей"
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"
показатель "Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности, процентов"
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
110300
110300
-
-
2022
-
-
-
-
-
Процессная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
66488029,79
58091638,79
4379881,09
4016509,92
2020
-
61508007,84
56662491,79
2906501,59
1939014,46
2021
-
56290509,34
53982147,26
2308362,08
-
2022
-
56823293,89
55670144,51
1153149,38
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
42465036,19
42465036,19
-
-
2020
-
43993777,49
43993777,49
-
-
2021
-
45621547,26
45621547,26
-
-
2022
-
47309544,51
47309544,51
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Дальневосточному федеральному округу - 99,263 км)
2019
5,797
24022993,61
15626602,6
4379881,09
4016509,92
2020
26,864
17514230,35
12668714,3
2906501,59
1939014,46
2021
57,595
10668962,08
8360600
2308362,08
-
2022
-
9513749,38
8360600
1153149,38
-
Республика Бурятия
2019
-
5654778,53
5654778,53
-
-
2020
-
5084458,56
5084458,56
-
-
2021
-
5272583,53
5272583,53
-
-
2022
-
5467669,12
5467669,12
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
4907778,53
4907778,53
-
-
2020
-
5084458,56
5084458,56
-
-
2021
-
5272583,53
5272583,53
-
-
2022
-
5467669,12
5467669,12
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Бурятия - 0 км)
2019
-
747000
747000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Саха (Якутия)
2019
-
13097451,67
13097451,67
-
-
2020
-
13568959,93
13568959,93
-
-
2021
-
14071011,45
14071011,45
-
-
2022
-
14591638,88
14591638,88
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
13097451,67
13097451,67
-
-
2020
-
13568959,93
13568959,93
-
-
2021
-
14071011,45
14071011,45
-
-
2022
-
14591638,88
14591638,88
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Забайкальский край
2019
-
7576392,82
7576392,82
-
-
2020
-
7459654,62
7459654,62
-
-
2021
-
7735661,84
7735661,84
-
-
2022
-
8021881,33
8021881,33
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
7200438,82
7200438,82
-
-
2020
-
7459654,62
7459654,62
-
-
2021
-
7735661,84
7735661,84
-
-
2022
-
8021881,33
8021881,33
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Забайкальскому краю - 0 км)
2019
-
375954
375954
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Камчатский край
2019
-
1169610,31
1169610,31
-
-
2020
-
227516,28
227516,28
-
-
2021
-
235934,38
235934,38
-
-
2022
-
244663,96
244663,96
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
219610,31
219610,31
-
-
2020
-
227516,28
227516,28
-
-
2021
-
235934,38
235934,38
-
-
2022
-
244663,96
244663,96
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Камчатскому краю - 0 км)
2019
-
950000
950000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Приморский край
2019
-
7504375,97
6947311,47
557064,5
-
2020
-
8153330,75
7530324,25
623006,5
-
2021
-
4122702,22
2967489,52
1155212,7
-
2022
-
3077286,63
3077286,63
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
2762171,77
2762171,77
-
-
2020
-
2861609,95
2861609,95
-
-
2021
-
2967489,52
2967489,52
-
-
2022
-
3077286,63
3077286,63
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Приморскому краю - 25,206 км)
2019
-
4742204,2
4185139,7
557064,5
-
2020
-
5291720,8
4668714,3
623006,5
-
2021
25,206
1155212,7
-
1155212,7
-
2022
-
-
-
-
-
Хабаровский край
2019
-
17257383,12
9628915,31
3611957,89
4016509,92
2020
-
14054636,42
9997344,26
2118277,7
1939014,46
2021
-
4041546
4041546
-
-
2022
-
4191083,2
4191083,2
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
3761915,31
3761915,31
-
-
2020
-
3897344,26
3897344,26
-
2021
-
4041546
4041546
-
-
2022
-
4191083,2
4191083,2
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Хабаровскому краю - 26,864 км)
2019
-
13495467,81
5867000
3611957,89
4016509,92
2020
26,864
10157292,16
6100000
2118277,7
1939014,46
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Амурская область
2019
-
5373694,77
5373694,77
-
-
2020
-
5233708,07
5233708,07
-
-
2021
-
11028061,17
10187955,27
840105,9
-
2022
-
11228873,32
10388767,42
840105,9
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
5051841,77
5051841,77
-
-
2020
-
5233708,07
5233708,07
-
-
2021
-
5427355,27
5427355,27
-
-
2022
-
5628167,42
5628167,42
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Амурской области - 9,007 км)
2019
-
321853
321853
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
5600705,9
4760600
840105,9
-
2022
-
5600705,9
4760600
840105,9
-
Магаданская область
2019
-
3636333,68
3636333,68
-
-
2020
-
3347888,68
3347888,68
-
-
2021
-
3471760,56
3471760,56
-
-
2022
-
3600215,7
3600215,7
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
3231552,78
3231552,78
-
-
2020
-
3347888,68
3347888,68
-
-
2021
-
3471760,56
3471760,56
-
-
2022
-
3600215,7
3600215,7
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Магаданской области - 0 км)
2019
-
404780,9
404780,9
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Сахалинская область
2019
-
1274243,74
1274243,74
-
-
2020
-
957516,51
957516,51
-
-
2021
-
992944,62
992944,62
-
-
2022
-
1029683,58
1029683,58
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
924243,74
924243,74
-
-
2020
-
957516,51
957516,51
-
-
2021
-
992944,62
992944,62
-
-
2022
-
1029683,58
1029683,58
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Сахалинской области - 0 км)
2019
-
350000
350000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Еврейская автономная область
2019
-
1120982,75
1120982,75
-
-
2020
-
1161338,13
1161338,13
-
-
2021
-
1204307,64
1204307,64
-
-
2022
-
1248867,02
1248867,02
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
1120982,75
1120982,75
-
-
2020
-
1161338,13
1161338,13
-
-
2021
-
1204307,64
1204307,64
-
-
2022
-
1248867,02
1248867,02
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Еврейской автономной области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
2019
-
2822782,44
2611923,74
210858,7
-
2020
-
2258999,89
2093782,49
165217,39
-
2021
-
4113995,93
3800952,45
313043,48
-
2022
-
4121431,17
3808387,69
313043,48
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
187048,74
187048,74
-
-
2020
-
193782,49
193782,49
-
-
2021
-
200952,45
200952,45
-
-
2022
-
208387,69
208387,69
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Чукотскому автономному округу - 38,186 км)
2019
5,797
2635733,7
2424875
210858,7
-
2020
-
2065217,39
1900000
165217,39
-
2021
32,389
3913043,48
3600000
313043,48
-
2022
-
3913043,48
3600000
313043,48
-
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в указанном разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Дальневосточный федеральный округ
2019
-
2185088,1
2185088,1
-
-
2020
-
2185088,1
2185088,1
-
-
2021
-
2185088,1
2185088,
-
-
2022
-
2185088,1
2185088,1
-
-
Республики Саха (Якутия)
Основное мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
2019
-
1762727,1
1762727,1
-
-
2020
-
1762727,1
1762727,1
-
-
2021
-
1762727,1
1762727,1
-
-
2022
-
1762727,1
1762727,1
-
-
Мероприятие" Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей, обеспечению безопасности судоходства, содержанию судоходных гидротехнических сооружений, портовый контроль"
2019
-
1762727,1
1762727,1
-
-
2020
-
1762727,1
1762727,1
-
-
2021
-
1762727,1
1762727,1
-
-
2022
-
1762727,1
1762727,1
-
-
Хабаровский край
Основное мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"
2019
-
422361
422361
-
-
2020
-
422361
422361
-
-
2021
-
422361
422361
-
-
2022
-
422361
422361
-
-
Мероприятие "Предоставление субсидий бюджетным учреждениям на финансовое обеспечение выполнения государственного задания на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей, обеспечению безопасности судоходства, содержанию судоходных гидротехнических сооружений, портовый контроль"
2019
-
422361
422361
-
-
2020
-
422361
422361
-
-
2021
-
422361
422361
-
-
2022
-
422361
422361
-
-
II. Арктическая зона Российской Федерации
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Ямало-Ненецкий автономный округ
2019
-
8705500
400000
-
8305500
2020
-
65959800
1488000
-
64471800
2021
-
77493200
-
-
77493200
2022
-
82931700
10812000
-
72119700
Федеральный проект "Северный морской путь"
цель проекта - создание железнодорожной магистрали, соединяющей Северную и Свердловскую железные дороги. Паспортом федерального проекта "Северный морской путь" установлен целевой индикатор "Строительство, реконструкция 707 км железнодорожных путей"
2019
-
8705500
400000
-
8305500
2020
-
65959800
1488000
-
64471800
2021
-
77493200
-
-
77493200
2022
-
82931700
10812000
-
72119700
Северный широтный ход
2019
-
8705500
400000
-
8305500
2020
-
65959800
1488000
-
64471800
2021
-
77493200
-
-
77493200
2022
-
82931700
10812000
-
72119700
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Арктическая зона Российской Федерации
2019
-
6221208,2
6019208,2
202000
-
2020
-
5603427,4
5401427,4
202000
-
2021
-
4515280,5
4313280,5
202000
-
2022
-
1900000
1900000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
3188124
2986124
202000
-
2020
-
1500000
1298000
202000
-
2021
-
1500000
1298000
202000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
2019
31,3
-
-
-
-
2020
32,7
-
-
-
-
2021
34,7
-
-
-
-
2022
36,9
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 30,93 км)
2019
17,0295
1402836,1
1402836,1
-
-
2020
18,046
2017386,2
2017386,2
-
-
2021
39,315
1715280,5
1715280,5
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 7,774 км)
2019
-
1630248,1
1630248,1
-
-
2020
2,974
2086041,2
2086041,2
-
-
2021
-
1300000
1300000
-
-
2022
-
1900000
1900000
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Арктической зоне Российской Федерации - 21,16 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Республики Карелия
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Карелия - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Карелия - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Карелия - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Карелия - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Карелия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Карелия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Карелия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Карелия - 21,16 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Республики Коми
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Коми - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Коми - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Коми - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Коми - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Коми - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Коми - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Коми - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Коми - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Республики Саха (Якутия)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Саха (Якутия) - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Саха (Якутия) - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Саха (Якутия) - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Саха (Якутия) - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Красноярского края
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Красноярскому краю - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Красноярскому краю - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Красноярскому краю - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Красноярскому краю - отсутствует)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Красноярскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Красноярскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Красноярскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Красноярскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Архангельской области
2019
-
2332551,1
2190551,1
142000
-
2020
-
1598607,4
1456607,4
142000
-
2021
-
710000
568000
142000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1923205
1781205
142000
-
2020
-
710000
568000
142000
-
2021
-
710000
568000
142000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Архангельской области - 29,1 процента)
2019
15,9
-
-
-
-
2020
17,4
-
-
-
-
2021
19,8
-
-
-
-
2022
22,6
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Архангельской области - 85 процентов)
2019
45,8
-
-
-
-
2020
53,3
-
-
-
-
2021
63,1
-
-
-
-
2022
70,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Архангельской области - 0,9 процента)
2019
1,13
-
-
-
-
2020
1,13
-
-
-
-
2021
1,03
-
-
-
-
2022
1,03
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Архангельской области - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Архангельской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Архангельской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Архангельской области - 0,37 км)
2019
-
409346,1
409346,1
-
-
2020
0,37
888607,4
888607,4
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Архангельской области - 0 км)
20
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
Мурманская область
2019
-
3555927,2
3495927,2
60000
2020
-
3814820
3754820
60000
-
2021
-
3615280,5
3555280,5
60000
-
2022
-
1900000
1900000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
932189,1
872189,1
60000
-
2020
-
600000
540000
60000
-
2021
-
600000
540000
60000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Мурманской области - 50 процентов)
2019
38
-
-
-
-
2020
41
-
-
-
-
2021
43
-
-
-
-
2022
45
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Мурманской области - 85 процентов)
2019
60
-
-
-
-
2020
65
-
-
-
-
2021
70
-
-
-
-
2022
75
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Мурманской области - 1,1 процентов)
2019
1,3
-
-
-
-
2020
1,3
-
-
-
-
2021
1,3
-
-
-
-
2022
1,3
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Мурманской области - 50 процентов)
2019
100
-
-
-
-
2020
90
-
-
-
-
2021
80
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Мурманской области - 30,93 км)
2019
2,516
1402836,1
1402836,1
-
-
2020
-
2017386,2
2017386,2
-
-
2021
28,413
1715280,5
1715280,5
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Мурманской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Мурманской области - 7,404 км)
2019
-
1220902
1220902
-
-
2020
2,604
1197433,8
1197433,8
-
-
2021
-
1300000
1300000
-
-
2022
-
1900000
1900000
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Мурманской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ненецкий автономный округ
2019
-
134256,3
134256,3
-
-
2020
-
50000
50000
-
-
2021
-
50000
50000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
134256,3
134256,3
-
-
2020
-
50000
50000
-
-
2021
-
50000
50000
-
-
2022
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Ненецкому автономному округу - 63,1 процента)
2019
35,6
-
-
-
-
2020
37,2
-
-
-
-
2021
46,9
-
-
-
-
2022
62,1
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Ненецкому автономному округу - 85,7 процента)
2019
41,7
-
-
-
-
2020
50,6
-
-
-
-
2021
59,6
-
-
-
-
2022
69,8
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (Ненецкому автономному округу - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (Ненецкому автономному округу - 50 процентов)
2019
85
-
-
-
-
2020
77
-
-
-
-
2021
70
-
-
-
-
2022
64
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
2019
-
45732,5
45732,5
-
-
2020
-
40000
40000
-
-
2021
-
40000
40000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
45732,5
45732,5
-
-
2020
-
40000
40000
-
-
2021
-
40000
40000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чукотскому автономному округу - 63,9 процента)
2019
63,1
-
-
-
-
2020
63,2
-
-
-
-
2021
63,5
-
-
-
-
2022
63,5
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чукотскому автономному округу - 86,8 процента)
2019
54,6
-
-
-
-
2020
57,8
-
-
-
-
2021
59,1
-
-
-
-
2022
60,5
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чукотскому автономному округу - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Чукотскому автономному округу - 50 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чукотскому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ямало-Ненецкий автономный округ
2019
-
152741,1
152741,1
-
-
2020
-
100000
100000
-
-
2021
-
100000
100000
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
152741,1
152741,1
-
-
2020
-
100000
100000
-
-
2021
-
100000
100000
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 67,7 процентов)
2019
66,9
-
-
-
-
2020
67,2
-
-
-
-
2021
67,3
-
-
-
-
2022
67,5
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 85 процентов)
2019
57,3
-
-
-
-
2020
64
-
-
-
-
2021
71
-
-
-
-
2022
76
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 процентов)
2019
0,096
-
-
-
-
2020
0,096
-
-
-
-
2021
0,06
-
-
-
-
2022
0,06
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 50 процентов)
2019
100
-
-
-
-
2020
88
-
-
-
-
2021
88
-
-
-
-
2022
75
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Арктическая зона Российской Федерации
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
23215184,77
20641607
277777,77
2295800
2019
-
3782207,92
3511185,7
122222,22
148800
2020
-
3824087,52
2554865,3
122222,22
1147000
2021
1
4069299,3
3569299,3
-
500000
2022
1
9266162,7
8766162,7
-
500000
завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
1
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
Архангельская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
4652626,34
2961181,9
1691444,44
-
2019
-
122222,22
1100000
122222,22
-
2020
-
593854,12
1124631,9
122222,22
447000
2021
1
537078,2
37078,2
-
500000
2022
-
1199471,8
699471,8
-
500000
Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2208181,9
761181,9
1447000
-
2019
-
-
-
-
2020
-
471631,9
24631,9
447000
-
2021
-
537078,2
37078,2
500000
-
2022
-
1199471,8
699471,8
500000
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Соловки", о. Соловецкий, Архангельская область
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2444444,44
2200000
244444,44
-
2019
-
122222,22
1100000
122222,22
-
2020
-
122222,22
1100000
122222,22
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Мурманская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2695084,6
1846284,6
-
848800
2019
-
201100
52300
-
148800
2020
-
793984,6
93984,6
-
700000
2021
-
850000
850000
-
-
2022
-
850000
850000
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Мурманск)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2695084,6
1846284,6
848800
2019
-
201100
52300
148800
2020
-
793984,6
93984,6
700000
2021
-
850000
850000
2022
-
850000
850000
Ненецкий автономный округ
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1791654,4
1791654,4
-
-
2019
-
226959,6
226959,6
-
-
2020
-
277988,3
277988,3
-
-
2021
-
386706,5
386706,5
-
-
2022
1
900000
900000
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нарьян-Мар)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1003736
1003736
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
41496,4
41496,4
-
-
2021
-
62239,6
62239,6
-
-
2022
-
900000
900000
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Амдерма, Ненецкий автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
787918,4
787918,4
-
-
2019
-
226959,6
226959,6
-
-
2020
-
236491,9
236491,9
-
-
2021
-
324466,9
324466,9
-
-
2022
1
-
-
-
-
Красноярский край
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1514841,1
1514841,1
-
-
2019
-
1184841,1
1184841,1
-
-
2020
-
330000
330000
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
1
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
600344,7
600344,7
-
-
2019
-
600344,7
600344,7
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта "Алыкель", г. Норильск, Красноярский край
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
914496,4
914496,4
-
-
2019
-
584496,4
584496,4
-
-
2020
1
330000
330000
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Саха (Якутия)
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1884369,7
1884369,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
856848,9
856848,9
-
-
2022
-
1027520,8
1027520,8
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропорта Черский, Республика Саха (Якутия)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1479542,8
1479542,8
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
623742,8
623742,8
-
-
2022
-
855800
855800
-
-
Реконструкция аэропорта Депутатский, Республика Саха (Якутия)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
404826,9
404826,9
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
233106,1
233106,1
-
-
2022
-
171720,8
171720,8
-
-
Чукотский автономный округ
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
8403181,3
8403181,3
-
-
2019
-
947085
947085
-
-
2020
-
728260,5
728260,5
-
-
2021
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022
-
5289170,1
5289170,1
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Певек, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3601775,9
3601775,9
-
-
2019
-
692124,5
692124,5
-
-
2020
-
648590,2
648590,2
-
-
2021
-
1438665,7
1438665,7
-
-
2022
-
822395,5
822395,5
-
-
Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
777859,6
777859,6
2019
-
6000
6000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
771859,6
771859,6
-
-
Реконструкция аэропорта Залив Креста (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
647715
647715
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
647715
647715
-
-
Реконструкция аэропорта Кепервеем (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
997700
997700
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
997700
997700
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
801030,2
801030,2
-
-
2019
-
49303,4
49303,4
-
-
2020
-
28126,8
28126,8
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
723600
723600
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Марково, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
833127,3
833127,3
-
-
2019
-
105395,8
105395,8
-
-
2020
-
27231,5
27231,5
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
700500
700500
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий" (село Лаврентия, Чукотский автономный округ)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
743973,3
743973,3
-
-
2019
-
94261,3
94261,3
-
-
2020
-
24312
24312
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
625400
625400
-
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Арктическая зона Российской Федерации
цель федерального проекта "Северный морской путь" - развитие Северного морского пути, а также увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн.
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
-
8000000
-
-
8000000
2020
-
10993840
-
-
10993840
2021
10
5593840
-
-
5593840
2022
7,5
2993840
-
-
2993840
Красноярский край
цель федерального проекта "Северный морской путь" - развитие Северного морского пути, а также увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн. тонн.
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
Федеральный проект "Северный морской путь"
2019
-
8000000
-
-
8000000
2020
-
10993840
-
-
10993840
2021
10
5593840
-
-
5593840
2022
7,5
2993840
-
-
2993840
Мурманская область
развитие Арктической зоны, включая реализацию проектов по освоению месторождений углеводородов и полезных ископаемых на арктическом шельфе, а также проектов, направленных на реализацию транспортного и транзитного потенциала Российской Федерации. Увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019
-
16470420,9
11587920,9
-
4882500
2020
9
19138815,1
6862815,1
-
12276000
2021
9
20492073,8
9750573,8
-
10741500
Федеральный проект "Морские порты России" Комплексное развитие Мурманского транспортного узла
увеличение портовых мощностей, млн. тонн
2019
-
16470420,9
11587920,9
-
4882500
2020
9
19138815,1
6862815,1
-
12276000
2021
9
20492073,8
9750573,8
-
10741500
Процессная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Арктическая зона Российской Федерации
2019
-
9955991,16
9745132,47
210858,7
-
2020
-
6525464,13
6360246,74
165217,39
-
2021
-
8538319,34
8225275,87
313043,48
-
2022
-
8709454,55
8396411,07
313043,48
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
4305257,47
4305257,47
-
-
2020
-
4460246,74
4460246,74
-
-
2021
-
4625275,87
4625275,87
-
-
2022
-
4796411,07
4796411,07
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Арктической зоне Российской Федерации - 38,186 км)
2019
5,797
5650733,7
5439875
210858,7
-
2020
-
2065217,39
1900000
165217,39
-
2021
32,389
3913043,48
3600000
313043,48
-
2022
-
3913043,48
3600000
313043,48
-
Арктическая территория Республики Карелия
2019
-
2265902,67
2265902,67
-
-
2020
-
1725875,17
1725875,17
-
-
2021
-
1789732,55
1789732,55
-
-
2022
-
1855952,66
1855952,66
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
1665902,67
1665902,67
-
-
2020
-
1725875,17
1725875,17
-
-
2021
-
1789732,55
1789732,55
-
-
2022
-
1855952,66
1855952,66
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Карелия - 0 км)
2019
-
600000
600000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Республики Коми
2019
-
190000
190000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Коми - 0 км)
2019
-
190000
190000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Республики Саха (Якутия)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Саха (Якутия) - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Красноярского края
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Красноярскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Арктическая территория Архангельской области
2019
-
732530,5
732530,5
-
-
2020
-
551701,6
551701,6
-
-
2021
-
572114,55
572114,55
-
-
2022
-
593282,79
593282,79
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
532530,5
532530,5
-
-
2020
-
551701,6
551701,6
-
-
2021
-
572114,55
572114,55
-
-
2022
-
593282,79
593282,79
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Архангельской области - 0 км)
2019
-
200000
200000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Мурманская область
2019
-
2041447,78
2041447,78
-
-
2020
-
2052779,9
2052779,9
-
-
2021
-
2128732,76
2128732,76
-
-
2022
-
2207495,87
2207495,87
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
1981447,78
1981447,78
-
-
2020
-
2052779,9
2052779,9
-
-
2021
-
2128732,76
2128732,76
-
-
2022
-
2207495,87
2207495,87
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Мурманской области - 0 км)
2019
-
60000
60000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ненецкий автономный округ
2019
-
1965000
1965000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
1965000
1965000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чукотский автономный округ
2019
-
2761110,21
2550251,51
210858,7
-
2020
-
2195107,46
2029890,07
165217,39
-
2021
-
4047739,48
3734696
313043,48
-
2022
-
4052723,23
3739679,75
313043,48
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
125376,51
125376,51
-
-
2020
-
129890,07
129890,07
-
-
2021
-
134696
134696
-
-
2022
-
139679,75
139679,75
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Чукотскому автономному округу - 38,186 км)
2019
5,797
2635733,7
2424875
210858,7
-
2020
-
2065217,39
1900000
165217,39
-
2021
32,389
3913043,48
3600000
313043,48
-
2022
-
3913043,48
3600000
313043,48
-
Ямало-Ненецкий автономный округ
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Ямало-Ненецкому автономному округу - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в указанном разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Арктическая зона Российской Федерации
2019
-
411256
411256
-
-
2020
-
410661,9
410661,9
-
-
2021
-
1237596,6
1237596,6
-
-
2022
-
1249974
1249974
-
-
Основное мероприятие "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"
2019
-
411256
411256
-
-
2020
-
410661,9
410661,9
-
-
2021
-
1237596,6
1237596,6
-
-
2022
-
1249974
1249974
-
-
Мероприятие "Предоставление субсидий на возмещение затрат, связанных с выполнением задач (функций) по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства на трассах Севморпути"
2019
-
411256
411256
-
-
2020
-
410661,9
410661,9
-
-
2021
-
1237596,6
1237596,6
-
-
2022
-
1249974
1249974
-
-
III. Северо-Кавказский федеральный округ
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Северо-Кавказский федеральный округ
2019
-
23561034,04
22416123,7
1144910,34
-
2020
-
13963213,18
12707962,1
1255251,08
-
2021
-
7351343,5
6217343,5
1134000
-
2022
-
11624059,1
11624059,1
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по
состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
5700766,4
4566766,4
1134000
-
2020
-
4430000
3296000
1134000
-
2021
-
4430000
3296000
1134000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
-
-
-
-
2019
59
-
-
-
-
2020
59,5
-
-
-
-
2021
60,2
-
-
-
-
2022
60,7
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 162,23 км)
2019
50,943
14186576,1
14186576,1
-
-
2020
25,9
7396163,7
7396163,7
-
-
2021
10
2397451,2
2397451,2
-
-
2022
1,45
11300000
11300000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км" (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 57,73 км)
2019
-
344500,04
333589,7
10910,34
-
2020
57,73
1821251,08
1700000
121251,08
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 31,723 км)
2019
-
3272335
3272335
-
-
2020
-
200000
200000
-
-
2021
-
500000
500000
-
-
2022
-
324059,1
324059,1
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 0 км)
2019
-
56856,5
56856,5
-
-
2020
-
115798,4
115798,4
-
-
2021
-
23892,3
23892,3
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Дагестан
2019
-
5942768
5262768
680000
-
2020
-
1585617,1
905617,1
680000
-
2021
-
2060000
1380000
680000
-
2022
-
5124059,1
5124059,1
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1538355
858355
680000
-
2020
-
1360000
680000
680000
-
2021
-
1360000
680000
680000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Дагестан - 60,5 процента)
2019
57,9
-
-
-
-
2020
58
-
-
-
-
2021
58,6
-
-
-
-
2022
59,2
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Дагестан - 85 процентов)
2019
64,7
-
-
-
-
2020
78
-
-
-
-
2021
79
-
-
-
-
2022
81
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Дагестан - 8,1 процента)
2019
9,9
-
-
-
-
2020
9,3
-
-
-
-
2021
8,9
-
-
-
-
2022
8,6
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Дагестан - 24,1 процента)
2019
71,4
-
-
-
-
2020
62,6
-
-
-
-
2021
51,6
-
-
-
-
2022
41,7
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Дагестан - 37,30 км)
2019
16,3
2816621,9
2816621,9
-
-
2020
-
25617,1
25617,1
-
-
2021
-
200000
200000
-
-
2022
-
4800000
4800000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км (по Республике Дагестан - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - устранить ограничения пропускной способности и снизить протяженность автомобильных дорог федерального значения, обслуживающих движение в режиме перегрузки, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации, за счет строительства и реконструкции 308 км автомобильных дорог. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Дагестан - 17,76 км)
2019
12,51
1587791,1
1587791,1
-
-
2020
-
200000
200000
-
-
2021
-
500000
500000
-
-
2022
5,25
324059,1
324059,1
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Дагестан - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Ингушетия
2019
-
5431529,4
5407529,4
24000
-
2020
-
5723652
5699652
24000
-
2021
-
260000
236000
24000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
278335,7
254335,7
24000
-
2020
-
260000
236000
24000
-
2021
-
260000
236000
24000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Ингушетия - 75,8 процента)
2019
71,3
-
-
-
-
2020
72,3
-
-
-
-
2021
73,7
-
-
-
-
2022
74,3
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Ингушетия 85 процентов)
2019
58,6
-
-
-
-
2020
66,7
-
-
-
-
2021
69,3
-
-
-
-
2022
72,8
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Ингушетия - 7,4 процента)
2019
14,2
-
-
-
-
2020
10,5
-
-
-
-
2021
9,6
-
-
-
-
2022
8,9
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Ингушетия - 33,3 процента)
2019
88,9
-
-
-
-
2020
44,9
-
-
-
-
2021
44,4
-
-
-
-
2022
33,3
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Ингушетия - 25,9 км)
2019
-
5153193,7
5153193,7
-
-
2020
25,9
5463652
5463652
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, 134,5 км (по Республике Ингушетия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Ингушетия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Ингушетия - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Кабардино-Балкарская Республика
2019
-
2434774,5
2386774,5
48000
-
2020
-
480000
432000
48000
-
2021
-
480000
432000
48000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
527781,3
479781,3
48000
-
2020
-
480000
432000
48000
-
2021
-
480000
432000
48000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Кабардино-Балкарской Республике - 58,5 процента)
2019
57,2
-
-
-
-
2020
57,5
-
-
-
-
2021
57,7
-
-
-
-
2022
57,9
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Нальчикской городской агломерации - 86,72 процента)
2019
73,72
-
-
-
-
2020
77,09
-
-
-
-
2021
79,5
-
-
-
-
2022
81,78
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Кабардино-Балкарской Республике - 40 процентов)
2019
90
-
-
-
-
2020
80
-
-
-
-
2021
70
-
-
-
-
2022
70
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 14,79 км)
2019
14,79
1906993,2
1906993,2
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 134,5 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Карачаево-Черкесская Республика
2019
-
1272740,3
1247740,3
25000
-
2020
-
252738,9
227738,9
25000
-
2021
-
250000
225000
25000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
450075,1
425075,1
25000
-
2020
-
250000
225000
25000
-
2021
-
250000
225000
25000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Карачаево-Черкесской Республике - 52,34 процента)
2019
45,9
-
-
-
-
2020
47,42
-
-
-
-
2021
49,41
-
-
-
-
2022
50,54
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Карачаево-Черкесской Республике - 86,84 процента)
2019
25,73
-
-
-
-
2020
37,4
-
-
-
-
2021
51,43
-
-
-
-
2022
63,97
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Карачаево-Черкесской Республике - 8,2 процента)
2019
9,7
-
-
-
-
2020
9,7
-
-
-
-
2021
8,2
-
-
-
-
2022
8,2
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Карачаево-Черкесской Республике - 42 процента)
2019
71
-
-
-
-
2020
64
-
-
-
-
2021
47
-
-
-
-
2022
50
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 14,47 км)
2019
14,47
822665,2
822665,2
-
-
2020
-
2738,9
2738,9
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 134,5 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Северная Осетия - Алания
2019
-
1461807,3
1337807,3
124000
-
2020
-
1668134,6
1544134,6
124000
-
2021
-
905133
781133
124000
-
2022
-
3000000
3000000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
661464,1
537464,1
124000
-
2020
-
620000
496000
124000
-
2021
-
620000
496000
124000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Северная Осетия - Алания - 53,1 процента)
2019
51,5
-
-
-
-
2020
51,7
-
-
-
-
2021
52
-
-
-
-
2022
52,3
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Северная Осетия - Алания - 85 процентов)
2019
65,2
-
-
-
-
2020
69,1
-
-
-
-
2021
73,2
-
-
-
-
2022
77
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Республике Северная Осетия - Алания - 45,5 процента)
2019
90,9
-
-
-
-
2020
81,8
-
-
-
-
2021
72,7
-
-
-
-
2022
63,6
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 16,1 км)
2019
-
772510,4
772510,4
-
-
2020
-
1004155,7
1004155,7
-
-
2021
-
261240,7
261240,7
-
-
2022
1,45
3000000
3000000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 57,73 км)
2019
-
344500,04
333589,7
10910,34
-
2020
57,73
1821251,08
1700000
121251,08
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 км)
2019
-
27832,8
27832,8
-
-
2020
-
43978,9
43978,9
-
-
2021
-
23892,3
23892,3
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чеченская Республика
2019
-
4879682,1
4820682,1
59000
-
2020
-
710087,2
651087,2
59000
-
2021
-
1000000
941000
59000
-
2022
-
1000000
1000000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1188412,3
1129412,3
59000
-
2020
-
590000
531000
59000
-
2021
-
590000
531000
59000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Чеченской Республике - 50 процентов)
2019
47,2
-
-
-
-
2020
47,9
-
-
-
-
2021
48,6
-
-
-
-
2022
49
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Чеченской Республике - 85,5 процента)
2019
38,4
-
-
-
-
2020
48,5
-
-
-
-
2021
58,9
-
-
-
-
2022
68
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Чеченской Республике - 3,7 процента)
2019
3,9
-
-
-
-
2020
3,9
-
-
-
-
2021
3,7
-
-
-
-
2022
3,7
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Чеченской Республике - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Чеченской Республике - 20,09 км)
2019
11,81
2002424,2
2002424,2
-
-
2020
-
100000
100000
-
-
2021
-
410000
410000
-
-
2022
-
1000000
1000000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Чеченской Республике - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Чеченской Республике - 13,96 км)
2019
13,96
1684543,9
1684543,9
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Чеченской Республике - 0 км)
2019
-
4301,7
4301,7
-
-
2020
-
20087,2
20087,2
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ставропольский край
2019
-
1793232,4
1619232,4
174000
-
2020
-
1721732,3
1547732,3
174000
-
2021
-
2396210,5
2222210,5
174000
-
2022
-
2500000
2500000
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1056342,9
882342,9
174000
-
2020
-
870000
696000
174000
-
2021
-
870000
696000
174000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Ставропольскому краю - 77,6 процента)
2019
74,7
-
-
-
-
2020
75,3
-
-
-
-
2021
76
-
-
-
-
2022
76,6
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Ставропольскому краю - 89,4 процента)
2019
68
-
-
-
-
2020
72,28
-
-
-
-
2021
76,56
-
-
-
-
2022
80,84
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Ставропольскому краю - 1,29 процента)
2019
1,52
-
-
-
-
2020
1,5
-
-
-
-
2021
1,44
-
-
-
-
2022
1,37
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Ставропольскому краю - 50 процентов)
2019
89
-
-
-
-
2020
85
-
-
-
-
2021
71,9
-
-
-
-
2022
64,6
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Ставропольскому краю - 40,06 км)
2019
-
712167,5
712167,5
-
-
2020
-
800000
800000
-
-
2021
10
1526210,5
1526210,5
-
-
2022
-
2500000
2500000
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Ставропольскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Ставропольскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Ставропольскому краю - 0 км)
2019
-
24722
24722
-
-
2020
-
51732,3
51732,3
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей "Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям", "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Северо-Кавказский федеральный округ
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
5330229,1
5330229,1
-
-
2019
-
315531,9
315531,9
-
-
2020
-
819846,8
819846,8
-
-
2021
-
958385,9
958385,9
-
-
2022
-
3236464,5
3236464,5
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
Чеченская Республика
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2674802,7
2674802,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
205726,7
205726,7
-
-
2021
-
88286
88286
-
-
2022
-
2380790
2380790
-
-
Реконструкция и строительство аэропорта Грозный "Северный"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2674802,7
2674802,7
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
205726,7
205726,7
-
-
2021
-
88286
88286
-
-
2022
-
2380790
2380790
-
-
Ставропольский край
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2655426,4
2655426,4
-
-
2019
-
315531,9
315531,9
-
-
2020
-
614120,1
614120,1
-
-
2021
-
870099,9
870099,9
-
-
2022
-
855674,5
855674,5
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) (2 этап)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
904052
904052
-
-
2019
-
315531,9
315531,9
-
-
2020
-
588520,1
588520,1
-
-
2021
1
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское" (г. Ставрополь)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1751374,4
1751374,4
-
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
25600
25600
-
-
2021
-
870099,9
870099,9
-
-
2022
-
855674,5
855674,5
-
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Северо-Кавказский федеральный округ
цель - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
400000
-
-
400000
2022
-
400000
-
-
400000
Федеральный проект "Морские порты России"
показатель - увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
400000
-
-
400000
2022
-
400000
-
-
400000
Процессная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Северо-Кавказский федеральный округ
2019
-
17934601,52
17934601,52
-
-
2020
-
15893053,59
15893053,59
-
-
2021
-
16481096,58
16481096,58
-
-
2022
-
17090897,15
17090897,15
-
-
Ведомственная целевая программа
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
15340785,32
15340785,32
-
-
2020
-
15893053,59
15893053,59
-
-
2021
-
16481096,58
16481096,58
-
-
2022
-
17090897,15
17090897,15
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Северо-Кавказскому федеральному округу - 0 км)
2019
-
2593816,2
2593816,2
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Дагестан
2019
-
4256854,05
4256854,05
-
-
2020
-
3707463,74
3707463,74
-
-
2021
-
3844639,9
3844639,9
-
-
2022
-
3986891,58
3986891,58
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
3578632,95
3578632,95
-
-
2020
-
3707463,74
3707463,74
-
-
2021
-
3844639,9
3844639,9
-
-
2022
-
3986891,58
3986891,58
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Дагестан - 0 км)
2019
-
678221,1
678221,1
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Ингушетия
2019
-
228794,41
228794,41
-
-
2020
-
145553,77
145553,77
-
-
2021
-
150939,26
150939,26
-
-
2022
-
156524,01
156524,01
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
140495,91
140495,91
-
-
2020
-
145553,77
145553,77
-
-
2021
-
150939,26
150939,26
-
-
2022
-
156524,01
156524,01
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Ингушетия - 0 км)
2019
-
88298,5
88298,5
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Кабардино-Балкарская Республика
2019
-
2854759,89
2854759,89
-
-
2020
-
2832903,97
2832903,97
-
-
2021
-
2937721,41
2937721,41
-
-
2022
-
3046417,11
3046417,11
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
2734463,29
2734463,29
-
-
2020
-
2832903,97
2832903,97
-
-
2021
-
2937721,41
2937721,41
-
-
2022
-
3046417,11
3046417,11
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Кабардино-Балкарской Республике - 0 км)
2019
-
120296,6
120296,6
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Карачаево-Черкесская Республика
2019
-
3132771,08
3132771,08
-
-
2020
-
2896418,84
2896418,84
-
-
2021
-
3003586,34
3003586,34
-
-
2022
-
3114719,03
3114719,03
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
2795771,08
2795771,08
-
-
2020
-
2896418,84
2896418,84
-
-
2021
-
3003586,34
3003586,34
-
-
2022
-
3114719,03
3114719,03
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Карачаево-Черкесской Республике - 0 км)
2019
-
337000
337000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Северная Осетия - Алания
2019
-
3334146,12
3334146,12
-
-
2020
-
2925815,38
2925815,38
-
-
2021
-
3034070,55
3034070,55
-
-
2022
-
3146331,16
3146331,16
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
2824146,12
2824146,12
-
-
2020
-
2925815,38
2925815,38
-
-
2021
-
3034070,55
3034070,55
-
-
2022
-
3146331,16
3146331,16
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Северная Осетия - Алания - 0 км)
2019
-
510000
510000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Чеченская Республика
2019
-
1788726,59
1788726,59
-
-
2020
-
962160,74
962160,74
-
-
2021
-
997760,69
997760,69
-
-
2022
-
1034677,84
1034677,84
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
928726,59
928726,59
-
-
2020
-
962160,74
962160,74
-
-
2021
-
997760,69
997760,69
-
-
2022
-
1034677,84
1034677,84
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Чеченской Республике - 0 км)
2019
-
860000
860000
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ставропольский край
2019
-
2338549,37
2338549,37
-
-
2020
-
2422737,15
2422737,15
-
-
2021
-
2512378,42
2512378,42
-
-
2022
-
2605336,43
2605336,43
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
2338549,37
2338549,37
-
-
2020
-
2422737,15
2422737,15
-
-
2021
-
2512378,42
2512378,42
-
-
2022
-
2605336,43
2605336,43
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Ставропольскому краю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания, планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в данном разделе не указаны.
IV. Калининградская область
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Калининградская
область
2019
-
2074387,2
1449387,2
625000
-
2020
-
1439854,2
814854,2
625000
-
2021
-
1250000
625000
625000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
2009118,9
1384118,9
625000
-
2020
-
1250000
625000
625000
-
2021
-
1250000
625000
625000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Калининградской области 50,1 процента)
2019
37,1
-
-
-
-
2020
37,3
-
-
-
-
2021
39,1
-
-
-
-
2022
42,8
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Калининградской области 86,6 процента)
2019
59,5
-
-
-
-
2020
61,3
-
-
-
-
2021
65,1
-
-
-
-
2022
72,4
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Калининградской области 4 процента)
2019
4,9
-
-
-
-
2020
4,4
-
-
-
-
2021
4,4
-
-
-
-
2022
4,1
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по Калининградской области - 47 процентов)
2019
84,2
-
-
-
-
2020
68,4
-
-
-
-
2021
63,1
-
-
-
-
2022
57,9
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами
экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Калининградской области - 0 км)
2019
-
65268,3
65268,3
-
-
2020
-
189854,2
189854,2
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Калининградской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Калининградской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Калининградской области - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"
Калининградская область
цель федерального проекта "Морские порты России": увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов.
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
1,5
3876650,64
3876650,64
-
-
2020
-
400000
-
-
400000
2021
3
2050000
-
-
2050000
2022
-
1500000
-
-
1500000
Федеральный проект "Морские порты России"
цель федерального проекта "Морские порты России" - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации (до 1,3 млрд. тонн), включая порты Дальневосточного, Северо-Западного, Волго-Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов
показатель "Увеличение производственной мощности российских морских портов, млн. тонн"
2019
1,5
3876650,64
3876650,64
-
-
2020
-
400000
-
-
400000
2021
3
2050000
-
-
2050000
2022
-
1500000
-
-
1500000
Процессная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Калининградская область
2019
-
855978,24
855978,24
-
-
2020
-
880888,16
880888,16
-
-
2021
-
913481,02
913481,02
-
-
2022
-
947279,82
947279,82
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
850278,14
850278,14
-
-
2020
-
880888,16
880888,16
-
-
2021
-
913481,02
913481,02
-
-
2022
-
947279,82
947279,82
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Калининградской области - 0 км)
2019
-
5700,1
5700,1
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей реализации ведомственной целевой программы "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения" в части объемов капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, а также доли протяженности автомобильных дорог с высоким уровнем содержания планируются на основе ежегодно выполняемой инструментальной диагностики состояния автомобильных дорог, поэтому в этом разделе не указаны.
V. Байкальский регион
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"
Байкальский регион
2019
-
13648675,4
11980975,4
1667700
1667700
2020
-
5274831
-
5274831
5274831
2021
-
-
-
-
-
2022
-
232624,6
232624,6
-
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"
цель проекта - ускорение товародвижения (прирост объемов грузов до 15 млн. тонн) и роста подвижности населения. Целевой индикатор "Введение в эксплуатацию 126,1 км дополнительных главных и станционных путей"
2019
10,1 км
13648675,4
11980975,4
-
1667700
2020
0 км
5274831
-
-
5274831
2021
116 км
-
-
-
-
2022
0 км
232624,6
232624,6
-
-
Комплексное развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги
2019
10,1 км
13648675,4
11980975,4
-
1667700
2020
0 км
5274831
-
-
5274831
2021
116 км
3459600
3459600
-
-
2022
0 км
232624,6
232624,6
-
-
Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"
Байкальский регион
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
3534313,8
2588747,6
45566,2
945566,2
2019
-
745882,2
445882,2
-
300000
2020
-
803143,8
503143,8
-
300000
2021
-
688451
388451
-
300000
2022
-
1296836,8
1251270,6
45566,2
45566,2
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
1
-
-
-
-
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
цель - увеличение количества введенных в эксплуатацию взлетно-посадочных полос до 48 единиц и вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры до 20 единиц к 2024 году, за счет их реконструкции (строительства)
Республика Бурятия
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
200000
272553
-
-
2019
-
200000
272553
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"
цель - повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции взлетно-посадочных полос
Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
200000
272553
-
-
2019
-
200000
272553
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Иркутская область
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1239621,2
1239621,2
-
-
2019
-
437138,9
437138,9
-
-
2020
-
414031,3
414031,3
-
-
2021
-
388451
388451
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
1
-
-
-
-
Реконструкция объектов аэропортового комплекса (г. Братск, Иркутская область)
количество реконструированных (построенных) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры
1239621,2
1239621,2
-
-
2019
-
437138,9
437138,9
-
-
2020
-
414031,3
414031,3
-
-
2021
-
388451
388451
-
-
2022
1
-
-
-
-
Строительство аэропортового комплекса (г. Бодайбо, Иркутская область)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Забайкальский край
Федеральный проект "Развитие региональных аэропортов и маршрутов"
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
2294692,6
1349126,4
45566,2
945566,2
2019
-
308743,3
8743,3
-
300000
2020
-
389112,5
89112,5
-
300000
2021
-
300000
-
-
300000
2022
-
1296836,8
1251270,6
45566,2
45566,2
Реконструкция аэропортового комплекса с. Чара, Забайкальский край
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
759436,8
713870,6
45566,2
-
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
759436,8
713870,6
45566,2
-
Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала" (г. Чита)
количество введенных в эксплуатацию после реконструкции (строительства) взлетно-посадочных полос
1535255,8
635255,8
-
900000
2019
-
308743,3
8743,3
-
300000
2020
-
389112,5
89112,5
-
300000
2021
-
300000
-
-
300000
2022
-
537400
537400
-
-
VI. Республика Крым и г. Севастополь
Проектная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Республика Крым и г. Севастополь
2019
-
2985680
2675680
310000
-
2020
-
1550000
1240000
310000
-
2021
-
1550000
1240000
310000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом. 4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
2985680
2675680
310000
-
2020
-
1550000
1240000
310000
-
2021
-
1550000
1240000
310000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента
2019
26,7
-
-
-
-
2020
33,3
-
-
-
-
2021
36,9
-
-
-
-
2022
39
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Крым
2019
-
1986394
1848394
138000
-
2020
-
690000
552000
138000
-
2021
-
690000
552000
138000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
1986394
1848394
138000
-
2020
-
690000
552000
138000
-
2021
-
690000
552000
138000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по Республике Крым - 38,8 процента)
2019
23,5
-
-
-
-
2020
30
-
-
-
-
2021
33
-
-
-
-
2022
35
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по Республике Крым - 85 процентов)
2019
46
-
-
-
-
2020
57
-
-
-
-
2021
66
-
-
-
-
2022
75
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по Республике Крым - 0 процентов)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети - 50 процентов (по Республике Крым - 50 процентов)
2019
86
-
-
-
-
2020
77
-
-
-
-
2021
68
-
-
-
-
2022
59
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - Повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по Республике Крым - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по Республике Крым - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по Республике Крым - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по Республике Крым - 0 км)
2019
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
г. Севастополь
2019
-
999286
827286
172000
-
2020
-
860000
688000
172000
-
2021
-
860000
688000
172000
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Дорожная сеть"
цели: 1. Увеличение в 2024 году доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее чем до 50 процентов (относительно их протяженности по состоянию на 31 декабря 2017 г.).
2. Снижение в 2024 году доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, в их общей протяженности на 10 процентов по сравнению с 2017 годом.
3. Снижение в 2024 году количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети в 2 раза по сравнению с 2017 годом.
4. Доведение в 2024 году в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85 процентов
2019
-
999286
827286
172000
-
2020
-
860000
688000
172000
-
2021
-
860000
688000
172000
-
2022
-
-
-
-
-
доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, - 50,9 процента (по г. Севастополю - 68 процентов)
2019
44,9
-
-
-
-
2020
51,7
-
-
-
-
2021
58,5
-
-
-
-
2022
61,6
-
-
-
-
доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, - 85 процентов (по г. Севастополю - 85,2 процента)
2019
48,9
-
-
-
-
2020
59,6
-
-
-
-
2021
69,3
-
-
-
-
2022
74,8
-
-
-
-
доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, - 9,1 процента (по г. Севастополю - 6,4 процента)
2019
6,4
-
-
-
-
2020
6,4
-
-
-
-
2021
6,4
-
-
-
-
2022
6,4
-
-
-
-
количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, 50 процентов (по г. Севастополю - 50 процентов)
2019
83
-
-
-
-
2020
75
-
-
-
-
2021
67
-
-
-
-
2022
58
-
-
-
-
Федеральный проект "Коммуникация между центрами экономического роста"
цель - повышение уровня экономической связанности территории Российской Федерации посредством расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской и речной инфраструктуры. Показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог федерального значения" - 958,8 км (по г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
показатель "Протяженность построенных и реконструированных участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения" - 131,71 км (по г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Федеральный проект "Морские порты России"
цель - завершение реконструкции 308 км автомобильных дорог федерального значения на подъездах к морским портам Азово-Черноморского, Каспийского, Балтийского, Дальневосточного бассейнов, а также бассейнов Западной и Восточной Арктики. Показатель "Протяженность построенных (реконструированных) автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающих подъезд к морским портам Российской Федерации" - 308 км (по г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"
цель - ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 271,7 км автомобильных дорог общего пользования федерального значения (по г. Севастополю - 0 км)
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Примечание. Величины показателей "Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии", "Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки", "Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети" в среднем по приоритетной территории паспортом федерального проекта "Дорожная сеть" не определены и в настоящем разделе не указаны.
Процессная часть
Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"
Республика Крым и г. Севастополь
2019
-
274973,6
274973,6
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Крым и г. Севастополю - 0 км)
2019
-
274973,6
274973,6
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Республика Крым
2019
-
211359,4
211359,4
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа
"Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения
2019
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по Республике Крым - 0 км)
2019
-
211359,4
211359,4
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
г. Севастополь
2019
-
63614,2
63614,2
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"
цели: 1. Капитальный ремонт автомобильных дорог.
2. Ремонт и содержание автомобильных дорог.
3. Повышение уровня защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства федерального значения.
2019
-
-
-
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-
Ведомственная целевая программа "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"
цель - содействие совершенствованию дорожных сетей в субъектах Российской Федерации путем предоставления субъектам Российской Федерации межбюджетных трансфертов из федерального бюджета на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе для обеспечения прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог, за период 2019 - 2024 годов до 404,4 км (по г. Севастополю - 0 км)
2019
-
63614,2
63614,2
-
-
2020
-
-
-
-
-
2021
-
-
-
-
-
2022
-
-
-
-
-

--------------------------------

<1> В части направления (подпрограммы) "Железнодорожный транспорт" объемы финансирования за счет внебюджетных источников в период 2020 - 2022 годов указаны в соответствии с утвержденной инвестиционной программой открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на 2020 год и плановый период 2021 - 2022 годов, а также в 2019 году в соответствии с скорректированной инвестиционной программой открытого акционерного общества "Российские железные дороги" на 2019 год и плановый период 2020 - 2021 годов, в связи с чем указанные объемы отличаются от объемов внебюджетного финансирования, указанных в действующей редакции паспорта федерального проекта "Железнодорожный транспорт и транзит" и паспорта ведомственного проекта "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта". В настоящее время Федеральным агентством железнодорожного транспорта совместно с открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" подготавливаются предложения о изменении указанных паспортов проектов.